La ruta estatal 507 ( SR 507 ) es una carretera del estado de Washington en los condados de Lewis , Thurston y Pierce que se extiende 43,52 millas (70,04 km) desde la Interestatal 5 (I-5) y la Ruta estadounidense 12 (US 12) en Centralia hasta la SR 7 en Spanaway. . La carretera también cruza la SR 510 en Yelm y la SR 702 en McKenna . La primera aparición de la carretera en un mapa fue en 1916 y desde entonces, se establecieron dos carreteras, la Carretera Estatal Secundaria 5H (SSH 5H) y la SSH 1N , en la ruta actual de la SR 507 en 1937 y 1943. Ambas se convirtieron en la SR 507 durante la renumeración de la carretera de 1964 .
La ruta estatal 507 (SR 507) comienza en un cruce de diamantes con la Interestatal 5 (I-5), firmada conjuntamente como Ruta estadounidense 12 (US 12) en Centralia . [3] Viajando hacia el este como las calles Mellen, Alder y West Cherry, [1] la carretera cruza vías de ferrocarril propiedad de BNSF Railway y utilizadas por las rutas Cascades y Coast Starlight de Amtrak , [4] las cuales sirven a la estación Centralia Amtrak . [5] La calzada luego se cruza con Pearl Street, [1] el único pareado en SR 507, que es paralelo a Tower Avenue a través del centro de Centralia. [6] La calle luego se convierte en Tower Avenue y gira hacia el norte para pasar la estación Centralia Amtrak. [1] SR 507 se realinea hacia el oeste como Sixth Street para cruzarse y convertirse en Pearl Street, una vez más viajando hacia el noreste como Downing Road para salir de Centralia. [1] Aún paralela a las vías del ferrocarril BNSF, [4] la carretera sale del condado de Lewis , ingresa al condado de Thurston , pasa por Bucoda y gira hacia el norte para cruzar un antiguo segmento de la US 99 en Tenino . Dentro de Tenino, la carretera deja de ser paralela a las vías de BNSF y va hacia el este a través de la ciudad como Sussex Avenue y comienza a ser paralela a una ruta del Tacoma Rail hacia el este fuera de la ciudad. [4] Pasando por Rainier como Binghampton Street, la carretera cruza el término este de la SR 510 en Yelm y luego gira hacia el sureste como Yelm Avenue, [1] antes de salir de Yelm y el condado de Thurston para ingresar al condado de Pierce por un puente sobre el río Nisqually. . Una vez en el condado de Pierce, la SR 507 se cruza con la SR 702 en McKenna y continúa hacia el norte como la autopista Spanaway McKenna hasta Roy , donde la carretera gira hacia el este y luego hacia el noreste hacia Fort Lewis . Inmediatamente después de salir de Fort Lewis, la carretera termina en una intersección con la SR 7 en Spanaway . [7] [8] [9] Entre la SR 510 en Yelm y la SR 702 en McKenna, la carretera tenía un promedio diario estimado de 19.000 automovilistas en 2007, lo que provocó que el segmento fuera el más transitado en la SR 507. [10]El segmento más transitado en 1970 fue el cruce de Maple Street en el centro de Centralia, con un promedio diario estimado de 14.000 automovilistas. [11] SR 507 es también el segmento sur de la East Pacific Highway, que va desde Centralia hasta Sumas . [12]
Las secciones de la actual SR 507 se establecieron como caminos para carros ya en 1856, y el corredor general apareció por primera vez en los mapas en 1897. [13] En 1937, durante la creación de las carreteras primarias y secundarias , la carretera estatal secundaria 5H (SSH 5H), que va desde Tenino hasta Spanaway . [14] Una sección de 507 alberga el distrito histórico del centro de Tenino . En 1943 se creó la SSH 1N , que va de Centralia a Tenino. [15] En 1964, una nueva numeración de carreteras reemplazó tanto SSH 5H como SSH 1N con SR 507. [2] [16]
WSDOT comenzó la construcción de mejoras de seguridad en una sección de la SR 507 entre Roy y Yelm en 1985 luego de una tasa de colisiones superior al promedio, especialmente aquellas que involucran árboles. Se quitaron aproximadamente entre 50 y 70 abetos para mejorar la visibilidad a pesar de la oposición de los residentes locales que buscaban mantener las cualidades escénicas de la carretera. [17] El puente de la carretera sobre el río Nisqually en McKenna fue reemplazado por un nuevo tramo en 1987. [18] Se instaló un carril para girar a la izquierda en la intersección de Yew Street al este de la Interestatal 5 (I-5) y la Ruta 12 de los EE. UU. ( US 12) en Centralia el 24 de mayo de 2007. [19] Se prevé que la SR 704 , cuando esté terminada, reduzca la congestión en la SR 507. [20] Una sección de la carretera cerca de Rainier pasó a llamarse Sgt. Justino. D. Norton Memorial Highway en 2017 en honor a un soldado local. [21]
(g) Carretera Estatal Secundaria No. 5H; comenzando en un cruce con la Carretera Estatal Primaria No. 5 en las cercanías al sur de Tacoma, desde allí en dirección suroeste por la ruta más factible a través de McKenna, Yelm y Rainier, hasta Tenino hasta [en] la Carretera Estatal Primaria No. 1 .
(n) Carretera Estatal Secundaria N° 1N; comenzando en Tenino, de allí en dirección sur por la ruta más factible por la vía de Bucoda hasta el límite corporativo norte de la ciudad de Centralia.
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