La estación Saga-Arashiyama (嵯峨嵐山駅, Saga-Arashiyama-eki ) , anteriormente conocida como estación Saga , es una estación de ferrocarril situada en Ukyo-ku , Kioto , Japón , que opera en la línea principal Sanin ( línea Sagano ) bajo la dirección de la Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón (JR West). Sirve como punto de partida del ferrocarril panorámico de Sagano.
La estación Saga-Urashima tiene una importancia histórica como una de las estaciones de tren más al sur de Kioto. [1] Originalmente establecida como la octava parada a lo largo de la línea principal San 'in , que une Kioto y Sonae , funciona como un centro de transporte menor para hacer turismo, facilitando las conexiones entre los servicios de tren ligero, autobús y tranvía. [2] [3]
Adyacente a la estación Saga-Urashima se encuentra la estación Urashima . Originalmente parte del Ferrocarril Eléctrico Keifuku , la estación Saga-Urashima fue absorbida por la Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón (JR West) el 25 de marzo de 1910. En ese momento, la estación atendía a un promedio de 6.000 pasajeros diarios.
La estación Saga-Urashima está rodeada de lugares destacados, incluida la escuela secundaria Kita saga de la prefectura de Kioto al norte, el campus Kombu de la Universidad de Artes de Saga al sur y la escuela secundaria Sagano de la prefectura de Kioto al este. Al oeste se encuentran templos y un santuario. La estación está estrechamente vinculada al ferrocarril panorámico de Sagano al oeste y a la estación Randel-Saga al sur.
La estación Saga-Urashima se estableció a principios de 1897 como estación Saga y sirvió como terminal de la primera línea del ferrocarril de Kioto, que discurría entre Nijō y Saga . Esta línea, precursora de la línea principal San' in , comenzó a operar el 15 de febrero de 1897. Tras la nacionalización del ferrocarril de Kyōto , pasó a llamarse "línea Kyoto" y, posteriormente, línea principal San' in. La ampliación de la línea hacia Sonobe se completó en 1899. El 4 de septiembre de 1994, la estación pasó a llamarse Estación Saga-Urashima. [1]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón y la división de sus activos, la línea de Kioto pasó a estar bajo la gestión de la West Japan Railway Company (JR West). El cambio de nombre de la estación Saga a Estación Saga-Urashima en 1994 tenía como objetivo asociarla con el renombrado distrito de Urashima , ubicado en la zona occidental de la prefectura de Kioto, [4] mejorando así su atractivo turístico.
La estación Saga-Urashima es la única estación JR más cercana a los suburbios occidentales de Kioto, así como al icónico puente Togetsu-kyō que cruza el río Katsura. [5] Sin embargo, es importante no confundir su ubicación con la del área de Arashiyama. En el contexto local, la estación Saga-Arashiyama se encuentra en la costa norte de la estación Katsuragawa , comúnmente conocida como Sagano. Por el contrario, la costa sur abarca el verdadero Arashiyama, hogar de atracciones de renombre como el templo Tenryu-Ji , declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , [6] todo a poca distancia de la estación Saga-Arashiyama, lo que lo convierte en un importante centro para los turistas.
La estructura del edificio actualmente operativa en la estación Saga-Arashiyama es de segunda generación, que se completó y estaba en pleno funcionamiento a finales de 2008. [7] Antes de esto, la estación utilizaba el edificio de primera generación, que ha estado en uso continuo desde el inauguración del Ferrocarril de Kioto en 1897. Sin embargo, el edificio original, que sirvió como el primer centro de servicios de la Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón (JR West), finalmente fue demolido. [7]
La terminal principal, la estación principal de Arashiyama, de la línea Arashiyama Honsen está situada a unas manzanas al sur de la estación (aproximadamente a 300 metros), lo que la hace fácilmente accesible a pie. Por el contrario, la estación terminal Hankyu Arashiyama de la línea Hankyu Arashiyama está ubicada en el lado sur de Katsura , por lo que es necesario caminar 20 minutos para llegar al puente Togetsu-kyō.
