Trenes de vapor en la terminal de Sausalito, foto de mayo de 1891El Eureka , entonces el ferry de doble extremo más grande del mundo, transportó tráfico de pasajeros y automóviles en el trayecto Sausalito-San Francisco de 1922 a 1941 (en la foto de San Francisco en 2008).
La Sausalito Land and Ferry Company comenzó a operar ferries entre aquí y San Francisco alrededor de 1868. [1] La terminal sirvió como terminal sur y conexión de ferry a San Francisco para el Ferrocarril de la Costa del Pacífico Norte , [2] que compró el servicio en 1875. [1] Los transbordadores peatonales se suspendieron el 28 de febrero de 1941, [1] [3] y el servicio de transbordador de automóviles finalizó en marzo, unos años después de la apertura del puente Golden Gate . [4]
El 15 de agosto de 1970, Golden Gate Ferries inició su servicio a San Francisco junto con la inauguración de los servicios de autobús a la terminal del ferry ese día. [1] En 1996 se construyó un nuevo muelle. [5]
Referencias
^ abcd "Historia del servicio de ferry Golden Gate". Puente Golden Gate, distrito de autopistas y transporte . Consultado el 30 de abril de 2019 .
^ Stindt, Fred. Kelseyville y Modesto (1982) [1964]. "El ferrocarril del Pacífico Noroeste: Ruta del Imperio Redwood ". Prensa de Dunscomb. págs. 88–89. Catálogo de la Biblioteca del Congreso No 64-24033.
^ "1.700 pasajeros en la última excursión en Gate Ferry". Prensa demócrata . 2 de marzo de 1941. p. 1 . Consultado el 13 de septiembre de 2023 a través de Newspapers.com.
^ "Historia de Sausalito". Sausalito.com . Sausalito.com y California Media Partners, LLC . Consultado el 30 de abril de 2019 .
↑ Prado, Marcos (30 de mayo de 2017). "Se aprobaron revisiones del aterrizaje del ferry de Sausalito debido a que la ciudad se resiste". Diario Independiente Marín . Consultado el 1 de junio de 2017 .
enlaces externos
Medios relacionados con la terminal de ferry de Sausalito en Wikimedia Commons