Samuel Granston Goodall (fallecido el 21 de abril de 1801) fue un oficial de la Marina Real que prestó servicio durante la Guerra de los Siete Años , la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos y las Guerras Revolucionarias Francesas en una carrera que duró 50 años, alcanzando el rango de Almirante de la Marina Blanca .
Goodall ascendió de orígenes oscuros al rango de teniente durante la Guerra de los Siete Años, y continuó ascendiendo de rango para comandar sus propios barcos. Terminó la guerra sirviendo en las Indias Occidentales y América del Norte, habiendo visto acción en la Batalla de La Habana , y luego regresó a Gran Bretaña. Comandó varios barcos en la paz antes del estallido de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos, cuando comandó varios barcos de línea con la Flota del Canal . Estuvo con Keppel en la Batalla de Ushant en 1778, y con Fielding en la captura de un convoy holandés en 1780. Goodall luego participó en el alivio de Gibraltar por parte de Darby y en la Segunda Batalla de Ushant en 1781, después de lo cual navegó a las Indias Occidentales para unirse a la flota bajo el mando de Sir George Rodney .
En 1790, Goodall participó en varias acciones navales y se distinguió por su servicio en la batalla de Saintes y la posterior batalla del paso de la Mona , donde fue decisivo en la captura de dos navíos de línea franceses. Después de continuar su servicio en América del Norte, regresó a Gran Bretaña al concluir la guerra. El armamento español en 1790 le proporcionó la oportunidad de obtener un nuevo empleo; encargó un barco, pero dimitió al pasar la crisis, tras ser ascendido a contralmirante. En 1792 recibió un breve destino en el mando de Terranova , pero regresó en el invierno de ese año justo antes del estallido de las guerras revolucionarias francesas. Enarbolando su bandera a bordo del HMS Princess Royal de 98 cañones, sirvió en la flota de Lord Hood , primero como gobernador de Toulon durante la ocupación de esa ciudad , y luego como segundo al mando de la Flota del Mediterráneo , bajo el mando del sucesor de Hood, el almirante William Hotham . Goodall participó en las dos acciones de Hotham en 1795, la batalla naval de Génova y la batalla naval de las islas Hyères , pero la naturaleza de las batallas impidió cualquier posibilidad de distinguirse. Decepcionado por no haber recibido la oferta de mando de la flota tras el llamamiento de Hotham, Goodall arrió su bandera y se retiró a tierra. Fue ascendido a almirante de la flota blanca por su antigüedad, pero no volvió a prestar servicio activo hasta su muerte en 1801.
Se desconocen los detalles de la familia y la vida temprana de Goodall, aunque se presume que ingresó en la marina alrededor de 1750. [1] [2] La fecha más temprana en la que se sabe que estuvo activo es el 1 de septiembre de 1756, cuando fue nombrado teniente. [1] Fue ascendido a comandante el 2 de junio de 1760 y se le dio el balandro de 8 cañones HMS Hazard , capturando al corsario francés Duc d'Ayen el 7 de agosto de 1760 mientras estaba anclado frente a Egersund , Noruega. [2] [3] Duc d'Ayen era un dogger armado con siete cañones de 4 libras y tenía una tripulación de 65 hombres. [4] Se alegó que su captura violó la neutralidad de Dinamarca , y Goodall se involucró en una larga correspondencia sobre el tema. [1]
Goodall fue enviado a las Indias Occidentales , donde el 3 de enero de 1762 fue ascendido al rango de capitán de navío y el 13 de enero fue nombrado comandante del HMS Mercury de 24 cañones. [1] [2] [4] Se unió a la flota bajo el mando de Sir George Pocock y participó en la Batalla de La Habana . [1] [2] En junio fue enviado a silenciar una batería al este de Cojimar como parte de las operaciones para desembarcar tropas. [1] Se trasladó a la Estación de América del Norte después de esto, donde ayudó a proteger el comercio en la costa de Georgia antes de regresar a Gran Bretaña en la primavera de 1764. [1] [2] La reducción de la armada después del Tratado de París que puso fin a la Guerra de los Siete Años dejó a Goodall en tierra con media paga . Regresó al servicio en 1769, poniendo en servicio el HMS Winchelsea de 32 cañones en febrero y navegando hacia el Mediterráneo en mayo. [1] [5] Goodall fue enviado en el verano de 1770 para proteger los intereses británicos en Esmirna . [1] [6]
