St Sampson ( Guernésiais : Saint Samsaon ) es una parroquia de Guernsey , una isla en la Bailía de Guernsey , directamente al norte de St Peter Port . Está en las costas noroeste y noreste de la isla y está dividida en dos secciones, atravesadas por Vale .
La parroquia tiene una población de 8.966. [ cita necesaria ] Sus residentes son conocidos como roînes (en Guernésiais, ranas).
Lo que actualmente es el límite norte de la parroquia originalmente corría a lo largo de la costa sur de Le Braye du Valle , un canal de marea que convertía el extremo norte de Guernsey, Le Clos du Valle, en una isla de marea . La Braye du Valle fue drenada y recuperada en 1806 por el gobierno británico como medida de defensa. El extremo oriental del antiguo canal se convirtió en la ciudad y el puerto (desde 1820) de St. Sampson's, ahora el segundo puerto más grande de Guernsey. El extremo occidental de La Braye es ahora Le Grand Havre. La carretera llamada The Bridge que cruza el final del puerto en St. Sampson's recuerda el puente que antiguamente unía las dos partes de Guernsey durante la marea alta.
La iglesia parroquial de St. Sampson afirma ser la más antigua de las iglesias parroquiales de Guernsey y se encuentra en la costa donde llegó Sansón de Dol desde Bretaña en el siglo VI con la intención de convertir a los isleños al cristianismo. La iglesia fue consagrada el 22 de mayo de 1111 por Antonio Susar, obispo de Coutances . [1] : 126 La ceremonia fue presenciada por figuras notables de la época, entre ellas Julien De Prade, gobernador de la isla, Richard D'Anneville, hijo de Sampson D'Anneville, y otros dignatarios. [2]
San Sampson es el santo patrón de Guernsey.
En 1814 había 125 viviendas que albergaban a 788 residentes de Saint Sampson. La parroquia proporciona 1/13 de todos los impuestos recaudados en Guernsey. [1] : 126
Las instalaciones portuarias mejoraron a medida que aumentó el comercio que utilizaba el puerto. En 1822 se exportaron 7.000 toneladas de adoquines de granito en 90 barcos. En 1836 las exportaciones anuales habían aumentado a 57.584 toneladas. En 1841 se completó el muelle sur y en 1851, 542 barcos utilizaban el puerto cada año. En 1861, las exportaciones de granito habían aumentado a 142.866 toneladas en 737 barcos. [3] Hoy en día, el puerto se utiliza para mercancías no transportadas en contenedores, incluido combustible líquido y gaseoso.
La construcción naval tuvo lugar en Saint Sampson, desde embarcaciones comerciales locales hasta un clíper de té llamado Golden Spur y un barco de vapor, el Commerce construido en 1874. El Lydia , un bergantín local de 173 toneladas, zarpó en marzo de 1853 de Saint Sampson a Adelaida con 60 emigrantes. tomó 132 días. [3]
Los tranvías solían ir de Saint Sampson a Saint Peter Port desde 1879, reemplazando a un autobús tirado por caballos que había comenzado a operar en 1837. Originalmente, los tranvías eran propulsados por vapor, cambiaron a eléctricos en 1891 y continuaron en servicio hasta 1934. [3 ]
Antes de la decisión del Estado de introducir la votación en toda la isla, St Sampson comprendía toda la división administrativa de St Sampson.
En las elecciones generales de Guernsey de 2016 hubo una participación de 3.509 o el 78% para elegir seis diputados. Los elegidos (en orden de votos recibidos) fueron Lyndon Trott , Paul Le Pelley , Jennifer Merrett , Gavin St Pier , Jane Stephens y Carl Meerveld .
Trabajadores del mar (1866) del autor francés Victor Hugo está ambientada en los alrededores de Saint Sampson.
49°28′55″N 2°32′28″O / 49.48194°N 2.54111°W / 49.48194; -2.54111