El USS City of South Haven (ID-2527) fue un buque de transporte de la Armada de los Estados Unidos al final de la Primera Guerra Mundial. Antes de la guerra, era un barco de vapor de pasajeros que navegaba como SS City of South Haven en los Grandes Lagos . En el servicio civil de posguerra, operó como SS City of Miami entre Florida y Cuba antes de regresar a los Grandes Lagos como SS EG Crosby . Fue desguazado en 1942 después de un incendio.
El SS City of South Haven fue construido en 1903 por Craig Shipbuilding de Toledo, Ohio, para Dunkley-Williams and Company de South Haven, Michigan . Fue vendido a la Chicago and South Haven Steamship Company de Chicago, Illinois, en 1906. [1] El City of South Haven operó comercialmente en los Grandes Lagos, principalmente en el lago Michigan , hasta principios de 1918. [2]
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La Armada de los Estados Unidos compró el SS City of South Haven el 19 de abril de 1918 en Manistee, Michigan . Fue reconvertido para el servicio naval en Kraft Shipyard and Dry Dock Company de Chicago, Illinois . [3] El USS City of South Haven fue comisionado el 9 de noviembre de 1918, dos días antes del armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial. Comandado por el teniente comandante AC Wilvers de la Fuerza de Reserva Naval de los Estados Unidos , partió de Chicago el 29 de noviembre y llegó a Boston, Massachusetts el 13 de diciembre, [2] [3] donde iba a ser equipado y enviado a Europa para su transporte a través del Canal . Sin embargo, con el fin de las hostilidades, el barco, que ya no era necesario, fue incluido en la lista de venta, [3] vendido a Goodrich Transit Company de Chicago, eliminado de la Lista de la Armada el 27 de septiembre de 1919, dado de baja el 3 de diciembre y entregado a sus nuevos propietarios. [1]
Tras su breve paso por la Marina, el SS City of South Haven cambiaría de nombre y de propietario varias veces antes de regresar finalmente a los Grandes Lagos. Goodrich Transit lo vendió en 1919 a JG Crosby de Chicago. JG Crosby a su vez lo vendió a la Havana-American Steamship Company de Miami, Florida, el 3 de febrero de 1920. Luego cambió su nombre a SS City of Miami y fue revendido el 21 de mayo a AO Anderson and Company de Miami. Durante este período, operaría entre Florida y Cuba. [2] [3] El City of Miami regresó a sus antiguos propietarios el 17 de junio de 1920 cuando fue vendido nuevamente a la Havana-American Steamship Company. El Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos lo vendió a la O'Brien Brothers Towing Company de Miami el 6 de noviembre de 1922. Diez días después, el City of Miami fue vendido a la Havana Navigation Corporation de Miami. Al año siguiente fue vendido a la Crosby Transportation Company de Milwaukee, Wisconsin y rebautizado como SS EG Crosby . Esta venta la devolvería a los Grandes Lagos. En 1924, sería vendida por última vez a la Wisconsin and Michigan Transportation Company de Milwaukee. Fue puesta en amarre en 1931 y sufrió daños masivos por un incendio en un cementerio de Sturgeon Bay, Wisconsin, el 3 de diciembre de 1935. Como resultado, fue desguazada en 1942. [3]