El Saab 60 era un modelo "especial". Se trataba de una modificación de edición limitada del Saab 96 de 1962 , propio del Reino Unido . Las modificaciones se llevaron a cabo en Saab (GB) Ltd, en Slough .
A principios de los años 60, Erik Carlsson y su Saab 96 de dos tiempos consiguieron una serie legendaria de victorias en el Rally RAC y el Rally de Montecarlo (entre otros). En honor a estos éxitos "contra todo pronóstico" y en vista de la gran demanda en el Reino Unido de un modelo "deportivo" (el Saab Sport ), que todavía no estaba disponible en versión con volante a la derecha , los importadores británicos de coches Saab en Slough (Inglaterra) crearon una serie especial de aproximadamente 56 coches Saab 96 modificados, entre junio de 1962 y abril de 1963. Así nació el Saab 60.
La potencia estándar de 45 CV (34 kW; 46 PS) se incrementó a 60 CV (45 kW; 61 PS) mediante una modificación del motor . Se cambió el cigüeñal, se bajaron los puertos de admisión y se elevaron los puertos de escape. Se modificaron los ajustes del carburador y el encendido. Se instaló un sistema de escape Saab Sport. Se bajó la suspensión , eliminando una "vuelta" de cada resorte helicoidal y se instalaron amortiguadores Koni y neumáticos radiales Pirelli Cinturato . La caja de cambios de tres velocidades se cambió por una de cuatro (pero el velocímetro original se dejó en su lugar , con sus marcas de tres velocidades). También se instaló un tacómetro Smith . Las modificaciones del motor fueron ejecutadas por Mike Langton y los bloques fueron rubricados y numerados por él. Se solicitó una insignia "60" de Porsche para el motivo de la tapa del maletero, con el fin de denotar el estado especial del automóvil y la potencia mejorada. Se instaló un extintor de incendios Oleopress.
El único superviviente conocido de esta serie es el número 49; el motor lleva grabado el número "ML49". La matrícula con la que el actual propietario compró este coche puede ser o no la matrícula original, pero es muy acertada.
La especificación básica, aparte de los elementos enumerados anteriormente, era la de un Saab 96 estándar.