El SS Dragonfly fue un buque de vapor de carga británico . Fue construido por William Gray & Company en West Hartlepool y botado el 23 de abril de 1883. El barco era propiedad de Galbraith, Pembroke & Co. en Londres .
El barco encalló y naufragó en los Países Bajos en diciembre de 1889. La tripulación fue rescatada.
El SS Dragonfly fue construido por William Gray & Company en West Hartlepool en 1883. Estaba hecho de acero y su peso bruto era de 1761 TRB . Tenía 78,5 m (258 pies) de largo y una manga de 10,5 m (34 pies). [2]
El barco fue botado el 23 de abril de 1883 y era propiedad de Galbraith, Pembroke & Co.
En diciembre de 1889 se encontraba en un viaje con un cargamento de centeno desde Taganrog , Rusia a Ámsterdam , Holanda Septentrional , Países Bajos, bajo el mando del capitán J. Howling. [3]
Mientras se acercaba a su destino final, no fue posible conseguir un piloto a bordo. Debido a eso, el barco regresó al mar. [1] A través de una densa niebla, fue conducido a tierra en “Pannekoek” en Nieuwediep , Países Bajos. [1] [4] Lanzaron bengalas como señal de socorro. Fue visto por el remolcador “Hércules” que estaba cerca del barco varado “Karoon”. “Hércules” navegó hacia el puerto y regresó después de dos horas junto con un bote salvavidas. La operación de rescate fue difícil debido al clima y la oscuridad, pero los 22 miembros de la tripulación fueron rescatados durante dos viajes del bote salvavidas. [5] La tripulación fue llevada alrededor de las 3 a.m. (hora local) al “Hércules” y llevada a tierra. [1] [6] [7]
El 9 de diciembre, el barco flotó hacia Noorderhaaks durante la marea alta, lo que fue muy desfavorable para el barco. [8] Durante la mañana del 10 de diciembre, al menos cinco barcos comenzaron a descargar carga de centeno . Los barcos se detuvieron durante la marea alta. [8] Un remolcador belga y dos barcos Blazer pudieron reflotar el barco. Sin embargo, debido a que navegaron en la dirección equivocada, el barco encalló nuevamente. Los remolcadores “Hércules” y “Simson” no pudieron reflotarlo durante la noche. [9] El barco se hundió en la arena con solo la chimenea aún visible. [1] La investigación reveló que el barco se rompió y se consideró perdido. [10] [11] El barco se rompió en dos pedazos y se hundió aún más en la arena. Con la marea baja, la proa y la popa emergieron un poco. [12] [13] [14]
El 11 de diciembre, un pequeño barco pintado de negro marcado como “SS Dragonfy” llega a la costa de Texel . [15] [16] Un mástil y contraventanas también aparecieron en la costa. [12]
El 20 de diciembre se celebró una subasta pública del inventario destrozado y del pecio con el resto de la carga. El inventario generó un beneficio de 1.000 florines y el pecio fue adquirido por LWF Oudenhoven por 444 florines. [17]
En enero de 1890, el Blazer “TX 25”, que pasó varios días investigando el barco, rescató tres pescantes y una cadena. Como el barco estaba demasiado sumergido (12 pies), no se pudo rescatar nada de la carga. [18] [19]
