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SS Curtiss

SS Curtiss (T-AVB-4) es uno de los dos buques de apoyo logístico de aviación clase Wright convertidos para el Comando de Transporte Marítimo Militar por Todd Shipyards en 1987. [1]

Historia

Fue depositada originalmente el 1 de abril de 1968 en Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, Mississippi como SS Mormacksky , ON 521302, IMO 6901830, una combinación de buque a granel, contenedor y Ro-Ro tipo Comisión Marítima (C5-S-78a) bajo contrato de Administración Marítima. (MA 222) para las líneas Moore-McCormack . Botado el 1 de diciembre de 1968, fue entregado a la Administración Marítima (MARAD) el 25 de julio de 1969 y entró en servicio con Moore-McCormack. [2] Después de trabajar para esa línea por poco tiempo, el barco fue vendido a American Export-Isbrandtsen Lines y renombrado SS Great Republic el 19 de octubre de 1970. En 1978 fue vendido nuevamente a Farrell Lines sin cambio de nombre. [3] El barco fue entregado a MARAD en 1981.

Convertida y rebautizada como SS Curtiss (T-AVB-4) el 14 de mayo de 1986, fue asignada a MARAD Ready Reserve Force , (RRF), Oficina del Programa de Transporte Marítimo MSC PM-5, Fuerza de Preposicionamiento Logístico. El 20 de agosto de 1990, el Escuadrón 16 de Logística de Aviación Marina se desplegó a bordo del Curtiss . Esta fue la primera vez que se desplegó un MALS a bordo de un T-AVB. [4] En 2001, se llevó a cabo el ejercicio de activación con Curtis denominado Pacific Provider 21 . Este ejercicio fue planificado y ejecutado por MALS-16 y fue la mayor activación del barco desde la Guerra del Golfo . [4]

Curtiss está equipado con rampa de popa y puertos laterales. La cubierta de carga y descarga recorre toda la longitud del barco. Cuando están equipados con instalaciones móviles, los barcos pueden dar servicio a los aviones mientras están anclados en alta mar. [1] Curtiss proporciona soporte de mantenimiento intermedio para helicópteros y aviones de ala fija del Cuerpo de Marines . [5] Se mantiene en estado operativo reducido (ROS), con un requisito de reactivación de cinco días, en el puerto de Vancouver, EE. UU . [6]

Curtiss realiza ejercicios de entrenamiento bienales y, más recientemente (2013 y 2015), participó en el ejercicio Dawn Blitz . [7] [8]

Ver también

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la OMI 6905288 .
  1. ^ ab "Buques de apoyo logístico a la aviación T-AVB". Archivo de datos de la Marina de los Estados Unidos .
  2. ^ Colton, Tim. "Construcción naval Ingalls, Pascagoula MS". Historia de la construcción naval . Archivado desde el original el 5 de abril de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  3. ^ "Moore & McCormack Company, Nueva York (1913-1982)". La lista de barcos . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  4. ^ ab "Historia del Escuadrón 16 de Logística de Aviación Marina". Marines.mil . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Consultado el 23 de marzo de 2014 .
  5. ^ "Apoyo logístico de aviación". Comando de Transporte Marítimo Militar . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  6. ^ https://mailchi.mp/portvanusa.com/port-of-vancouver-solstice-newsletter-winter2023-8395820
  7. ^ "Informe anual 2013 - Final" (PDF) . Administración Marítima . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  8. ^ "Dawn Blitz 2015". Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .

Notas