La ruta estatal 35 ( SR 35 ) es una carretera estatal de 68,291 millas de largo (109,904 km) en la parte noreste del estado estadounidense de Alabama . El término sur de la carretera está en su intersección con la SR 9 en el condado rural de Cherokee al noreste de Cedar Bluff y cerca de la frontera con el estado de Georgia . El término norte de la carretera está en Woodville en el condado de Jackson, donde tiene una segunda intersección con la ruta estadounidense 72 (US 72).
Al norte de su término sur, la SR 35 comienza un ascenso sobre Lookout Mountain como una carretera de dos carriles. La carretera se dirige en dirección noroeste a medida que viaja a través de la Reserva Nacional Little River Canyon a lo largo de la línea del condado que divide el condado de Cherokee y el condado de DeKalb y conduce a Fort Payne . A medida que la carretera desciende por Lookout Mountain, dentro de los límites de la ciudad de Fort Payne , hace un giro de 90 grados a la derecha al pie de la montaña. Numerosos camiones que descendían por esta ruta sufrieron fallas en los frenos y, como resultado, se estrellaron en esta curva, provocando numerosas muertes. Un residente que vive en esta curva, Joe Faulkner, erigió un muro de hormigón armado para proteger su propiedad. El muro asumió el nombre popular de "Joe's Truck Stop". [2]
Desde Fort Payne, la SR 35 recorre una carretera dividida de cuatro carriles en dirección a Rainsville . La carretera es una carretera de cuatro carriles desde su intersección con la US 11 en Fort Payne hasta su intersección con la US 72 en Scottsboro , excepto por un breve tramo desde cerca de su intersección con la SR 71 en la Sección , hasta el pie de Sand Mountain y el este. orilla del río Tennessee , donde se cruza con la SR 40 . El Departamento de Transporte de Alabama planea eventualmente tener cuatro carriles en esta sección restante de la ruta Fort Payne-Scottsboro. [3] La carretera cruza el río Tennessee sobre el puente Bob Jones (en dirección norte) (en dirección sur) y el puente Comer. Que explotó en 2016 [4] A principios de la década de 1990, una sección de la carretera fue desviada desde un dogleg que se extendía desde Fort Payne a través de Pine Ridge hasta Rainsville a lo largo de la pendiente natural de Sand Mountain, hasta la ruta actual de cuatro carriles. [5] La ruta actual llega a la cima de Sand Mountain a lo largo de una rampa a través de una brecha artificial en la ladera de la montaña.
Hasta 1980, el término norte de la SR 35 estaba en Scottsboro, donde se cruzaba con la US 72. Se extendió hacia el oeste a lo largo de la antigua alineación de la US 72 después de que la autopista estadounidense se reubicara en una nueva carretera de cuatro carriles entre Scottsboro y Huntsville . Aunque la SR 35 viaja en una trayectoria de sur a suroeste cuando sale de Scottsboro, está firmada como "SR 35 norte" hasta su término en una segunda intersección con la US 72 en Woodville en el oeste del condado de Jackson .
