La Línea Sakurai (桜井線, Sakurai-sen ) es una línea ferroviaria [1] operada por West Japan Railway Company (JR West) en la prefectura de Nara . Conecta Nara en la línea Yamatoji con Takada en la línea Wakayama , y algunos servicios continúan en la línea Wakayama hasta la estación Ōji , y luego hasta JR Namba en la línea Yamatoji. A partir del 13 de marzo de 2010, se la conoce con el sobrenombre de " Línea Manyō-Mahoroba " (万葉まほろば線, Man-yō Mahoroba sen , "Man-yō" se refiere a Man'yōshū y mahoroba se refiere a Nara) " en referencia a la gran cantidad de monumentos antiguos a lo largo del recorrido de la línea.
Osaka Railway Co. abrió el tramo Takada - Sakurai en 1893, y Nara Railway Co. abrió el tramo Sakurai - Kyobate en 1898, ampliando la línea hasta Nara el año siguiente.
En 1900, Osaka Railway Co. se fusionó con Kansai Railway Co., y Nara Railway Co. hizo lo mismo en 1905. En 1907, Kansai Railway Co. fue nacionalizada.
La señalización CTC se puso en servicio en 1979 y la línea se electrificó en 1980. Los servicios de carga cesaron en 1983.
La Osaka Electric Railway Co. operó una línea de 6 km hasta Hatsuse entre 1909 y 1938.
La línea Yamoto Railway Co. desde Oji se conectó entre 1923 y 1944, cuando esa línea se cerró más allá de la estación Tawaramoto.