Sainik Express es un tren expreso de los ferrocarriles indios que conecta Jaipur Junction en Rajasthan y Sarai Rohilla de Delhi . Actualmente funciona con los números de tren 19701/19702 tres veces por semana. [1]
El nombre de este tren deriva de la palabra hindi Sainik que hace referencia al ejército.
Durante el ancho de vía anterior a 2009/2010, el legendario Shekhawati Express con el número de tren 9733/9734 solía viajar entre Delhi Sarai Rohilla y Jaipur Junction . El horario del 9733 Shekhawati Express era Jaipur Junction a las 18:50 h; Cruce de Ringas 20:10 h; Cruce Sikar 21:20 hrs; Cruce de Loharu 00.50 h con parada de 30 minutos para dar marcha atrás; Cruce de Rewari 02:50 horas; Delhi Sarai Rohilla 04.50 hrs. El horario del 9734 Shekhawati Express era Delhi Sarai Rohilla a las 23:00 hrs; Cruce de Rewari 01:05 horas; Loharu Junction 03.30 con parada de 30 minutos para dar marcha atrás; Cruce de Sikar 06:40 hrs; Cruce de Ringas 07:45 hrs; Cruce de Jaipur 09:00 hrs; Para la conversión de ancho, este tren fue retirado definitivamente del servicio. Shekhawati Express solía cubrir 401 kilómetros (249 millas) en 10:00 horas corriendo a una velocidad promedio de 40,10 kilómetros por hora (24,92 mph). El tren fue reinaugurado como Delhi Sarai Rohilla – Sikar Express el 21 de junio de 2017 por el Ministro de Ferrocarriles de la India durante la finalización de la conversión de la línea ferroviaria Sikar-Loharu en vía ancha de 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) . [2] Posteriormente, el 1 de marzo de 2019, se amplió a Ringas Junction después de la demanda de los pasajeros de un tren directo a Delhi y se le dio el nombre de Sainik Express . Y, posteriormente, el 30 de octubre de 2019, se extendió nuevamente hasta Jaipur Junction para una mayor conexión y después de la conversión de ancho entre Ringas y la línea ferroviaria de Jaipur a un ancho de vía de 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) . [3]
Este tren cubre la distancia de 404 km (251 millas), el tiempo promedio de este tren es de 8 horas y 55 minutos con una velocidad promedio de 45,29 kilómetros por hora (28,14 mph), viceversa como el tren número 19701/19702.
El tren consta de 13 vagones: