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Satélite de Spa

Un modelo del Spasatel

Spasatel ( en ruso : Спасатель , «salvavidas», proyecto 9038) es un vehículo de efecto suelo , originalmente planeado por el Ministerio de Defensa soviético . El vehículo estaba destinado a servir como portador de misiles del proyecto ekranoplan clase Lun , pero luego fue convertido en una ambulancia. Tras el colapso de la Unión Soviética en 1991, la construcción se detuvo y el vehículo nunca se completó.

En 2018, Rusia había revivido el proyecto de peso máximo de despegue de 600 toneladas métricas (1.300.000 lb; 600.000 kg), con planes de usarlo para operaciones de búsqueda y rescate en el Ártico y el Pacífico, así como para el transporte de carga y tropas (hasta 550 soldados) a bases militares remotas. [1] [2] [3] [4] [5] [ necesita actualización ]

Objetivos

Una ventaja militar de los vehículos de efecto suelo sobre los barcos y submarinos era que no tenían calado durante la operación y, por lo tanto, no podían ser detectados por el sonar ni podían ser alcanzados por torpedos. [ cita requerida ] Las ventajas sobre los aviones incluyen la operación a baja altitud , lo que dificulta la adquisición por radar , y una carga útil más grande . Esto fue particularmente interesante durante la Guerra Fría como una forma de transportar de manera discreta y rápida a muchas personas o cargas grandes a largas distancias. [ cita requerida ]

Historia

El Spasatel fue construido originalmente como un segundo ekranoplano de la clase Lun que transportaba misiles antibuque. Después de que el submarino nuclear soviético K-278 Komsomolets se hundiera en 1989, matando a 42 personas, el Spasatel fue reutilizado para ser desplegado en la misión de búsqueda y rescate marítimo , y se planeó que tuviera capacidad para hasta 500 pasajeros. [6]

Tras la desintegración de la Unión Soviética , el proyecto se canceló por razones financieras. Las operaciones militares en el mar también se redujeron considerablemente, por lo que el uso previsto perdió importancia. El Spasatel inacabado se almacena en un antiguo complejo industrial en Nizhni Nóvgorod a partir de 2020. [7]

Posible reanudación

Modelo presentado en 2015

Según informes de prensa de diciembre de 2017, el desarrollo del Spasatel podría reanudarse, para su uso principalmente en aguas del Ártico, y su producción comenzaría en 2025. [8] Según los medios rusos, a partir de noviembre de 2017 , el proyecto se incluyó en el presupuesto de armas para los años 2018 a 2025. [9] [ necesita actualización ]

Véase también

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Для российских ВС создается транспортно-десантный экраноплан «Спасатель» - Новости общества". mskgazeta.ru . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
  2. ^ "Parte avión, parte barco, este 'Ekranoplan' era un buque de rescate gigante". warisboring.com . 16 de junio de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
  3. ^ "Proyecto 9038 - Spasatel". www.globalsecurity.org . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
  4. ^ "Instituto Internacional de Tecnologías Aeroespaciales Avanzadas (IIAAT)". iiaat.guap.ru .
  5. ^ Rogoway, Tyler (27 de octubre de 2017). "Rusia supuestamente traerá de vuelta ekranoplanos gigantes para misiones en el Ártico". The Drive .
  6. ^ Presentación del ekranoplano «Spasatel» iiaat.guap.ru (inglés)
  7. ^ "56°21'46.0"N 43°52'44.0"E · Nizhny Novgorod, Óblast de Nizhny Novgorod, Rusia, 603003". 56°21'46.0"N 43°52'44.0"E · Nizhny Novgorod, Óblast de Nizhny Novgorod, Rusia, 603003 .
  8. ^ "El desarrollo del nuevo Ekranoplan Tipo GEV para la Armada de Rusia está en marcha". Navyrecognition.com. 2017-10-30 . Consultado el 2018-12-29 .
  9. ^ "La OTAN ya está muy alarmada: el "Monstruo del Mar Caspio" de Putin regresa". Focus online . 2017-11-18 . Consultado el 2017-11-18 .[ enlace muerto ]