El estallido de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos ofreció más oportunidades de empleo a medida que la marina construía y activaba barcos. Goodall tomó el mando del HMS Defiance de 64 cañones en febrero de 1778 y se unió a la flota bajo el mando de Augustus Keppel a tiempo para luchar en la batalla de Ushant el 27 de julio. [1] [7] El Defiance participó intensamente en la lucha, perdiendo ocho hombres muertos y diecisiete heridos de su tripulación. [4] [6] Luego se unió al escuadrón bajo el mando de Molyneux Shuldham en diciembre de ese año. [7] En 1779, Goodall fue designado para el HMS Valiant de 74 cañones , que comandaría durante los siguientes cuatro años. [1] [8]
Goodall pasó los primeros tres de estos sirviendo con la Flota del Canal , primero bajo Sir Charles Hardy , y luego desde diciembre con el escuadrón del comodoro Charles Fielding . [8] Estaba con el escuadrón el 31 de diciembre de 1780 cuando la fuerza británica interceptó un convoy holandés, y Fielding exigió que se le permitiera registrar los barcos. Su comandante, Lodewijk van Bylandt, se negó, y Fielding atacó. Después de una breve acción , los holandeses se rindieron y el convoy fue llevado a Portsmouth . [8] Goodall luego sirvió bajo sucesivos comandantes de la Flota del Canal, primero Sir Francis Geary , y luego Sir George Darby . [4] [6] [8] El 4 de enero de 1781, mientras navegaba en compañía del HMS Courageux de 64 cañones al mando de Lord Mulgrave , un escuadrón de tres fragatas francesas fue avistado y perseguido. [9] Dos de ellos escaparon, pero el tercero fue perseguido y se enfrentó a un duro combate con el Courageux , hasta que se vio obligado a rendirse. Se trataba del antiguo HMS Minerva , que había sido capturado por los franceses en 1778. Había sufrido pérdidas de 49 muertos y 24 heridos, mientras que el Courageux tenía 10 hombres muertos y siete heridos. [9] El Minerva fue devuelto a la Marina Real con el nombre de HMS Recovery . [9]
Goodall fue el siguiente en ayudar a Gibraltar con la flota de Darby el 12 de abril de 1781, seguido por el servicio en el escuadrón del contraalmirante Robert Digby , antes de regresar a la flota de Darby en verano y otoño de 1781. [8] Estuvo presente en la Segunda Batalla de Ushant con la flota del contraalmirante Richard Kempenfelt el 12 de diciembre de 1781, después de lo cual navegó a las Indias Occidentales para unirse a la flota allí bajo el mando del almirante Sir George Rodney el 28 de febrero de 1782. [8] Goodall participó en el primer enfrentamiento con la flota francesa bajo el mando del conde de Grasse frente a Dominica el 9 de abril de 1782, y nuevamente en su derrota decisiva en la batalla de Saintes el 12 de abril. [1] [8] En el primer enfrentamiento, Valiant fue parte de la vanguardia y estuvo muy involucrado en la lucha, sufriendo bajas de 38 hombres muertos y heridos. [6] En Saintes Valiant estaba en la retaguardia de la división y tuvo nueve muertos y 28 heridos. [10]
