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Sarah Kidder

Fotografía de Sarah Kidder
Sarah Kidder (La niña de los sueños)

Sarah Clark Kidder (var. Sara) (c.1839 - septiembre de 1933) fue presidenta del Ferrocarril de vía estrecha del condado de Nevada (NCNGRR) del norte de California entre 1901 y 1913. Fue la primera presidenta de una empresa ferroviaria del mundo.

Imagen del puente
Puente sobre el río Bear, construido bajo la dirección de Kidder

Presidencia del ferrocarril

Kidder se convirtió en propietaria mayoritaria y presidenta de la NCNGRR tras la muerte de su marido en 1901. Bajo su gestión, pudo liquidar la deuda de la empresa y devolver dividendos a los accionistas. [1] Durante este período, el ferrocarril también construyó el puente Bear River , que en ese momento era el más alto de California. Recortó dos millas, [2] y ocho minutos, de la longitud del viaje entre los dos extremos del ferrocarril. [3] [4]

En 1913, poco después de resolver un desafío legal a su propiedad del ferrocarril, [1] vendió sus acciones y se mudó a San Francisco . [5]

Vida personal

Nacida como Sarah A. Clark en Ohio, Kidder se casó con el ingeniero civil John Flint Kidder en 1874. [ cita requerida ] Se mudaron a Grass Valley, California, al año siguiente. [6] Su hogar era una gran mansión (las fuentes no están de acuerdo en si tenía dieciocho [1] o veintiocho [7] habitaciones), adyacente a las vías del tren. Ella organizaba reuniones sociales y también hacía trabajo voluntario para una sociedad de huérfanos. [4]

Su hija adoptiva, Beatrice, se casó con Howard Ridgely Ward, graduado de la Universidad de Harvard , y tuvo tres hijos. [8] [9]

Kidder permaneció en San Francisco después de vender el ferrocarril y murió allí en 1933, a la edad de 94 años. [10] Está enterrada en el Columbario de Odd Fellow . [7]

Honores

En honor a Sarah, John y Beatrice Kidder, la Antigua y Honorable Orden de E. Clampus Vitus plantó tres árboles en la Plaza Clamper de Grass Valley. [10] También se han colocado otras dos placas que mencionan a Kidder en cada extremo del ferrocarril. [11]

El autobús ferroviario del Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha del Condado de Nevada lleva el nombre de Kidder. [12]

Referencias

  1. ^ abc Brower, Maria E. (17 de mayo de 2003). "Sarah Kidder dirigió el ferrocarril de vía estrecha durante 'doce años dorados'". The Union . Grass Valley, CA . Consultado el 4 de abril de 2019 .
  2. ^ "Construcción de un puente ferroviario muy alto". The Bridgemen's Magazine . 9 : 192–193. Abril de 1909.
  3. ^ "Ferrocarril de vía estrecha del condado de Nevada". Pacific Coast Narrow Gauge . Consultado el 4 de abril de 2019 .
  4. ^ ab Bommersbach, Jana (1 de febrero de 2007). "Railroad's First Lady". Revista True West . Consultado el 18 de mayo de 2009 .
  5. ^ "LA VÍA DE VÍA ESTRECHA DEL CONDADO DE NEVADA CAMBIA DE MANOS. TODOS LOS ACCIONISTAS SE DESPIDEN DE SUS INTERESES LA SEMANA PASADA". Colección de periódicos digitales de California . Truckee, CA: Truckee Republican. 1 de mayo de 1913. Consultado el 4 de abril de 2019 .
  6. ^ "La larga lucha de John F. Kidder contra la muerte ha llegado a su fin". The San Francisco Call . Vol. 87, núm. 132. 11 de abril de 1901. Consultado el 21 de mayo de 2009 .
  7. ^ ab Hamilton, Brian (23 de marzo de 2014). "Estudiantes resuelven el misterio de 110 años sobre el lugar de descanso final de la 'primera familia' del ferrocarril de vía estrecha del condado". The Union . Grass Valley, CA . Consultado el 4 de abril de 2019 .
  8. ^ "Casado" (PDF) . The New York Times . 21 de septiembre de 1905. Consultado el 18 de mayo de 2009 .
  9. ^ Informe quinquenal de la promoción de 1903 de Harvard College. Plimpton Press. 1920. pág. 314.
  10. ^ ab Wyckoff, Bob (9 de mayo de 2008). "La casa arbórea de una familia en Clamper Square". The Union . Grass Valley, CA . Consultado el 21 de mayo de 2009 .
  11. ^ Libro de placas de E. Clampus Vitus 1930-1995. Oakland, CA. 1995. págs. 106, 190, 192.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  12. ^ "Material rodante". Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha del Condado de Nevada . Consultado el 4 de abril de 2019 .

Referencias adicionales