La ruta estatal 372 ( SR 372 ) es una carretera estatal de 43,658 km (27,128 millas) de largo en la parte centro-norte del estado estadounidense de Georgia . Comienza en una intersección con SR 140 en la parte occidental de Alpharetta, Georgia y viaja hacia el norte a través de los condados de Fulton y Cherokee para terminar en la I-575 / SR 5 / SR 515 en la parte más sur del centro-sur del condado de Pickens .
La SR 372 comienza en una intersección con la SR 140 , conocida localmente como Arnold Mill Road, en el área de Crabapple en el oeste de Alpharetta , una zona predominantemente residencial del norte del condado de Fulton . Después de dirigirse inicialmente hacia el este, la ruta gira directamente hacia el norte, cambia de nombre de Crabapple Road a Birmingham Highway (llamada así por la pequeña comunidad por la que pasa la ruta en su camino hacia el norte desde Alpharetta) y se dirige a las partes occidentales de Milton . Luego, la SR 372 gira ligeramente hacia el noreste y cambia brevemente de nombre a Birmingham Road cuando cruza hacia el condado de Cherokee , antes de hacer un giro brusco hacia el norte y atravesar las comunidades no incorporadas de Free Home y Lathemtown, ahora conocida localmente como Ball Ground Road. Después de cruzar la SR 20 en Free Home y la SR 369 aproximadamente 3 millas (4,8 km) después, la ruta gira hacia el noroeste y continúa hacia Ball Ground . [1] [2] [3]
En Ball Ground, la SR 372 se cruza con la SR 5 Business , que termina en esta intersección, y viaja hacia el norte en dirección a Nelson . Justo al sur de Nelson, la ruta gira hacia el noroeste una vez más y desemboca en la I-575 / SR 5 / SR 515 , su terminal norte, justo después de cruzar hacia el condado de Pickens , donde la SR 5/SR 515 se curva hacia el noroeste, justo al oeste de en el centro de Nelson y justo después del final de la autopista. [1] [2] [3]
Las cifras de tráfico diario anual promedio (AADT) del Departamento de Transporte de Georgia para el año 2011 muestran cierta variedad en las cifras de carga de tráfico diario promedio a medida que la ruta viaja hacia el norte. Los promedios de carga de tráfico comienzan en su punto más alto de la ruta, con un promedio de 16.530 vehículos utilizando el tramo corto entre la SR 140 y el inicio del tramo de la autopista Birmingham. Luego, esos números disminuyen constantemente a medida que la SR 372 se dirige hacia el norte, pasando de 9,390 inicialmente a poco más de 3,000 a medida que se acerca el condado de Cherokee. La carga promedio se mantiene entre 3000 y 3500 al sur de la SR 20, sube a 5500 al norte de la SR 20 y sube una vez más a alrededor de 6200 al norte de la SR 369. El área al sur y dentro de Ball Ground tiene una carga vehicular promedio de entre 7,000 y 7,500, alcanzando una vez más su punto máximo en 8,680 en dirección norte desde el centro hacia la I-575/SR 5/SR 515. Sin embargo, el tramo corto que alimenta directamente la ruta estatal antes mencionada solo transporta 3,900 vehículos por día, lo que ilustra que el alimentador La ruta hacia la SR 5 al sur de Ball Ground tiene más tráfico que este ramal norte. [3]
Los primeros indicios de una carretera que sigue la ruta actual de la SR 372 hacen su aparición en los mapas de carreteras del estado de Georgia en 1953, cuando la parte de la ruta en el condado de Fulton aparece en los mapas estatales como una ruta del condado, y que conectaba en la comunidad de Birmingham con New Bullpen Road de hoy y luego Union Hill Road para encontrarse con la SR 20 al este de Canton . [4] En 1966, la parte del condado de Fulton no se modificó, pero la parte de la ruta actual desde Free Home hasta Ball Ground y la SR 5 se había agregado como ruta de conexión del condado. [5] Fue en 1969 antes de que la totalidad de la ruta fuera trazada como rutas de conexión en los mapas de carreteras del estado de Georgia; sin embargo, en ese momento no existía ninguna designación de ruta estatal. [6]
Otros tres años después, la ruta tal como viaja hoy, a través de Ball Ground hasta lo que está firmado como SR 5 Business, fue designada como SR 372; la parte más al norte de la ruta, que conecta con lo que hoy es la I-575/SR 5/SR 515 (que pasa por alto Ball Ground hacia el oeste), todavía estaba firmada como SR 5 en ese momento. [7] Fue a principios de 1987 antes de que este tramo final de la SR 372 se agregara a su designación y se eliminara de la designación de SR 5 Alternativa. [8]
Medios relacionados con la ruta 372 del estado de Georgia en Wikimedia Commons
