Sampo es un rompehielos finlandés construido en 1960 en Helsinki y ahora estacionado en Kemi .
El Sampo tiene una larga y distinguida trayectoria de servicio. El enorme buque, que se terminó de construir en 1961, fue construido para operar en condiciones árticas extremas. En la parte norte del golfo de Botnia mantuvo rutas libres para la navegación durante casi 30 años. Su predecesor del mismo nombre (1898-1960) fue el primer rompehielos en Europa con una hélice en la proa y la popa . El barco ahora se utiliza para cruceros turísticos .
En 1987, la ciudad de Kemi compró el Sampo a la Junta Nacional de Navegación. El precio del barco era de 19 céntimos por kilo, es decir, 1 millón de marcos finlandeses (unos 167.000 euros). Por el simple hecho de tomar la decisión de compra, el Sampo recibió el premio de la Junta Nacional de Turismo de Finlandia al Mejor Producto Turístico del año 1987.
A finales del invierno de 1988, Sampo inició su andadura en el sector turístico. El 14 de abril de 1988, Sampo realizó su primer crucero con medios nacionales y extranjeros. En 1989, Sampo tuvo 1.000 pasajeros y en 1994, el récord fue de 6.000 pasajeros. Mientras realizaba cruceros turísticos, Sampo también mantuvo rutas libres para la navegación en el norte del golfo de Botnia.
El puerto base del Sampo es Ajos en Kemi. Durante el verano, el Sampo permanece en su puerto base, pero durante el invierno realiza cruceros turísticos en el Golfo de Botnia. Durante el crucero, los turistas tienen la oportunidad de descender del rompehielos y flotar en el mar vestidos con trajes secos de rescate ártico. También pueden participar en la visita guiada en barco y conocer el rompehielos desde la sala de máquinas hasta el puente. El Sampo puede llevar a 150 pasajeros a la vez. Anualmente, el Sampo lleva a unos 10.000 turistas en cruceros, y en total ha habido pasajeros de más de 50 países.
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