La estación de Saratoga Avenue es una estación de la línea IRT New Lots del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicada en la intersección de Saratoga Avenue y Livonia Avenue en Brownsville, Brooklyn , recibe el servicio del tren 3 en todo momento, excepto a altas horas de la noche, cuando el tren 4 se hace cargo del servicio. Durante las horas pico, los trenes 2 , 4 y 5 ocasionalmente también paran aquí. [3]
La línea New Lots se construyó como parte del Contrato 3 de los Contratos Duales entre la Ciudad de Nueva York y la Interborough Rapid Transit Company , incluida esta estación. [4] Se construyó como una línea elevada porque el suelo en esta área está justo por encima del nivel freático y, como resultado, la construcción de un metro habría sido prohibitivamente costosa. [5] La primera parte de la línea entre Utica Avenue y Junius Street , incluida esta estación, se inauguró el 22 de noviembre de 1920, con trenes lanzadera que operaban en esta ruta. [6] [7] La línea se completó hasta New Lots Avenue el 16 de octubre de 1922, [7] con un tren de dos vagones que circulaba por la vía en dirección norte. [8] El 31 de octubre de 1924, se inició el servicio directo a New Lots Avenue. [8]
Desde el 11 de abril de 2016 hasta el 19 de septiembre de 2016, Saratoga Avenue y Pennsylvania Avenue estuvieron cerradas por renovaciones. [9]
Esta estación elevada tiene dos plataformas laterales y dos vías con espacio para una vía central que nunca se instaló. [10] Ambas plataformas son más largas que la longitud estándar del tren IRT de 514 pies (157 m) y tienen parabrisas beige y marquesinas marrones y rojas con marquesinas verdes con marcos verdes y columnas de soporte en toda su longitud, excepto en una pequeña sección en el extremo oeste ( norte del ferrocarril ). Aquí, tienen vallas de acero negras a la altura de la cintura con dos farolas y un letrero de estación negro estándar con letras blancas entre ellas. Los parabrisas y los marcos de las marquesinas también tienen letreros de estación en blanco y negro.
La estación tenía varios carteles de porcelana esmaltada de color blanco sobre azul marino que decían "A la calle" y que dirigían a los pasajeros hacia las escaleras de la calle, [11] uno de los cuales también tenía carteles de porcelana del mismo estilo en la parte inferior del dosel que decían "Interborough Rapid Transit Company: A todos los trenes". [12] Estos carteles se eliminaron durante la renovación de 2016.
La única entrada/salida de la estación es una caseta elevada debajo de las vías en el extremo este (sur del ferrocarril). Dentro del control de tarifas , tiene una zona de espera que permite un transbordo gratuito entre direcciones, una escalera hacia la plataforma en dirección a Manhattan y dos hacia la que va hacia New Lots Avenue. Una de esas escaleras está construida adyacente a la plataforma en lugar de directamente sobre ella y está conectada a la caseta con un pasadizo elevado de madera. Fuera del control de tarifas , hay un banco de torniquetes , una cabina de fichas y tres escaleras que bajan a todas las esquinas de las avenidas Saratoga y Livonia, excepto la noreste. [13]
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