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SR.N3

SR.N3 de la Unidad de Ensayos de Aerodeslizadores Interservicios del Reino Unido, Lee-On-Solent

El British Hovercraft Corporation SR.N3 fue un aerodeslizador de 37,5 toneladas diseñado originalmente por Saunders-Roe . [1]

Lanzado en 1963, estaba destinado principalmente a un despliegue militar. Era una versión militar del SR.N2 [2]

La propulsión y la sustentación estaban a cargo de cuatro motores de turbina de gas Bristol-Siddeley Gnome montados en la parte trasera que permitían al SR.N3 alcanzar una velocidad de crucero de 70 nudos. La IHTU (Unidad de Ensayos de Aerodeslizadores Interservicios) británica, con base en Browndown, Stokes Bay , probó el SR.N3 en una amplia variedad de condiciones, incluido el hielo. [3] El 16 de septiembre de 1964, un SR.N3 funcionó satisfactoriamente en un vendaval intenso y mares de seis pies de profundidad. [2] El SR.N3 nunca entró en servicio completo y terminó siendo utilizado para prácticas de tiro.

Referencias

  1. ^ Wragg, David W. (1973). Diccionario de aviación (primera edición). Osprey. pág. 250. ISBN 9780850451634.
  2. ^ ab HF King (27 de mayo de 1965). "Los SR.N hasta ahora". Flight International : 69–70.
  3. ^ Vehículos con colchón de aire . Junio ​​de 1964.{{cite journal}}: CS1 maint: publicación periódica sin título ( enlace )

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