El P-5 "Pyatyorka" ( en ruso : П-5 «Пятёрка» , lit. «cinco»), también conocido por el nombre en clave de la OTAN SS-N-3C Shaddock , es un misil de crucero propulsado por turborreactores de la era de la Guerra Fría de la Unión Soviética , diseñado por la oficina de diseño Chelomey . El misil entró en servicio en 1959. Pyatyorka es un nombre común para el misil como el "dígito 5", correspondiente al R-7 Semyorka , el dígito 7.
La versión básica del misil era un misil de crucero guiado inercialmente lanzado desde submarinos para amenazar las costas estadounidenses. El misil podía estar armado con un explosivo de 1000 kg o una ojiva nuclear de 200 o 350 kt . Tenía una velocidad de aproximadamente 0,9 Mach, un alcance de 500 km y un CEP de aproximadamente 3000 m. La variante posterior tenía un alcance de posiblemente hasta 1000 km. Los primeros misiles se instalaron en los submarinos Whiskey Twin Cylinder del Proyecto 644 y Whiskey Long Bin del Proyecto 665.
Posteriormente se desarrollaron versiones del P-5 equipadas con radar para ser utilizadas como misiles antibuque . Las últimas versiones antibuque se retiraron del servicio activo alrededor de 1990, reemplazadas por los supersónicos P-500 Bazalt y P-700 Granit , que entraron en servicio en los años 1970 y 1980.
En realidad, hubo tres versiones de misiles de crucero con turborreactores que las fuentes de inteligencia occidentales denominaron "SS-N-3", con múltiples variantes. El primero, el P-5, se denominó SS-N-3c, y las versiones posteriores, SS-N-3a y SS-N-3b. Se cree que las distintas denominaciones rusas son P-5 "Pyatyorka", P-6, P-7 y P-35 Progress. Algunas fuentes indican que también pudieron haber existido los misiles "P-10" y "P-25".
La OTAN denominó "Shaddock" a las versiones lanzadas desde submarinos con radar de localización de objetivos del P-6 SS-N-3A. Estas versiones eran transportadas por submarinos de las clases Echo II y Juliett para atacar a portaaviones estadounidenses. Los submarinos de la clase Echo I no podían alojar el radar de localización de objetivos para la versión antibuque y no estaban equipados con misiles después de que se retirara la variante de ataque terrestre, probablemente a mediados de los años 1960, cuando se dispuso de suficientes submarinos de misiles balísticos (SSBN) de propulsión nuclear. [1]
Según fuentes rusas, sólo existía una versión del P-5 lanzada desde submarinos. La versión lanzada desde la superficie y dirigida por radar , denominada P-35, era utilizada por los cruceros lanzamisiles guiados de las clases Kynda y Kresta I. El P-7 era posiblemente una versión de mayor alcance del P-5, o un desarrollo posterior del P-6.
También existían versiones terrestres de estos misiles, transportados y lanzados desde un camión de ocho ruedas ( ZIL-135KM ) como misiles de defensa costera. Se los designaba SPU-35V "Redut" o "SSC-1 Sepal" de la OTAN. [2]
El primer uso operativo conocido del P-35 fue en 2024 durante la guerra ruso-ucraniana , identificado por los escombros caídos después de una intercepción de misiles. [3] [4] [5] [6]
Este misil fue desplegado en los siguientes barcos:
También existe un sistema de defensa costera terrestre que emplea el P-5, posicionado para defender Sebastopol . [7]
El 28 de diciembre de 1984, un misil SS-N-3 utilizado como objetivo por la Armada Soviética se desvió sobre la frontera finlandesa y se estrelló en el lago Inari . [8] [9] Un radar de alerta temprana finlandés en Rovaniemi y un radar de corto alcance en Kaamanen lo detectaron, y se enviaron dos cazas Saab 35 Draken , pero no pudieron encontrar nada. Unos días después, un pastor de renos encontró una cubierta de plástico del compartimento electrónico y, al no poder identificarla, la llevó a un puesto de la Guardia Fronteriza. Los analistas militares finlandeses lo reconocieron como un componente MiG . De hecho, el misil era una versión modificada equipada con aviónica tomada de MiG para control remoto. El misil se había perforado a través del hielo del lago, por lo que el lugar del accidente fue fácilmente identificable, y el ejército finlandés pronto levantó el misil del lago para su análisis. La causa probable fue la pérdida de contacto por radio entre el operador y el misil. Aunque la causa del accidente fue trivial, ocurrió en un momento desafortunado, justo antes de una conferencia internacional sobre misiles de crucero , y hubo mucha especulación sobre si se trató de una demostración de fuerza soviética. [10]
Armada de Angola – 4K44 Utyos. [11] : 434 
Armada rusa – 4K44 Reducción [11] : 190 
Armada Árabe Siria – 4K44 Redut. [11] : 355 
Armada Popular de Vietnam – 4K44 Reducción [11] : 300 
Armada búlgara – SS-C-1B Sepal. [12] : 44 Retirado del servicio. Armada rusa – SS-N-3B Shaddock. [13] : 114 Retirado del servicio..svg/1280px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1950%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Armada Soviética – SS-N-3A Shaddock, SS-N-3B Shaddock y 40 SS-C-1B Sepal en 1989. [14] : 35–37 Pasados a la Armada Rusa.