La Junta de BART aprobó el nombre "San Leandro" en diciembre de 1965. [4] La estación se inauguró el 11 de septiembre de 1972, como parte de la primera línea de BART. [2] Debido a una huelga nacional que se llevó a cabo ese año por los constructores de ascensores, la construcción de ascensores en las primeras estaciones se retrasó. Los ascensores en la mayoría de las estaciones iniciales, incluida San Leandro, se completaron en los meses posteriores a la inauguración. [5] [6]
La construcción de un desarrollo orientado al tránsito (TOD, por sus siglas en inglés) para reemplazar uno de los estacionamientos de superficie en la estación comenzó a fines de 2014. [7] El proyecto, que incluía 200 unidades residenciales y 6000 pies cuadrados (560 m 2 ) de espacio comercial, se completó en dos fases en 2017 y 2019. [8] [9] : 7 A partir de 2024 [actualizar], BART indica "barreras significativas de mercado, apoyo local y/o implementación" que deben superarse para permitir un TOD adicional en los estacionamientos restantes de la estación. Dicho desarrollo no comenzaría hasta al menos mediados de la década de 2030. [9] : 17
Conexiones de autobús
Autobús Tempo en la estación de San Leandro en 2020
Al igual que la mayoría de las estaciones de BART, la estación de San Leandro cuenta con servicio de autobuses locales de AC Transit , circuladores municipales y lanzaderas médicas: [10]
Kaiser Permanente : servicio de transporte al centro médico de San Leandro
En el lado este de la estación hay una vía para autobuses. [10] En agosto de 2019 comenzó un proyecto de cinco meses para renovar la vía para el servicio de tránsito rápido de autobuses Tempo . [11]
^ Cerny, Susan Dinkelspiel (2007). Una guía arquitectónica de San Francisco y el área de la bahía (1ª ed.). Layton, Utah: Gibbs Smith. págs. 501–502. ISBN 978-1-58685-432-4.OCLC 85623396 .
^ ab "Cronología del BART: enero de 1947 – marzo de 2009" (PDF) . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Marzo de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 13 de octubre de 2013.
^ "Informes mensuales de pasajeros". Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Junio de 2024.
^ "Nombres aprobados para 38 estaciones de tránsito rápido alrededor de la bahía". Oakland Tribune . 10 de diciembre de 1965. pág. 10 – vía Newspapers.com.
^ "Huelga retrasa el servicio de ascensores en algunas estaciones". Oakland Tribune . 10 de septiembre de 1972. pág. 36 – vía Newspapers.com.
^ "Cuatro líneas de BART conforman el sistema". The Independent . 26 de febrero de 1973. pág. 30 – vía Newspapers.com.
^ "Cambios en el estacionamiento de la estación San Leandro" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 5 de noviembre de 2014.
^ "Proyectos TOD finalizados". Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Archivado desde el original el 30 de abril de 2024.
^ Plan de trabajo del programa de desarrollo orientado al tránsito de BART: actualización de 2024 (PDF) . Distrito de tránsito rápido del área de la bahía de San Francisco. Marzo de 2024.
^ ab "Paradas de tránsito: estación San Leandro" (PDF) . Comisión de Tránsito Metropolitano. 3 de diciembre de 2019.
^ "AC Transit comienza a trabajar en las modificaciones del sistema de transporte rápido de autobuses en la estación de San Leandro" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 30 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2019.
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación San Leandro en Wikimedia Commons
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