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Estación de tren Delhi Sarai Rohilla

La estación de tren Delhi Sarai Rohilla (código de estación: DEE ) está situada a unos 4 kilómetros ( 2+12  millas) del antiguo cruce ferroviario de Delhi en India. Está gestionado por la División de Delhi de la zona ferroviaria del norte . Muchos trenes desde Delhi a Haryana , Jammu y Cachemira , Punjab , Rajasthan , Karnataka , Gujarat y Maharashtra paran en esta estación. Más de veinte trenes, incluidos Duronto y AC, parten de esta estación.

Etimología

Sarai significa posada o lugar de descanso para los viajeros. La estación lleva el nombre del pueblo medieval en el que estaba ubicada. El pueblo en sí lleva el nombre de un sarai, el nombre de Ruhullah Khan, un noble de la corte mogol. Una vez fue un sarai en la concurrida carretera a Delhi y la ciudad de peregrinación de Ajmer . Fue uno de los tres hijos de Khalil Ullah Khan, el gobernador de la provincia de Delhi durante el reinado del emperador mogol Shahjahan , y también pariente lejano de la emperatriz Mumtaz Mahal . Con el tiempo, este nombre se corrompió a Rohilla en honor a Rohillas, quien gobernó una región llamada Rohilkhand alrededor de Bareilly y Rampur al noreste de Delhi durante la era mogol . [1]

Historia

Comenzar

La estación de tren Delhi Sarai Rohilla Terminal se estableció en 1872 cuando se estaba tendiendo la línea ferroviaria de vía métrica de Delhi a Jaipur y Ajmer . Era una pequeña estación en las afueras de Delhi, ya que en ese entonces Delhi estaba confinada a una ciudad amurallada. Todos los trenes de ancho métrico que partían (y terminaban en) Delhi (código de estación DLI) hacia Rewari , Punjab, Rajasthan y Gujarat pasaban por esta estación. La vía desde Delhi Junction hasta la terminal Sarai Rohilla era doble. La vía única de Sarai Rohilla a Rewari se duplicó hasta Rewari desde donde las vías individuales divergían en cinco direcciones. [ cita necesaria ]

Delhi Sarai Rohilla - Tablero de la estación
Delhi Sarai Rohilla - Tablero de plataforma
12215 Delhi – Sarai Rohilla Bandra Terminus Garib Rath Express en la plataforma 1

Conversión de calibre

La conversión del ancho de vía a 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) de ancho ancho comenzó en 1991. La línea ferroviaria Delhi-Rewari tenía vías de doble ancho de vía y una de las vías se convirtió a ancho de vía en diciembre de 1994 como parte de la conversión de Línea Ajmer-Delhi. [2] En unos pocos años, ambas vías desde Sarai Rohilla hasta la estación de tren de Delhi se convirtieron a vía ancha y todos los trenes de vía métrica dejaron de operar desde la estación de Delhi. Como resultado de esto, todos los trenes de vía métrica terminaban y partían de Sarai Rohilla, que se convirtió en una terminal ferroviaria.

En septiembre de 2006, la segunda vía de vía métrica de Sarai Rohilla a Rewari también se convirtió a vía ancha y todos los trenes de vía métrica dejaron de operar entre Rewari y Sarai Rohilla (aunque la vía convertida se abrió para uso público sólo en octubre de 2007). [3] [4]

Infraestructura

La estación de tren Delhi Sarai Rohilla Terminal se ha desarrollado como terminal. Muchos trenes que parten de la ciudad de Delhi hacia Haryana, Punjab , Rajasthan, Gujarat, Madhya Pradesh y Mumbai ahora comienzan desde la estación de tren Sarai Rohilla y terminan allí. Dispone de central de reserva de billetes, tres tendederos de lavado de rastrillos de trenes y cinco andenes. Dos andenes de la parada ferroviaria adyacente de Vivekanandpuri están conectados a la estación de tren Sarai Rohilla mediante un puente peatonal común.

Hay planes para reconstruir la estación como parte de la Misión de Ciudades Inteligentes , y en octubre de 2016 se firmó un memorando de entendimiento (MoU) a este efecto entre el Ministerio de Desarrollo Urbano y los Ferrocarriles de la India. Según el MoU, las áreas alrededor de la estación También se remodelará y la remodelación tiene como objetivo lograr mejores comodidades para los pasajeros, fácil acceso, centros de transporte público integrados, utilización óptima del suelo, etc. [5]

La terminal Anand Vihar y la terminal Hazrat Nizamuddin son dos terminales ferroviarias más en la ciudad de Delhi desde donde parten muchos trenes regionales y de larga distancia.

Trenes

Anteriormente, todos los trenes de Sarai Rohilla a Delhi solían terminar en la estación de tren de Delhi, ya que las vías de ancho métrico terminaban allí. Ahora las vías son de vía ancha y, por lo tanto, muchos trenes desde Punjab , Haryana, Rajasthan y Gujarat que van al norte o al este de Delhi pasan por Sarai Rohilla y continúan más allá de la estación Old Delhi.

Conectividad

La estación de metro más cercana es Shastri Nagar en la Línea Roja , que está aproximadamente a 1 km de la estación de tren.

Ver también

Referencias

  1. ^ Nivedita Khandekar (28 de julio de 2013). "Una posada perdida en el paso del tiempo". Tiempos del Indostán. Archivado desde el original el 31 de julio de 2013 . Consultado el 23 de septiembre de 2013 .
  2. ^ Preguntas frecuentes sobre ferrocarriles indios: Historia de IR: Parte 5 Línea ferroviaria Ajmer-Delhi MG convertida en BG IRFCA
  3. ^ Comunicados en inglés de la Oficina de información de prensa
  4. ^ "El enlace ferroviario Delhi-Haryana mejora". El hindú . 8 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 11 de enero de 2013.
  5. ^ "La estación de tren Sarai Rohilla está lista para ser remodelada". El hindú . 21 de octubre de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2017 .

enlaces externos