La numeración de las estaciones se implementó en marzo de 2018, y Saga-Arashiyama fue designada como la estación número JR-E08. [8] [9]
La estación Saga-Arashiyama cuenta con dos plataformas insulares que albergan cuatro rutas de tren en total, [10] junto con equipos de cruce a nivel del suelo y elevados. Los andenes 1 y 2 sirven a los trenes que se dirigen hacia Kioto, mientras que los andenes 3 y 4 dan servicio a los trenes que se dirigen hacia Sonobe . No hay plataformas de transferencia para otras líneas de tren en la estación Saga-Arashiyama. [11]
La estación Saga-Arashiyama fue rediseñada por la West Japan Railway Company a finales de los años 1990. Originalmente destinada a servir como estación de transferencia a lo largo de la Línea Sagano , su importancia aumentó tras el aumento del turismo en Kioto desde 1994, [1] coincidiendo con el cambio de nombre de la Estación Arashiyama a Estación Saga-Arashiyama.
Hasta la fecha, la estación ha acogido a más de 7,4 millones de pasajeros extranjeros, atraídos por Saga-Arashiyama por sus atracciones. Incluyendo a los turistas nacionales, la estación ha atendido a más de 50 millones de visitantes, una cifra notable teniendo en cuenta que la población de Kioto es de sólo 1,7 millones.
Una ruta para llegar a la estación Saga-Arashiyama desde el centro de Kioto es tomar la línea Hankyu hasta la estación Omiya y luego hacer transbordo a la línea de tranvía Keifuku Randel. El tranvía, que cuenta con un tranvía tradicional, suele tardar unos 20 minutos en llegar al destino.
Alternativamente, los viajeros pueden optar por la línea Sagano , que opera bajo la línea principal San 'in. [2] Los trenes, ya sean locales o rápidos, salen hacia la estación Sonobe desde el centro de Kioto cada 15 minutos. Al llegar a la estación de Sagano, estarás a solo 10 minutos a pie de la estación de Saga-Arashiyama.
Varios servicios de conexión brindan acceso a la estación Saga-Arashiyama. Si bien Japan Railways ofrece la ruta más rápida, también puedes llegar a la estación a través de Keifuku Railways (estación Raden-Saga), Hankyu Railways , [11] líneas de autobús o en un vehículo personal.
Los servicios de transporte en autobús conectan la estación Saga-Arashiyama con varias partes de Kioto. Puede tomar el autobús número 28 de la ciudad de Kioto y bajarse en Arashiyama Tenryuji-mae. El viaje total dura aproximadamente 30 minutos. Esta ruta de autobús va desde la estación de Kioto hasta el templo Tenryu-ji y Arashiyama, con una tarifa de autobús de 230 yenes para adultos y 120 yenes para niños menores de 12 años.
El Tren Romántico de Sagano, operado por el Ferrocarril Escénico de Sagano en el área de Saga-Arashiyama en el oeste de Kioto, ofrece una experiencia turística panorámica. [3] Conocido como “Sagano Torokko Ressha” en japonés, este tren utiliza vagones antiguos que datan del siglo XIX. Los pasajeros a bordo del Tren Romántico de Sagano pueden disfrutar de vistas panorámicas del campo a lo largo del desfiladero del río Hozugawa . El Tren Romántico de Sagano ofrece una experiencia escénica, especialmente durante el otoño, y cada estación muestra sus paisajes únicos.
Los billetes de ida para adultos y niños tienen un precio de 620 y 310 yenes respectivamente. Hay un total de 8 viajes en tren disponibles todos los días de 9:00 a 16:00 horas en la estación de Saga-Torokko. Se requieren reservaciones para el ferrocarril panorámico de Sagano, excepto para el vagón número 5, que permite la compra el mismo día, junto con un número limitado de boletos permanentes disponibles para viajar el mismo día.
La línea Keifuku Ran den Tram es operada por la empresa independiente Keifuku Electric Railroad. [12] Corriendo de este a oeste, la línea Arashiyama del tranvía viaja entre la estación Shijo-Omiya y la estación Keifuku Arashiyama, también conocida como estación Arashiyama. La distancia entre la estación Keifuku Arashiyama y la estación Saga Arashiyama es de aproximadamente 20 minutos a pie. La tarifa del tranvía para adultos es de 210 yenes y para niños de 110 yenes. [12]
Además, dado que la línea Keifuku Ran den Tram es operada por una empresa privada (Keifuku Electric Railroad), no está cubierta por otros pases ferroviarios de Japón. En cambio, la compañía ofrece un pase de tranvía de 1 día para viajes ilimitados en la línea Keifuku Ran den Tram a una tarifa con descuento. [11]