El HMS Saudadoes fue construido por Anthony Deane después de su traslado al astillero de Portsmouth (el astillero de Harwich se cerró a fines de 1667) como maestro carpintero de barcos. Era una versión más pequeña del diseño de Greyhound . Inicialmente era un buque de sexta clase con 8/6 cañones. Fue reconstruido en 1673 como un buque estándar de 16 cañones. Fue comisionado en noviembre de 1669 y luego llevado a Deptford para su reconstrucción. Pasó la mayor parte de su carrera en Home Waters, participando en la batalla de la bahía de Bantry (como brulote) y la batalla de Barfleur. Fue al Mediterráneo durante un año en 1694. Su último servicio fue en el Canal, donde fue capturado por dos corsarios franceses y quemado en febrero de 1696. [1]
Saudadoes fue el primer buque con nombre de la Marina Real. [2]
Se sabe poco sobre la fecha de su construcción, salvo la fecha de su botadura. El barco fue botado en el astillero de Portsmouth el 28 de noviembre de 1669. Su longitud de quilla, según el tonelaje, era de 51 pies y 6 pulgadas (15,70 metros). Su manga, según el tonelaje, era de 17 pies y 6 pulgadas (5,33 metros), y su profundidad de bodega era de 8 pies y 0 pulgadas (2,44 metros). Su calado era de tan solo 8 pies y 0 pulgadas (2,44 metros). Su tonelaje se calculó en 83 84/94 toneladas. [3]
Su armamento inicial estaba compuesto por ocho o seis cañones de ánima lisa de 6 libras de carga por la cabeza montados sobre carros de madera. [4]
Su primera comisión estuvo bajo el mando del capitán Nicholas Hill, RN, del 6 de noviembre de 1669 hasta el 4 de enero de 1670. Volvió a estar bajo su mando el 9 de mayo de 1670 hasta su muerte el 9 de junio de 1671. [5] El 11 de julio de 1671, el capitán James Jenifer, RN, tomó el mando. Permaneció al mando durante su reconstrucción en 1673. [6]
De las fechas de su reconstrucción se sabe poco, salvo que se produjo en 1673 y que se encontraba en Deptford. Tras la reconstrucción, la longitud de quilla, según el tonelaje, era de 74 pies y 0 pulgadas (22,56 metros). Su manga era de 21 pies y 6 pulgadas (6,55 metros), según el tonelaje, y su profundidad de bodega era de 10 pies y 0 pulgadas (3,05 metros). Su calado era de tan solo 9 pies y 6 pulgadas (2,90 metros). Su tonelaje se calculó en 181 89/94 toneladas. [7] Su armamento tras la reconstrucción era ahora de dieciocho a dieciséis cañones de avancarga de ánima lisa de 6 libras sobre bogies de madera. [8] En 1685, su armamento se cambió a cuatro cutts demi-culebrina, seis de 6 libras, cuatro sacres y dos de 3 libras, todos sobre bogies de madera. [9]
Continuando bajo el mando del capitán Jenifer, al completar su reconstrucción se dirigió a Lisboa con el escuadrón de Narbrough en 1673. En 1676 estuvo al "servicio de la Reina", el capitán Jenifer murió el 9 de julio de 1677. [10] El capitán Richard Trevanion, RN, asumió el mando el 21 de julio de 1677 hasta el 15 de mayo de 1678. El capitán Trevanion reasumió el mando el 16 de octubre de 1678 para el servicio frente a Escocia en 1679. Estuvo en el Canal en 1680. Participó en la captura de los barcos de Monmouth el 20 de junio de 1685. [11] El capitán John Beverley, RN, tomó el mando el 10 de abril de 1687 hasta 1688, luego el capitán John Gradon, RN, tomó el mando el 29 de mayo de 1678 hasta 1689. [12]
En abril de 1689 pasó a estar bajo el mando del capitán Francis Wyvill, RN. El barco fue configurado como brulote y participó en la batalla de la bahía de Bantry en la costa sur de Irlanda el 1 de mayo de 1689. [13] Fue reconfigurado como un buque de sexta clase y quedó bajo el mando del capitán Rodger Newton, RN, el 15 de mayo de 1690 para el servicio en el Canal. El capitán William Prowther tomó el mando en julio de 1691. Participó en la batalla de Barfleur del 19 al 24 de mayo de 1692. En 1693, el capitán William Jumper, RN, estaba al mando. El 12 de julio de 1693, el capitán Edmund Loades, RN, tomó el mando. [14] El capitán George Trenchard, RN, tomó el mando el 14 de febrero de 1694 para el servicio en el Mediterráneo. A su regreso a Home Waters, el capitán Thomas Day, RN, tomó el mando el 5 de agosto de 1695. [15]
Saudadoes fue capturado y quemado por dos grandes corsarios franceses en la costa norte de Francia el 23 de febrero de 1696. [16]