USS Munsomo

Buque de carga de la Armada de los Estados Unidos

El USS Munsomo (ID-1607) fue un buque de carga que sirvió en la Armada de los Estados Unidos entre 1918 y 1919.

El SS Munsomo fue construido como buque carbonero comercial por la Maryland Steel Company en Sparrows Point , Maryland , en 1916, para la Munson Steamship Line . La Marina de los EE. UU. lo inspeccionó en el Tercer Distrito Naval en 1917 para un posible servicio en la Primera Guerra Mundial , y lo adquirió de Munson el 28 de junio de 1918 para su uso como buque de carga. Se le asignó el número de identificación de registro naval (Id. No.) 1607, y fue comisionado como USS Munsomo en Baltimore , Maryland, el mismo día.

SS Munsomo probablemente en la época de su inspección de 1917 en el 3er Distrito Naval para un posible servicio en la Marina de los EE. UU .

Asignado al Servicio Naval de Transporte de Ultramar , el Munsomo tomó un cargamento de suministros del Ejército de los Estados Unidos y partió de la ciudad de Nueva York el 9 de agosto de 1918 para cruzar el Atlántico en un convoy con destino a Francia . Llegó a Nantes , Francia, el 29 de agosto de 1918. Después de descargar su carga, se trasladó a Le Verdon-sur-Mer , Francia, y luego regresó a los Estados Unidos , llegando a Baltimore el 25 de septiembre de 1918.

El 16 de octubre de 1918, Munsomo partió con un cargamento mixto para una segunda travesía transatlántica en convoy, llegando a Brest , Francia, el 2 de noviembre de 1918. Se dirigió a Nantes para lastre , luego regresó a los Estados Unidos, llegando a Newport News , Virginia , el 29 de noviembre de 1918.

Luego Munsomo hizo un viaje a Antilla , Cuba , llevando suministros generales y regresó a los Estados Unidos con un cargamento de azúcar , llegando a la ciudad de Nueva York.

El Munsomo fue dado de baja el 4 de febrero de 1919 y transferido a la United States Shipping Board el mismo día para su regreso simultáneo a Munson Steamship Line.

Regresó al servicio mercante como SS Munsomo . En 1938, fue vendida a intereses italianos y rebautizada como SS Capo Orso . El Capo Orso fue hundido durante la Segunda Guerra Mundial por un torpedo lanzado por un avión torpedero .

Notas

1. La longitud de 828 pies y 6 pulgadas (253 m) citada en el Dictionary of American Naval Fighting Ships ( DANFS ) (en http://www.history.navy.mil/danfs/m15/munsomo.htm) y por NavSource Online (en http://www.navsource.org/archives/12/171607.htm) es claramente una gran exageración de la longitud del barco. La versión en línea de DANFS parece haber sido creada mediante escaneo óptico de una copia impresa y contiene frecuentes errores de escaneo; en este caso, el "3" inicial en su longitud de 328 pies y 6 pulgadas debe haber sido escaneado incorrectamente como un "8", y la longitud resultante de "828" pies fue simplemente copiada sin cuestionamientos por NavSource Online. Una longitud de 828 pies y 6 pulgadas habría hecho del Munsomo , en realidad un barco de tamaño promedio, uno de los más grandes de su tiempo.

Referencias

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
• Departamento de la Marina, Centro Histórico Naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques civiles: SS Munsomo (carguero estadounidense, 1916) Sirvió como USS Munsomo (ID n.° 1607) en 1918-1919. Posteriormente, SS Capo Orso.
• NavSource Online NavSource Online: Archivo fotográfico de la sección de lanchas patrulleras Munsomo (ID 1607)