Santa Anna fue una carraca de principios del siglo XVIde la armada de los Caballeros Hospitalarios . El barco de guerra era famoso por sus numerosas características modernas. Mientras que algunos autores consideran que su casco revestido de plomo era una forma temprana de acorazado , [1] otros lo consideran principalmente como un medio para mejorar su estanqueidad. [2]
Santa Anna fue botado en Niza el 21 de diciembre de 1522, [2] un día antes de que los Caballeros Hospitalarios se rindieran en el asedio de Rodas (1522) en términos honorables.
El casco submarino del Santa Anna estaba completamente revestido con placas de plomo. Por encima de la línea de flotación, dos de las seis cubiertas también estaban blindadas con placas de plomo, que se sujetaban con clavos de bronce al casco de madera. El Santa Anna fue diseñado para acomodar a 500 infantes de marina además de sus marineros y contaba con grandes camarotes bajo cubierta y comedores para sus oficiales. La carraca albergaba una forja, donde tres herreros podían realizar trabajos de mantenimiento en el mar. El barco incluso tenía varios hornos y su propio molino, para proporcionar pan fresco a la tripulación. El barco también contaba con un jardín a bordo con flores colgando de la galería de popa en cajas. [1]
En 1531, el Santa Anna derrotó por sí solo a una escuadra otomana de 25 barcos. [3] Un año más tarde, la carraca participó en la expedición contra el Peloponeso bajo el mando de Andrea Doria , durante la cual se tomaron Koroni , Patras y las fortalezas turcas que protegían la entrada al golfo de Corinto . [3] En 1535, el Santa Anna luchó en la exitosa campaña de la flota española bajo el mando de Carlos V contra Túnez , donde los españoles lograron capturar más de 100 barcos de los corsarios berberiscos . [4] Su potencia de fuego contribuyó significativamente en el asalto a la fortaleza La Goulette que controlaba la entrada al puerto. [3]
Temporalmente, la carraca también fue empleada como carguero de trigo, con una impresionante capacidad de hasta 900 toneladas. [1] Sólo dieciocho años después de su botadura, Santa Anna fue desmantelada y abandonada en 1540 por orden del Gran Maestre Juan de Homedes y Coscón . [2]