El USS Pompey (AF-5) fue un buque auxiliar de la Armada de los Estados Unidos, adquirido en 1898 para el servicio en la Guerra Hispano-Estadounidense , que luego sirvió como carbonero , buque auxiliar y buque de almacenamiento en Filipinas, antes de ser vendido para servicio comercial después de la Primera Guerra Mundial. Fue hundido por aviones japoneses el 29 de diciembre de 1941.
El barco fue construido en 1897 por SP Austin and Sons, Ltd. de Sunderland , Inglaterra, como el carguero SS Harlech . Fue comprado por la Armada de los Estados Unidos a James y Charles Harrison de Londres, Inglaterra, el 19 de abril de 1898, y comisionado como USS Pompey en la Estación Naval de Norfolk el 26 de mayo de 1898. Luego sirvió como carbonero en el escuadrón del contralmirante William T. Sampson frente a Cuba, regresando a Norfolk el 23 de agosto, y fue dado de baja en el Astillero Naval de Filadelfia el 18 de enero de 1899. [1]
El Pompey fue puesto nuevamente en servicio en 1901 para servir en la Flota Asiática , apoyando a las fuerzas estadounidenses en el Lejano Oriente . [2] En febrero de 1903, el Pompey acompañó a los cañoneros Elcano , Villalobos y Callao , mientras navegaban desde Filipinas a China para inaugurar la Patrulla del Río Yangtze . [3] Con base en Shanghái desde febrero de 1903, su misión era proteger a los ciudadanos y propiedades estadounidenses y promover relaciones amistosas con los chinos. [4]
El Pompey fue dado de baja en la Estación Naval de Cavite , Filipinas, en junio de 1905. [2] Puesto nuevamente en servicio en julio de 1906, continuó sirviendo como carbonero en la Estación Asiática, aparte de un período entre 1907 y 1909 cuando fue asignado a la Flota del Pacífico . [2]
Desde 1911 sirvió como buque de apoyo en Cavite [1] para los cinco destructores de torpederos de la 1.ª Flotilla de Torpedos ( Bainbridge , Barry , Chauncey , Dale y Decatur ) hasta que fue dado de baja en la Estación Naval de Olongapo en febrero de 1916. [2]
Después de ser puesto nuevamente en servicio en noviembre de 1917, el Pompey sirvió como buque de almacenamiento, un papel que había asumido al menos parte del tiempo ya en 1915. [2] Recibió el código de casco AF-5 en julio de 1920. [2]
Finalmente fue dada de baja el 5 de julio de 1921 en Olongapo y eliminada de la Lista de la Marina el 28 de marzo de 1922. Fue transferida al Departamento de Guerra el 12 de julio de 1922, [1] y en 1923 se había convertido en el buque mercante filipino Pompey . [2]
En 1931 pasó a llamarse Samal y fue hundida por un bombardeo japonés en el Muelle 7 de Manila el 29 de diciembre de 1941. [2] [5]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.