_001.jpg/1280px-USS_Wolverine_(IX-31)_001.jpg)
Samuel Hartt (1786–1860) fue un destacado constructor naval estadounidense de la Armada de los EE. UU. que construyó varios buques de guerra utilizados desde la Guerra de 1812 hasta la Guerra Civil de los EE. UU. , incluido el primer barco de vapor y los primeros buques de guerra acorazados de la Armada de los EE. UU.
Samuel Hartt nació en 1786 en Massachusetts, hijo de Edmund Hartt , el constructor del USS Constitution (1797), el buque de guerra más antiguo de los Estados Unidos. El padre de Hartt era dueño de un gran astillero en Boston .
Siguiendo los pasos de su padre, Hartt construyó muchos barcos destacados, incluido uno de los primeros buques de guerra a vapor, el USS Missouri , y el primer acorazado, el USS Michigan . Hartt trabajó en varios astilleros de la Armada, incluido el Brooklyn Navy Yard en Nueva York y el Astillero Naval de Portsmouth en Maine . [1] [2] También construyó Mount Vernon (1815) para la ciudad de Filadelfia con su pariente William Delano, [3] y Hartt más tarde ayudó a capacitar a su sobrino, Benjamin Franklin Delano, en construcción naval. En 1853, Hartt se desempeñó como jefe de la Oficina de Construcción y Reparación de la Marina . Durante este tiempo, afirmó:
"Se cree... que una consideración adecuada por la eficiencia de nuestros buques de guerra y una competencia leal con los de otras armadas, así como una economía sólida, requieren la construcción de más barcos nuevos, que adopten las mejoras de la época... , en lugar de continuar haciendo reparaciones extensas en los viejos, cuyo gasto a menudo equivale casi al costo de los nuevos".
Hartt murió en Scituate, condado de Plymouth, Massachusetts , en 1860 y fue enterrado en Brooklyn, Nueva York, en el cementerio Green-Wood . Estaba casado con Mary T. Tolman y tuvieron varios hijos, entre ellos Samuel Tolman Hartt (1816-1859), quien también fue un destacado constructor naval ubicado en Gosport Navy Yard en Portsmouth, Virginia , y que murió allí en 1859. Samuel T. Hartt construyó el USS Powhatan , una de las últimas y más grandes fragatas de remo. Los hijos menores de Samuel Hartt, Edward Hartt y Joseph, también participaron en la construcción naval, y Edward construyó varias cañoneras, monitores y embarcaciones de hojalata. [4]