SS Lyonesse fue un barco de pasajeros construido para la West Cornwall Steam Ship Company en 1875. [2]
Fue construida por Harvey's de Hayle . Estaba equipada con una cubierta trasera tipo tortuga, un puente largo, un alcázar de paseo, un molinete patentado por Walker, anclas patentadas, salón, camarotes de proa y popa. La botadura se llevó a cabo el 2 de febrero de 1889 por la Sra. Field de Marazion. Se le dio el nombre de Lyonesse, ya que es un país que, según la leyenda artúrica, se dice que limita con Cornualles . En tradiciones posteriores, se dice que Lyonesse se hundió bajo las olas algún tiempo después de que ocurrieran las historias de Tristán, lo que la hace similar a Ys y otras tierras perdidas en los cuentos celtas medievales , y tal vez la conecta con las Islas Sorlingas . Llevaba dos chimeneas juntas, con tapas negras.
El 22 de junio de 1900 chocó contra las rocas de la isla Newford mientras salía del muelle de St Mary en las islas Sorlingas . Estaba muy abultado y tenía fugas, pero los pasajeros y el correo estaban a salvo. [3]
El 2 de febrero de 1904, intentó alertar a los habitantes de St Mary's con su sirena de un maremoto que estaba arrasando el puerto. El Sheffield Daily Telegraph del 3 de febrero de 1904 informa:
A eso de las cuatro de la mañana, aproximadamente una hora antes de que la marea alcanzara su punto más alto, los habitantes de St. Mary's se despertaron al oír el fuerte ulular de la sirena del vapor correo Lyonesse. Los hombres se apresuraron a descubrir la causa, y al hacerlo corrieron un riesgo considerable, ya que enormes volúmenes de agua se precipitaban sobre el muelle, causando daños en todas direcciones y arrastrando todo lo que no estaba asegurado de forma permanente. El vapor, que se encontraba en una posición peligrosa, se aferró a sus amarres con la mayor dificultad. Varias embarcaciones pequeñas fueron arrastradas al mar, pero finalmente pudieron ser recuperadas. Los daños causados se agravan por el hecho de que ahora está en marcha la temporada de flores. En Bryher, la isla vecina, las olas rompieron sobre los campos de flores y patatas, causando grandes daños. Afortunadamente, el viento era suave, de lo contrario, las consecuencias habrían sido mucho más graves. Posteriormente, el Lyonesse pasó a Penzance, travesía que resultó difícil debido a las fuertes mares. Los efectos del maremoto se sintieron en Penzance: el mar embravecido azotó el paseo marítimo e inundó las calles y casas de los alrededores. También se registraron lluvias torrenciales. [4]
El 23 de junio de 1914 acudió en ayuda del vapor belga Gothland que encalló en las islas Sorlingas. [5]
El 27 de marzo de 1916, durante una tormenta, se soltó de sus amarras en las islas Sorlingas y encalló en la playa. No sufrió daños y fue reflotado. [6]
Fue vendida en 1919 [7] a un barco de salvamento en Cobh y devuelta a Hayle en mayo de 1928 para ser desguazada. [8]