El bulevar Saint-Joseph es un bulevar comercial de la antigua ciudad de Hull (hoy en día en Gatineau ), Quebec . Se extiende desde el bulevar Alexandre-Taché hasta los límites de Gatineau y la ciudad suburbana de Chelsea .
La carretera, también conocida como Ruta 105 , que llega hasta la Ruta 117 en Grand-Remous , al norte de Maniwaki , atraviesa un distrito comercial. A lo largo de la carretera hay numerosos tipos de negocios . La mayoría de ellos son pequeñas empresas independientes de empresarios locales para la Association professionalnelle des gens d'affaires de Hull . Sin embargo, en los últimos años, su número disminuyó debido al desarrollo del distrito comercial Plateau de la Capitale en el que se han construido grandes tiendas y debido al auge del desarrollo residencial en el área, que alejó a muchos clientes de la franja comercial de Saint Joseph.
En el extremo sur de la carretera se encuentra la Armería de Salaberry , con una milicia del regimiento Hull, y el Parque de los Chars de Combat . Ambos campus de la Université du Québec en Outaouais también están a la salida de la carretera.
Se construyeron dos rotondas en 2004 y 2005, una en la rue Montcalm y la otra en el boulevard des Allumettières (antiguo boulevard Saint-Laurent) que sirven de enlace directo con el sector de Aylmer y Le Plateau desde que la ruta 148 se convirtió en autopista en el otoño de 2007.
También hay dos centros comerciales cerca del Boulevard Saint-Raymond . El primero es Les Galeries de Hull , construido en 1972 y propiedad de Ivanhoé Cambridge , que incluye 75 tiendas. El otro centro comercial es Village Place Cartier. Cerca de ambos centros comerciales hay una gran tienda Maxi y un centro comercial llamado Place Fleur de Lys. El Auberge de la gare es un hotel cercano. Un edificio de 21 pisos, Place Vincent Massey, también está en la misma zona.
También hay algunas secciones residenciales, incluidos tres bloques de apartamentos llamados Le Blackburn, Place Versailles y Le 700 St-Joseph, todos ellos con 16 pisos.
La intersección del Boulevard Saint-Joseph y el Boulevard Saint-Raymond es una de las intersecciones más congestionadas de Gatineau durante las horas pico de la tarde y los fines de semana, ya que tiene mucho tráfico en dirección a Aylmer por el Boulevard Saint-Raymond y hacia Ottawa y Gatineau por la Autopista 5. Los conductores que se dirigen a la Autopista 5 a menudo bloquean la intersección, lo que provoca largas demoras en Saint-Joseph en dirección norte. El atasco de tráfico también se debe a la configuración del cruce de la Autopista 5 en dirección sur con la Autopista 50 en dirección este , ya que solo hay un carril de tráfico para acceder a la 50 y el tráfico debe cambiar de carril inmediatamente.
Al norte de la intersección de la Autopista 5 , el Boulevard Saint-Joseph también se conoce como Boulevard de l'Automobile (Bulevar del Automóvil) debido a los numerosos concesionarios de automóviles que hay en este tramo hasta Chelsea . Los minoristas de Honda , Toyota , Suzuki , Subaru , Nissan , Hyundai y Nissan también están en la carretera, así como el concesionario de subastas Mega Auto . Cada primavera, una parte de la carretera se cierra al tráfico un domingo en particular para una venta en la que participan la mayoría de esos minoristas. En la misma zona se encontraba la terminal sur de la línea de tren de vapor Hull-Chelsea-Wakefield .
Muchas de las rutas de la Société de transport de l'Outaouais de la ciudad pasan por el tramo de carretera cercano al distrito comercial cerca de Saint-Raymond y Montclair, así como cerca de un aparcamiento disuasorio en la esquina de Chemin Freeman.
El límite de velocidad en todo este tramo es de 50 km/h. A la salida de Gatineau, el límite de velocidad es de 70 km/h.