SS Chicora era un vapor de pasajeros y carga construido en 1892 para dar servicio en los Grandes Lagos . Considerado uno de los mejores barcos de vapor del lago Michigan , se perdió con todos en enero de 1895. Ahora se le recuerda principalmente por haber sido mencionado por el escritor de Chicago Nelson Algren, en su poema en prosa, Chicago: City on the Make : “ ¿Quién conoce ahora el triste y antiguo nombre del orgulloso vapor Chicora , hundido con todos sus hombres en el hielo frente a South Haven? así como “Hundido bajo el hielo en las olas frente a South Haven, hundido con todos los hombres para siempre y para siempre, para siempre y un solo día”.
Chicora , un barco de carga de pasajeros con casco de madera y propulsión por tornillo, fue construido en 1892 por la Detroit Drydock Company de Detroit, Michigan , para la Graham & Morton Transportation Company. Diseñado por Frank Kirby, su costo fue de 150.000 dólares. Chicora se lanzó desde el patio de Orleans Street del constructor alrededor de las 3 pm del 26 de junio de 1892 y se completó en julio; el número de su jardín era 111.
Chicora tenía aproximadamente 200 pies (61 m) de largo (217 pies (66 m) en total), con una manga de 35 pies (11 m), 40 pies (12 m) sobre las guardas, y una profundidad moldeada de 15 pies (4,6 m). ). Tenía un tonelaje de 1.123 toneladas brutas , o 900 toneladas de carga. Chicora tenía licencia para transportar 1.500 pasajeros como barco de excursión de verano, con alojamiento para pasajeros que incluía 56 camarotes, dormitorios para 200 personas, una gran sala para fumadores y un salón social "espacioso". Sus cabinas de pasajeros, su gran escalera y pasarelas estaban terminadas en caoba , y una planta eléctrica proporcionaba energía para las 250 luces del barco . Para el servicio de carga fuera de temporada de invierno, Chicora se construyó "especialmente resistente" y tenía tablas exteriores de 15 cm (6 pulgadas) y tres compartimentos impermeables.
Chicora estaba propulsado por una máquina de vapor de triple expansión de 2.500 caballos de fuerza (1.900 kW), con cilindros de 20, 33 y 54 pulgadas (51, 84 y 137 cm) y 42 pulgadas (110 cm) de carrera , impulsando una hélice de un solo tornillo, mientras El vapor lo proporcionaban dos calderas escocesas de acero de tiro forzado con una presión de trabajo de 165 libras. El barco tenía una velocidad de aproximadamente 15,5 nudos (17,8 mph; 28,7 km/h), una velocidad rápida para la época.
Cuando se construyó recientemente, Chicora fue descrita como una "obra maestra", con "líneas... tan simétricas y hermosas como cualquier yate". Se le consideraba el barco principal de Graham and Morton Line y uno de los mejores barcos del lago Michigan : el "Queen Mary" del lago.
Originalmente construido para el servicio entre St. Joseph y Chicago , Chicora alguna vez hizo el recorrido de 65 millas (105 km) entre Benton Harbor y Chicago en 3 horas y 40 minutos, a una velocidad promedio superior a 19 millas por hora (31 km/h). ). En el invierno de 1893/94, Chicora fue colocada en la ruta St. Joseph- Milwaukee , y nuevamente el invierno siguiente.
Chicora se hundió en el lago Michigan el 21 de enero de 1895 frente a Milwaukee con un cargamento de harina. [2] Porciones de los restos del barco desaparecido, que consisten en el lado de babor y los baluartes superiores delanteros de cinco pies (1,5 m) de ancho y 12 pies (3,7 m) de largo, junto con la pasarela de pasajeros, se encontraron a una milla en el hielo cerca de South Haven. , Míchigan . [3] También se han encontrado restos de los restos del avión. [4] En abril de 1895 se informó que los restos del naufragio estaban llegando a tierra en New Buffalo, Michigan . [5] [6] El 19 de abril de 1895, un testigo afirmó haber visto el Chicora con la popa hacia abajo y hacia arriba en el lago entre South Haven y Saugatuck, Michigan , el 23 de enero de 1895. [7] Dos mensajes que parecían ser del También se encontraron barcos. Una botella que contiene una nota que dice "Todo está perdido, podría ver tierra si no estuviera nevado y arrastrado por el viento. El motor falla y se desplaza hacia la orilla en el hielo. El capitán y el empleado son arrastrados. Lo estamos pasando mal. 10:15 en punto reloj." fue encontrado el 14 de abril. Una semana después, se encontró un frasco en Illinois que contenía una nota que decía: "Los motores de Chicora se averiaron. Se hundieron en el mar. Hemos perdido toda esperanza. Se ha hecho pedazos. Adiós. McClure, ingeniero". [8]