- Embarcación de desembarco utilitaria de la Armada india IN LCU 58 y IN LCU 54 acompañada por INS Saryu (P54).
- El INS Saryu (P54) lleva la llama de la victoria de Swarnim Vijay Varsh a través de las islas Andaman y Nicobar
El INS Saryu es el primer buque patrullero de la clase Saryu de la Armada de la India , diseñado y construido por Goa Shipyard Limited . El buque tiene su puerto base en Port Blair , bajo el Mando de Andamán y Nicobar (ANC). Es el buque patrullero de alta mar más grande de la Armada. [3] [4] [5]
Los buques patrulleros de la clase Saryu fueron encargados a la marina en diciembre de 2008 por el Ministerio de Defensa para realizar patrullas costeras. [4] Goa Shipyard Limited (GSL) se convirtió en el primer astillero indio en haber diseñado y construido esta clase de buque de guerra de forma completamente autóctona. [5]
Saryu es el buque más avanzado construido por GSL en términos de diseño, rendimiento y calidad. El barco ha sido diseñado por un equipo interno y se construyó con un coste de 6.200 millones de rupias (74 millones de dólares estadounidenses). [2] La construcción del buque tardó tres años y medio y se retrasó debido al suministro tardío de cajas de cambios por parte del proveedor indio. Se realizó un nuevo pedido de cajas de cambios a otro fabricante, que las entregó a principios de diciembre de 2011. Saryu se completó en noviembre de 2012. Se están construyendo tres buques más de esta clase para la marina, y todos se entregarán en 18 meses (a partir de la puesta en servicio de Saryu ), cada uno con un intervalo de seis meses. [3] [6] [7] [8] [5] [9]
El INS Saryu fue botado el 30 de marzo de 2009 por el Jefe del Estado Mayor Naval , Almirante Sureesh Mehta . [10] La Armada recibió el buque el 21 de diciembre de 2012 [11] [12] y fue puesto en servicio el 21 de enero de 2013 en Vasco da Gama , por el Comandante en Jefe del Comando de Andamán y Nicobar (ANC), Mariscal del Aire PK Roy. [5] [7] [13]
El barco tiene un alcance de 6.000 kilómetros (3.200 millas náuticas) y puede permanecer desplegado en el mar durante dos meses sin reabastecimiento. Su tripulación está formada por ocho oficiales y 105 marineros. Está armado con un cañón OTO Melara de 76 milímetros (3,0 pulgadas) de fabricación italiana ; dos sistemas de armas de corto alcance ( CIWS ) de seis cañones AK-630 de 30 milímetros (1,2 pulgadas) de fabricación rusa, y seis lanzadores de chaff de autoprotección , todos ellos controlados por un sistema de control de fuego electroóptico a bordo . [14] También tiene radares de navegación y de alerta temprana, y un sistema de guerra electrónica integrado . Lleva dos lanchas rápidas inflables rígidas a motor junto con un helicóptero multifunción como el HAL Dhruv o el HAL Chetak . [7] [15]
La propulsión y la potencia se controlan electrónicamente mediante un sistema de control remoto, y el sistema de gestión de potencia es automático. Se utiliza una red de área local (LAN) totalmente integrada y un sistema de gestión de CCTV para aumentar la eficiencia de la tripulación y utilizar de forma óptima el equipo del barco. La propulsión está a cargo de dos motores diésel SEMT Pielstick , que son los motores más grandes de su tipo en la Armada de la India, y propulsan el barco a más de 25 nudos (46 km/h; 29 mph). [7]
El Saryu tiene su puerto base en Port Blair , en las islas Andaman y Nicobar , bajo la ANC. Su primer oficial al mando es el comandante Amanpreet Singh, [4] que estará al mando de un barco por segunda vez. El barco mejorará la vigilancia en alta mar y la capacidad de patrullaje marítimo del comando A&N, donde se utilizará para patrullar la zona económica exclusiva (ZEE) de la India y las líneas marítimas de comunicación . [14] También realizará patrullas antipiratería y operaciones de apoyo a la flota, como proporcionar seguridad a las instalaciones en alta mar y escoltar activos de alto valor. [5] [7] [8] [9]
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