St. Marks es una ciudad en el condado de Wakulla , Florida , Estados Unidos. Forma parte del área estadística metropolitana de Tallahassee, Florida . St. Marks está ubicada en el Panhandle de Florida , en el norte de Florida , a lo largo del Golfo de México . La población en el censo de 2020 era de 274, frente a los 293 del censo de 2010.
Las coordenadas aproximadas de la ciudad de San Marcos se encuentran en 30°09′33″N 84°12′26″O / 30.159244, -84.207152 . [5]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,9 millas cuadradas (4,9 km 2 ), de las cuales 1,9 millas cuadradas (4,9 km 2 ) son tierra y el 0,52% es agua.
El clima de esta zona se caracteriza por veranos cálidos y húmedos e inviernos generalmente suaves. Según la clasificación climática de Köppen , San Marcos tiene una zona climática subtropical húmeda ( Cfa ).
Originalmente conocida como San Marcos de Apalache y centrada en un fuerte español, esta ciudad fue fundada por los españoles en el siglo XVII en lo que entonces era la Florida española . Aquí había un puesto comercial de Panton, Leslie & Company a finales del siglo XVIII. Ha pasado mucho tiempo desde que St. Marks tuvo la última importancia apreciable, pero este lugar en la bahía de Apalachee en el Big Bend de Florida es un puerto del Golfo muy antiguo e histórico . Las fortificaciones construidas aquí por los españoles en el siglo XVII, y reconstruidas varias veces, proporcionaron el escenario para la fuerza de las armas repetidamente hasta la Guerra Civil estadounidense .
En el incidente más conocido, Andrew Jackson, en su incursión en la Florida española en 1818, ejecutó a los ciudadanos británicos Robert Chrystie Ambrister y Alexander George Arbuthnot en el antiguo fuerte, así como al líder religioso Muscogee ("Creek") llamado Francis the Prophet . Esto casi enredó a los Estados Unidos en un conflicto internacional. El Parque Estatal Histórico de San Marcos de Apalache interpreta el sitio del antiguo fuerte.
El actual St. Marks evidentemente tiene sus raíces en la actividad comercial estadounidense que se apoderó de los muros del fuerte tras la adquisición de la Florida española por parte de los EE. UU. en 1821, antes de que el asentamiento se trasladara un poco río arriba del St. Marks hasta la posición actual. Varios artículos en publicaciones como Florida Historical Quarterly relatan cómo el sitio del fuerte albergó más tarde un hospital "naval" del gobierno para atender emergencias de fiebre amarilla en la marina mercante . [ cita requerida ] Y justo después se establecieron baterías confederadas en el sitio durante la Guerra Civil. Sus movimientos de tierra permanecen y se interpretan en el parque estatal histórico. Pero el sitio también exhibe antigua mampostería española, y no muy lejos (aunque inaccesible), justo río abajo del St. Marks , hay canteras españolas poco profundas donde evidentemente se obtuvo esta piedra caliza en la década de 1730.
La piedra caliza extraída aquí por los españoles ayudó a construir el faro de St. Marks Light , construido alrededor de 1830 por el gobierno de los EE. UU. [ cita requerida ] El faro se encuentra, después de un par de reconstrucciones, en la desembocadura del río a seis millas de la ciudad y es accesible por carretera. El faro está, al igual que San Marcos de Apalache, en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
St. Marks fue un puerto marítimo para toda la Florida central y la parte baja de Georgia durante este período inicial. Ellen Call Long , en su camino a Tallahassee, describió el puerto alrededor de 1830 como "un pequeño y pintoresco pueblo, de aspecto anfibio, que constaba de unas pocas casas de vivienda, tiendas, etc., construidas en su mayoría sobre pilotes o pilotes, como si estuvieran listas para zarpar cuando prevaleciera el viento o la marea". [6]
Un ferrocarril que a menudo se cita como el primero de Florida [7] conectaba el puerto de St. Marks con la capital territorial, Tallahassee , a unas 20 millas tierra adentro. La línea, el Ferrocarril de Tallahassee , se construyó alrededor de 1836 y, hasta la Guerra Civil, sirvió para la exportación de algodón de la Florida central a través de St. Marks.
La capacidad del puerto de St. Marks era limitada, y fue superada en el siglo XIX por el puerto más grande de Apalachicola , servido por el ferrocarril Thomasville, Tallahassee y Gulf vía Carrabelle, Florida .
La ciudad de San Marcos se incorporó oficialmente como municipio en 1963. [1]
La línea ferroviaria, ahora abandonada, sirve como Tallahassee-St. Marks Historic Railroad State Trail , un sendero pavimentado para bicicletas y caballos de 16 millas (26 km) que termina en la costa de St. Marks.
El 10 de julio de 2005, la sección de la costa fue dañada por la gran marejada ciclónica asociada con el huracán Dennis , que inundó gravemente la ciudad y causó importantes daños a los comercios y hogares locales. Como en otras ocasiones en su historia, St. Marks se inundó gravemente con agua salada.
St. Marks apareció por primera vez en el censo de EE. UU. de 1850 con una población total de 189. [9]
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 274 personas, 167 hogares y 140 familias residiendo en la ciudad. [12]
Según el censo de los Estados Unidos de 2010 , había 293 personas, 124 hogares y 66 familias residiendo en la ciudad. [13]
Según el censo [3] de 2000, había 272 personas, 137 hogares y 79 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 141,0 habitantes por milla cuadrada (54,4/km 2 ). Había 168 unidades de vivienda con una densidad media de 87,1 unidades por milla cuadrada (33,6 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 93,75% blanca , 2,57% afroamericana , 0,74% nativa americana , 0,37% asiática , 1,10% de otras razas y 1,47% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,37% de la población.
En 2000, había 137 hogares, de los cuales el 16,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,5% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 42,3% no eran familias. El 36,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 8,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 1,99 personas y el tamaño medio de las familias era de 2,56 personas.
En el año 2000, la población de la ciudad estaba distribuida de la siguiente manera: 15,8% tenía menos de 18 años, 7,4% tenía entre 18 y 24 años, 27,6% entre 25 y 44 años, 31,6% entre 45 y 64 años y 17,6% tenía 65 años o más. La edad media era de 44 años. Por cada 100 mujeres, había 104,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 110,1 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $25,156 y el ingreso medio de una familia era de $36,250. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,234 frente a $21,458 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $14,994. Alrededor del 19,1% de las familias y el 19,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 27,3% de los menores de dieciocho años y el 6,7% de los mayores de 65 años.
