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Ferrocarriles de Australia del Sur, clase F (1902)

Las locomotoras de vapor clase F de South Australian Railways eran una clase de 4-6-2T operadas por South Australian Railways .

Historia

La clase F transportó la mayoría de los trenes de pasajeros suburbanos de Adelaida desde su introducción en 1902. Las primeras 22 fueron construidas por Islington Railway Workshops . James Martin & Co construyó 12 unidades, y las 10 restantes las construyó Perry Engineering . La última entró en servicio en octubre de 1922. [1]

El modelo reemplazó a las locomotoras 2-4-0T de clase P , más pequeñas , que tenían dificultades para adaptarse al aumento de tamaño de los trenes de pasajeros suburbanos. A partir de la década de 1930, en las rutas con poco tráfico, las locomotoras de clase F fueron reemplazadas por los vagones Brill modelo 55 y 75. Continuaron utilizándose en rutas suburbanas más transitadas hasta que fueron reemplazadas después de 1955 por un número cada vez mayor de vagones de clase 300 y 400 "Red Hen" . Algunas locomotoras se conservaron para tareas de maniobras en Port Adelaide y Mile End , y la F225, el último miembro de la clase, fue descontinuada en 1969. [1]

Las locomotoras tenían calderas de vapor saturado y se consideraban atractivas. Si bien aceleraban lentamente al salir de las estaciones, las locomotoras podían alcanzar velocidades de hasta 60 mph (100 km/h). Eran locomotoras capaces que enfrentaban pocas restricciones, salvo en la línea Belair en Adelaide Hills , en la que estaban limitadas a transportar tres vagones. [1]

Ejemplos conservados

Se han conservado tres miembros de la clase:

Referencias

  1. ^ abcd F255 Museo Nacional del Ferrocarril
  2. ^ F249 Barco de vapor australiano
  3. ^ F251 Caza a vapor
  4. ^ F251 Barco de vapor australiano
  5. ^ F255 Vapor australiano

Enlaces externos

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