Saphan Lek ( tailandés : สะพานเหล็ก , pronunciado [sā.pʰāːn lèk] , iluminado. ' Puente de Hierro ' ) es el nombre de un puente y de un mercado improvisado ahora extinto cerca del puente en Bangkok . Ahora oficialmente conocido como Puente Damrong Sathit ( สะพานดำรงสถิต , [sā.pʰāːn dām.rōŋ sā.tʰìt] ), el puente se construyó originalmente para llevar la carretera Charoen Krung a través de Khlong Ong Ang durante 1862-1864. Tenía una estructura de acero que soportaba un piso de madera, con un mecanismo de apertura que permitía el paso de las embarcaciones. El puente fue reconstruido en 1900 bajo la supervisión de Carlo Allegri y recibió el nombre de Damrong Sathit en honor al príncipe Damrong Rajanubhab . Fue reconstruido una vez más con hormigón armado durante el reinado del rey Prajadhipok (Rama VII, 1925-1935) y ahora es un monumento antiguo reconocido . [1]
En la década de 1980, el área al lado del canal al sur del puente se convirtió en el sitio de un mercado improvisado que vendía videojuegos, productos electrónicos y juguetes. Se construyeron estructuras ilegales que invadieron completamente el canal. En octubre de 2015, la Administración Metropolitana de Bangkok , en un intento por luchar contra la invasión del espacio público, y con el apoyo de la junta militar gobernante, desalojó con éxito a los vendedores ambulantes y demolió la estructura. [2]
Además, Charoen Krung Road desde el pie de Saphan Lek hasta la intersección Mo Mi , hay un patrón de tráfico de sentido único y forma un límite entre los distritos de Pom Prap Sattru Phai (lado izquierdo) y Samphanthawong (lado derecho). [3]
El nombre del puente Saphan Lek proviene del primer puente de hierro que se construyó durante el reinado del rey Rama V. [4] El puente de hierro que conecta el distrito de Phra Nakhon con el otro lado de la ciudad está construido a través del canal Ong-ang. al lado de Thonburi de la isla. El puente fue tan famoso durante sus primeros años que la zona se conocía comúnmente como el distrito de Sapham lek.
El puente también contaba con una zona de muelle para las mercancías que se importaban de otros países. Los barcos solían descargar las importaciones en el muelle. Muchos comerciantes vendrían aquí a comprar los productos para poder venderlos en otros lugares. De ahí que el puente también tuviera una importante importancia comercial.
Con el tiempo, la zona se convirtió gradualmente en un mercado debido a las importaciones procedentes de otros países. Los comerciantes, vendedores ambulantes y vendedores ambulantes construyeron un mercado ilegalmente cubriendo todo el canal con placas de hierro para hacer el piso del mercado. Esto hizo que el área se convirtiera en un mercado importante, por un tiempo, hasta que la autoridad de desarrollo de la ciudad cerró el muelle y desalojó a los vendedores ambulantes y propietarios de tiendas del mercado. Debido al gran mercado que se había desarrollado, la policía no pudo desalojar a los comerciantes y dueños de tiendas del área y el mercado solo se cerró por una política/regla aprobada por el gobierno.
En 2014, el gobierno de Prayut Chan-o-cha creó una nueva política para hacer frente a los vendedores ambulantes y comerciantes de Saphan Lek que utilizaban la acera de la carretera del distrito para instalar ilegalmente sus tiendas de forma permanente. [5] La política del gobierno establecía que los vendedores ambulantes y comerciantes ilegales junto con sus tiendas tendrían que mudarse del área y establecerse en un lugar especificado por el gobierno antes de octubre de 2015. [6]
Inicialmente, cuando el gobierno anunció la política, generó amplias protestas. Los comerciantes y vendedores ambulantes se negaron a seguir la política e iniciaron una protesta al decidir no trasladarse a los lugares especificados por el gobierno incluso después del límite de tiempo. Por otro lado, los habitantes de las ciudades y pueblos circundantes estuvieron de acuerdo con la política del gobierno, ya que las tiendas instaladas por vendedores ambulantes y comerciantes solían obstaculizarles cuando usaban la acera pública y porque algunas de las tiendas instaladas por la gente habían cruzado la acera y cubrió algunas partes de la carretera, provocando frecuentes atascos de tráfico.
Tras el apoyo público, la política avanzó lentamente y sólo algunos de los propietarios de tiendas y vendedores ambulantes se trasladaron al lugar que les había proporcionado el gobierno. [7] Cuando el plazo otorgado por el gobierno finalmente llegó a su fin en octubre de 2015, la autoridad de desarrollo comenzó a demoler el mercado en la acera. Después de eso, los comerciantes y dueños de tiendas no tuvieron otra opción que mudarse al lugar especificado por el gobierno, aunque algunos se mudaron al centro comercial cercano, marcando así el final del mercado de Saphan Lek. [8]
13°44′49″N 100°30′14″E / 13.74694°N 100.50389°E / 13.74694; 100.50389