Después de la victoria en Saintes, y durante un período de tiempo tranquilo, Rodney destacó un escuadrón bajo su segundo al mando, Sir Samuel Hood , para perseguir a algunos de los barcos franceses paralizados. [6] [10] Valiant fue uno de los barcos destacados con Hood, y el 19 de abril el escuadrón atrapó dos navíos de línea y tres fragatas en la entrada del Paso de la Mona . La fuerza francesa, compuesta por los barcos de 64 cañones Caton y Jason , y las fragatas Astree, Aimable y Ceres, intentó escapar, y Hood les hizo señales para que se enfrentaran antes de que pudieran llegar a tierra. En la subsiguiente Batalla del Paso de la Mona , Valiant se encontró a sí misma como el barco más adelantado, y con la mayoría de los otros barcos británicos encalmados o persiguiendo a otros barcos, Goodall presionó a vela para alcanzar al Caton , y logró rastrillar su proa, en la que chocó inmediatamente . [10] Goodall no se detuvo para tomar posesión, sino que siguió adelante tras el Jason que huía , abriendo fuego contra él y luchando en un feroz combate durante 45 minutos hasta que el barco francés se rindió. [10] [11] Valiant tuvo 12 hombres muertos y heridos en la acción. [10]
Goodall zarpó en julio de ese año hacia América del Norte con el almirante Hugh Pigot , haciendo escala en la ciudad de Nueva York entre septiembre y octubre, y participando en el bloqueo de Cabo François en noviembre. [8] [10] [11] Regresó a Jamaica a principios de 1783, y luego partió hacia Gran Bretaña en abril de ese año para pagar a Valiant después de que la Paz de París provocara la conclusión de la guerra. [8] [10] [11]
Goodall volvió a llamar la atención en mayo de 1790, cuando puso en servicio el HMS Gibraltar, de 80 cañones, durante el período de crisis conocido como el armamento español . [10] [11] Gibraltar estaba destinado a prestar servicio en el Canal, pero la crisis pasó sin estallar en una guerra abierta. Goodall fue nombrado contralmirante de la marina el 21 de septiembre de 1790, y en 1792 recibió un puesto de mando en Terranova , izando su bandera a bordo del HMS Romney , de 50 cañones . Regresó a Gran Bretaña en invierno, pero pronto volvió al servicio activo con el estallido de las guerras revolucionarias francesas al año siguiente. [1]
Goodall fue ascendido a contralmirante de la flota roja el 3 de febrero de 1793, y en abril izó su bandera a bordo del HMS Princess Royal de 98 cañones con órdenes de tomar una de las divisiones de la flota y navegar hacia el sur para asumir un puesto como comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo . [1] [12] Sirvió bajo el mando de Lord Hood durante la ocupación de Toulon , tiempo durante el cual actuó como gobernador de la ciudad hasta la llegada de Gran Bretaña de Sir Gilbert Elliott . [1] [11] Goodall tomó parte en las operaciones contra Córcega , recibiendo elogios oficiales por sus esfuerzos de Hood y un ascenso a vicealmirante de la flota azul el 12 de abril de 1794. [1] [11] Fue nombrado segundo al mando del sucesor de Hood en el Mediterráneo, el almirante William Hotham , y tomó parte en la batalla naval de Génova el 4 de marzo de 1795 y en la batalla naval de las islas Hyères el 13 de julio, habiendo sido ascendido a vicealmirante de la flota blanca el 4 de julio de 1795. [1] [11] Estas batallas fueron victorias menores para los británicos, aunque Goodall no pudo distinguirse, una frustración que compartió con otro oficial, el capitán Horatio Nelson del HMS Agamemnon . Goodall apoyó a Nelson y aconsejó a Hotham que aprovechara su ventaja y solicitara una acción general, pero Hotham se negó. [13] [14]
A Goodall no se le ofreció el mando de la flota después del llamado de Hotham, y, según se dice, decepcionado por esto, solicitó permiso para arriar su bandera a fines de 1795. [1] No tuvo más servicio activo, aunque continuó siendo promovido en base a su antigüedad, alcanzando el rango de almirante azul el 14 de febrero de 1799 y almirante blanco el 1 de enero de 1801. [1] El almirante Samuel Goodall murió soltero en Teignmouth el 21 de abril de 1801, y fue enterrado allí. [1] [15] Dejó legados por un total de casi £ 20,000 a amigos y compañeros navales, insinuando que era "un hombre que valoraba la amistad y la lealtad". [1]