stringtranslate.com

Scheibe-Spatz

El Scheibe Spatz (en alemán: " Gorrión ") es un planeador alemán con una construcción mixta de metal y madera que se construyó entre 1952 y 1962. Las versiones posteriores se conocieron como L -Spatz , la letra L significa Leistung , que en alemán significa "actuación".

Scheibe Flugzeugbau construyó el Spatz A en 1952. Dos años más tarde, en 1954, el primer L-Spatz 55 despegó. Se construyeron trescientos L-Spatz 55 en Alemania, 155 en Francia con el nombre de Avialsa A.60 Fauconnet y 16 en Italia como Meteor MS-30 L Passero ; La producción se interrumpió en 1962.

Es un planeador monoplaza con alas en voladizo y una velocidad de crucero (max L/D) de 45 mph. Tiene un peso en vacío de 157 kg y un peso máximo al despegue de 269 kg. El ala y la cola de un solo larguero se construyeron con madera cubierta de tela, mientras que el fuselaje estaba formado por tubos de acero cubiertos con tela.

El L-Spatz 55 tiene un buen rendimiento en ascenso gracias a su construcción ligera. El ángulo de planeo es de 29:1. El vuelo de travesía más largo conocido fue de más de 600 km desde Burg Feuerstein , Alemania, hasta Francia.

Muchos clubes de vuelo sin motor operaban el L-Spatz 55, conocido por su fácil manejo, incluida la fácil recuperación de un trompo.

Variantes

Spatz A
Certificado en 1952 con 13,20 metros de envergadura y 6,19 m de longitud.
Spatz B
Variante reforzada y mejorada con 13,20 metros de envergadura y 6,19 m de longitud, certificada en 1952.
Spatz 55
Certificado en 1952 con 13,20 metros de envergadura y 6,25 m de longitud.
L-Spatz
Certificado en 1954 con una envergadura de 15,00 metros y una longitud de 6,05 m.
L-Spatz 55
Certificado en 1954 con una envergadura de 15,00 metros y una longitud de 6,25 m.
L-Spatz III
Certificado en 1966 con una envergadura de 15,00 metros y una longitud de 6,25 m.
Avialsa A60 francesa en el campo Bellegarde-sur-Valserine (Francia)
Avialsa 60 Fauconnet
Licencia de producción en Francia .
Meteoro MS-30 L-Passero
Licencia de producción en Italia .
Electravia Electro Luz 2
Versión de avión eléctrico propulsado por un sistema de propulsión eléctrica, con hélice montada en el morro. [1]

Aviones en exhibición

Especificaciones (L-Spatz 55)

Datos de Los planeadores del mundo:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde [3]

Características generales

Actuación

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Notas

  1. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 166. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Museo Nacional del Vuelo (2011). "Planeros en nuestra colección". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 28 de julio de 2011 .
  3. ^ Shenstone, BS; KG Wilkinson (1958). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 68–72.

Referencias

enlaces externos