El tanque ligero Sabrah es una serie de vehículos de combate blindados desarrollados por Elbit Systems para satisfacer los requisitos de tanques ligeros y cazacarros del ejército filipino. La configuración del tanque ligero con orugas se basa en la plataforma ASCOD 2 , suministrada por el fabricante español GDELS - Santa Bárbara Sistemas . [2] La configuración del tanque ligero con ruedas se basa en la plataforma Pandur II 8×8 suministrada por el fabricante checo Excalibur Army. [3] Elbit Systems recibió un contrato de tres años por valor de 172 millones de dólares para suministrar los tanques ligeros Sabrah al ejército filipino en enero de 2021. [4]
Filipinas
El 5 de marzo de 2024, la División Blindada del Ejército de Filipinas recibió formalmente y puso en servicio nueve (9) unidades de tanques ligeros con orugas en una ceremonia en su cuartel general en Camp O'Donnell, Tarlac. También fueron incorporados durante ese día un vehículo de comando ASCOD 2, cinco (5) vehículos blindados de transporte de personal VBTP-MR Guaraní 6x6 y un camión con cabeza tractora. [5]
Con un peso de 30 toneladas, la serie de tanques ligeros Sabrah tiene un diseño modular. Está equipado con una torreta tripulada común de 105 mm para configuraciones tanto con orugas como con ruedas. La torreta totalmente eléctrica del vehículo proporciona estabilización tanto en elevación como en desplazamiento. La torreta de alto rendimiento de doble eje proporciona capacidad de cazador-asesino. El tanque proporciona una combinación óptima de potencia de fuego y maniobrabilidad. Se puede configurar para proporcionar una mayor letalidad. [6]
El Sabrah está equipado con sistemas de protección blindada para proporcionar protección balística hasta el nivel 4 STANAG 4569 de la OTAN. [7] El vehículo se puede integrar con sistemas de protección activa. Incluye el sistema de gestión de batalla TORCH-X de la compañía. El vehículo blindado probado en combate también está equipado con miras electroópticas (EO), sistemas de control de incendios y sistemas de soporte vital. [8]
El tanque ligero Sabrah está armado con una combinación de un cañón Elbit Systems Land de 105 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Además, el armamento incluye ocho lanzagranadas de humo de 76 mm y dos misiles guiados antitanque opcionales. [9] [7]
El cañón en espiral de calibre 105 mm/52 y cañón de bajo retroceso cuenta con una cubierta térmica para aumentar la probabilidad de dar en el blanco. El arma está equipada con un sistema de freno de boca integrado. Dispara a una velocidad de seis disparos por minuto con un alcance efectivo de 3.600 m. El arma utiliza munición estándar de la OTAN, que incluye munición perforante de descarte estabilizada con aletas (APFSDS), cabeza aplastante altamente explosiva (HESH) y rondas trazadoras de plástico altamente explosivas (HEP-T). [3] La bala trazadora multipropósito de alto explosivo (HE-MP-T) M110 también se puede disparar con el cañón de 105 mm. Puede proporcionar una capacidad de ataque letal con alta probabilidad de impacto y bajo daño colateral. [3] La munición se carga mediante un cargador automático con carga de respaldo manual. El tanque tiene 12 cartuchos de munición listos para usar ubicados en el tambor del cargador automático y 24 adicionales almacenados en el casco. [3]
La ametralladora utiliza 500 proyectiles listos para disparar de 7,62 mm y 1.500 proyectiles guardados en el casco. [10]
El tanque ligero puede equiparse con un sistema de visión panorámica con sensores EO de visión diurna y nocturna para un apoyo efectivo en el combate durante el día y la noche en todas las condiciones climáticas. La mira panorámica se utiliza para observar y apuntar objetivos de forma eficaz. Para las operaciones con luz diurna se utiliza una cámara en color de alta definición con zoom, mientras que para las operaciones de visión nocturna se utiliza una mira térmica con detector de 3 μ a 6 μ. [8]
El Sabrah puede disparar contra objetivos fijos y móviles gracias a la estabilización de la línea de visión de doble eje. Un sofisticado sistema de control de fuego a bordo del tanque controla el fuego y ayuda a apuntar y atacar al objetivo. [8]
El sistema cuenta con sistemas de navegación y comunicación, incluida la radio definida por software E-LynX . Un sistema de seguimiento automático aumenta la probabilidad de impacto del sistema en movimiento, mientras que un telémetro láser a bordo del tanque puede medir distancias de 7.000 m. [8] [11]
Opcionalmente se pueden incorporar sensores meteorológicos para medir variables como el viento, la presión y la temperatura para mejorar la balística. Otros sistemas opcionales incluyen un sistema de advertencia láser y tecnología de pantalla transparente montada en la cabeza. [8]
El ejército filipino clasifica esta configuración como un tanque ligero "con orugas". La plataforma base es la ASCOD 2 , que tiene un chasis de estación de siete ruedas. [2] Proporciona protección balística de nivel 4 de acuerdo con los estándares STANAG 4569 de la OTAN.
Proporciona capacidades avanzadas de movilidad y protección contra minas gracias a las continuas actualizaciones tecnológicas, que son posibles gracias a la arquitectura de sistema abierto de la plataforma. El vehículo está propulsado por un motor diésel de ocho cilindros acoplado a un sistema de transmisión hidromecánica.
El ejército filipino clasifica esta configuración como un tanque ligero "con ruedas". La plataforma base es la Pandur II , que cuenta con un chasis robusto con mayor distancia al suelo y protección mejorada. [12] El chasis de alta resistencia permite un alto rendimiento todoterreno. El vehículo 8×8 está diseñado para transportar hasta 14 tripulantes. La plataforma está equipada con un sistema de gestión automática de la transmisión, que ajusta la potencia suministrada a cada eje y rueda en función de la superficie del terreno y las condiciones de conducción.
El paquete de energía incluye un motor Cummins Diesel ISLe T450 HPCR con transmisión automática y sistema de enfriamiento. [13] Otros componentes del paquete de energía incluyen el generador eléctrico, los sistemas de entrada y escape de aire, el compresor de aire acondicionado, la bomba hidráulica y el eje de transmisión.
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