St. Francis es un barco de bomberos operado por el Departamento de Bomberos de San Francisco en la Bahía de San Francisco desde 2016. También conocido como Fireboat 3 , recibió el nombre oficial el 17 de octubre de 2016, el aniversario delterremoto de Loma Prieta de 1989. [1] Los escolares locales ayudaron a elegir el nombre del barco. [2] [3] [4] [5] [6]
San Francisco estaba a punto de retirar el Phoenix, su último barco de bomberos, cuando el terremoto demostró su valor. [7] El terremoto rompió las tuberías principales de agua. El Phoenix estaba equipado con acoplamientos adicionales para mangueras contra incendios, por lo que sus bombas pudieron proporcionar presión de agua a una red temporal de mangueras contra incendios, de modo que los camiones de bomberos locales pudieran combatir los incendios en los vecindarios donde el terremoto rompió las tuberías subterráneas.
La mayor parte del costo de construcción del buque, de 11,8 millones de dólares, se pagó con una subvención de seguridad portuaria del Departamento de Seguridad Nacional de los EE . UU . [2] [8] [9] La senadora Dianne Feinstein asistió al bautizo del buque. [6] Según el San Francisco Chronicle , Feinstein fue en gran parte responsable de asegurar 8 millones de dólares en fondos federales para pagar el buque. Feinstein reflexionó sobre cómo, durante su etapa como alcaldesa de San Francisco, algunos conservadores fiscales querían retirar el último barco de bomberos de la ciudad, el Phoenix , y cómo ese barco demostró su valor durante el terremoto de Loma Prieta, cuando pudo bombear agua para sustituir las tuberías principales de incendios rotas durante el terremoto.
El 23 de mayo de 2020, el St. Francis y su tripulación salvaron al SS Jeremiah O'Brien , un barco museo de la Segunda Guerra Mundial, cuando se produjo un gran incendio en el muelle 45, donde estaba amarrado. [10]
El nuevo barco de bomberos, que aún no tiene nombre, será bautizado el 17 de octubre, que también coincide con el aniversario del terremoto de Loma Prieta de 1989.
Una subvención de seguridad portuaria cubrió la mayor parte de los $11,8 millones destinados a pagar el barco de bomberos.
Scanlon dice que el nuevo barco mejorará la lucha contra incendios y la respuesta del departamento en la bahía. Además de brindar apoyo para rescates acuáticos y proteger el puerto de San Francisco, el barco también podrá servir
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como una fuente de agua redundante para los motores del Departamento de Bomberos en caso de una emergencia, ya que puede bombear agua directamente desde la bahía
" .
Rodeado por tres lados por agua, con el océano Pacífico al oeste, el estrecho Golden Gate al norte y la bahía de San Francisco al este, el Departamento de Bomberos de San Francisco (SFFD) depende actualmente de dos barcos contra incendios antiguos y renovados, el Phoenix (construido en 1954) y el Guardian (construido en 1951) para servir como activos de protección contra incendios para las aguas que rodean la ciudad.
El subdirector de administración Raymond Guzman dijo a los comisionados de bomberos en una reunión a fines de octubre que el departamento podría necesitar desmantelar uno de los barcos. "En este punto, vamos a tener tres barcos de bomberos por un tiempo y todavía tenemos que determinar si vamos a mantener dos o tres", dijo.
El nuevo barco, pintado de rojo y blanco, será el tercer barco de bomberos de la ciudad. Se lo llamó St. Francis y lo bautizó con la tradicional botella de champán la senadora Dianne Feinstein, demócrata por California, quien ayudó a obtener $8 millones en subvenciones federales, la mayor parte del costo.
San Francisco está construyendo ahora un tercer barco de bomberos más moderno, pero aún necesita financiación para más hidrantes portátiles.
2013, FEMA otorgó al SFFD 7,6 millones de dólares para financiar el proyecto.