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Santarcangelo de Romaña

Santarcangelo di Romagna ( Romagnol : Santarcànzul ) es un municipio de la provincia de Rímini , en la región italiana de Emilia-Romaña , en la Vía Emilia . En 2009, tenía una población de unos 21.300 habitantes. Está atravesado por dos ríos, el Uso  [it] y el Marecchia .

El municipio incluye gran parte de la localidad de San Vito , notable por el Ponte di San Vito y el Santuario de Madonna di Casale  [it] . [3] [4]

Historia

Santarcangelo se encuentra en la ruta de la Vía Emilia , la antigua calzada romana que discurría entre Ariminum (la actual Rímini ) y Placentia ( Piacenza ). [5] Un puente de piedra cruzaba el río Uso  [it] cerca de Santarcangelo. [3] Bajo el reinado del emperador Augusto , la Vía Emilia fue desviada para pasar por San Vito , cruzando el Uso en el Ponte di San Vito . [3] [6]

El 16 de abril de 1992, el municipio pasó de la provincia de Forlì a la recién creada provincia de Rimini . [7]

Principales monumentos

Festivales

Santarcangelo dei Teatri es un festival internacional dedicado a la escena contemporánea. Los espectáculos se realizan en las calles y plazas de la ciudad. Produce y promueve teatro y danza, con especial atención a las experiencias interdisciplinarias y a las dinámicas de cooperación internacional.

El Festival de Santarcangelo, nacido en 1971 con un fuerte impulso político, se denominó "Festival Internacional de Teatro de Plaza". Bajo la dirección artística de Piero Patino, quiso entretejer reivindicaciones políticas vinculadas a los movimientos del 68 y al folclore innato en la tradición cultural de Romaña.

Transporte

La ciudad se encuentra sobre la línea ferroviaria Bolonia-Ancona y ofrece conexiones cada hora a Rímini .

Entre 1916 y 1960, el pueblo de Sant'Ermete, en el lado opuesto de Marecchia , fue servido por el ferrocarril Rimini-Novafeltria . [8] [9] Después de su cierre, gran parte del ferrocarril se incorporó a la carretera provincial SP258  [it] . [10] [8] Para permitir la ampliación de la carretera, [11] [12] las vías en la provincia de Forlì fueron eliminadas en 1964, con un coste de 17,5 millones de liras . [12]

Santarcangelo debía ser la terminal del ferrocarril Santarcangelo-Urbino  [it] , también conocido como ferrocarril subappenino, que nunca se completó y que habría llegado a Urbino a través de San Leo . El proyecto pretendía proporcionar una alternativa interior al ferrocarril Bolonia-Ancona , cuya posición costera lo hacía vulnerable a los bombardeos. Fue abandonado en 1933, pero ya se habían tendido algunas vías en el tramo de Santarcangelo a San Leo. [13]

Personas notables

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Superficie di Comuni Province e Regioni italiane al 9 de octubre de 2011". Instituto Nacional Italiano de Estadística . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
  2. ^ "Popolazione Residente al 1° Gennaio 2018". Instituto Nacional Italiano de Estadística . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
  3. ^ abcCartoceti, Marcello (2019). "Alla riscoperta dei ponti di San Vito" [Redescubriendo los puentes de San Vito] (PDF) . Ariminio . Mayo-junio de 2019 (en italiano). Club Rotario de Rímini : 6–8 . Consultado el 30 de enero de 2024 .
  4. ^ "29 de abril de 1868 - Nasce a Trebbio di Poggio Berni il Beato Pio Campidelli" [29 de abril de 1868 - Nació el beato Pío Campidelli en Trebbio di Poggio Berni]. Chiamami Città (en italiano). 28 de abril de 2023 . Consultado el 31 de enero de 2024 .
  5. ^ "La Vía Emilia". Emilia Romagna Turismo . Consultado el 30 de enero de 2024 .
  6. ^ Cartoceti, Marcello (2014). «I legami con il ponte augusteo di San Vito» [El vínculo con el puente augusteo de San Vito] (PDF) . Ariminio . Marzo-abril de 2014 (en italiano). Club Rotario de Rímini : 16–17 . Consultado el 30 de enero de 2024 .
  7. ^ "Decreto Legislativo 6 de marzo de 1992, n. 252" [Decreto Legislativo 6 de marzo de 1992, n. 252]. Gazzetta Ufficiale (en italiano). 6 de marzo de 1992 . Consultado el 2 de enero de 2024 .
  8. ^ ab "Ferrovia Rimini Centrale-Novafeltria" [Ferrocarril Rimini Centrale-Novafeltria]. www.ferrovieabbandonate.it . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
  9. ^ "18 giugno 1922 - Completata la ferrovia Rimini - Novafeltria" [18 de junio de 1922: se completa el ferrocarril Rimini-Novafeltria]. Chiamami Città (en italiano). 17 de junio de 2023 . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
  10. ^ Zaghini, Paolo (11 de septiembre de 2022). "Se in Valmarecchia ci fosse ancora il trenino dello zolfo" [Si tan solo existiera el tren del azufre en Valmarecchia]. Chiamami Città (en italiano) . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  11. ^ Preti, Luigi (30 de enero de 1960). "N. 1986 Trasferimento nei ruoli del personale delle ferrovie dello Stato del personale in servizio nella ferrovia Rimini–Novafeltria" [N. 1986 Transferencia del personal que presta servicios en el ferrocarril Rimini-Novafeltria a funciones de personal ferroviario estatal] (PDF) . Atti Parlamentari . III Legislatura Disegni di Legge e Relazioni. Cámara de Diputados : 330–331 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  12. ^ ab Pagliarani, Nicola (31 de agosto de 1964). "Risposte scritte ad interrogazioni" [Respuestas escritas a las preguntas] (PDF) . Atti Parlamentari . Seduta del 31 de agosto de 1964. Cámara de Diputados : 2949 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  13. ^ "Ferrovia incompiuta Sant'Arcangelo di Romagna-Urbino". Abbandonato de Ferrovie (en italiano) . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  14. ^ Della Monica, Walter (20 de noviembre de 1993). "Un "Rossellini" della poesia" [Un "Rosselini" de poesía] (PDF) . Il Resto del Carlino (en italiano) . Consultado el 8 de enero de 2024 .