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USNS Paoli

El USNS Paoli (T-AO-157) fue un petrolero de combustible de la clase Gettysburg , construido en Sun Shipbuilding & Drydock Co. en Chester, Pensilvania . Era un petrolero Tipo T2–SE–A1 , con número de casco 401 y número de Comisión Marítima 1734. El barco fue puesto en grada el 18 de julio de 1944, botado el 31 de octubre de 1944, patrocinado por la Sra. Lina Martin, y entregado a la Comisión Marítima el 11 de noviembre de 1944 para su operación por War Emergency Tankers , Nueva York City .

Historial de servicio

USNS Paoli (T-AO-157)

Paoli realizó viajes de petróleo al Reino Unido , entre el Caribe y la costa este; y al Golfo Pérsico durante la Segunda Guerra Mundial.

El 5 de enero de 1946, el barco fue transferido a Sieling & Jarvis de Newport News, Virginia , y luego vendido a Cities Service Oil Co., el 14 de enero de 1947, por $1,797,871.78. El barco fue devuelto a la Comisión Marítima el 23 de marzo de 1955, en Beaumont, Texas , para su amarre.

La Marina de los Estados Unidos adquirió el Paoli de la Administración Marítima cuando las tensiones políticas en Oriente Medio aumentaron. El buque fue asignado al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS), como USNS Paoli (T-AO-157) el 15 de octubre de 1956, y fue operado por Marine Transport Lines Inc. El Paoli estuvo en servicio hasta que fue devuelto a la custodia de la MARAD y eliminado de la Lista de la Marina el 2 de octubre de 1957.

SS Marine Florida

El 2 de febrero de 1966, el barco fue transferido a Marine Navigation Sulphur Carriers Inc., y reconstruido como un transportador de azufre líquido en Baltimore y rebautizado SS Marine Floridian. Era un petrolero oceánico de 5.700 toneladas y 523 pies de largo (159 m) . El 24 de febrero de 1977, el Marine Floridian chocó con el puente Benjamin Harrison , un puente levadizo sobre el río James cerca de Hopewell, Virginia . La colisión cerró el puente al tráfico durante 20 meses y resultó en daños por un total de 9,7 millones de dólares. El barco fue posteriormente rebautizado como SS Belofin Floridian poco antes de ser desguazado en 1997.

Referencias