La Ruta Estatal 31 ( SR 31 ) es una Ruta Estatal de Ohio de 32,12 millas de longitud (51,69 km) que discurre entre Marysville y Kenton en el estado estadounidense de Ohio . El extremo sur de la SR 31 está en una intersección con la SR 38 en el centro de Marysville y el extremo norte está en una intersección con la Ruta 68 de EE. UU . (US 68), en el centro de Kenton. Ninguna de las carreteras está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . La mayor parte de la ruta es una carretera rural de dos carriles y pasa por tierras de cultivo y propiedades residenciales.
La carretera se señalizó por primera vez en 1926 en gran parte del mismo trazado que hoy. La SR 31 reemplazó la designación SR 21 de la carretera que databa de 1923; la SR 21 corría entre Pomeroy y Findlay . Parte de la ruta se convirtió en la US 68 en 1933, y otra sección se convirtió en la US 33 en 1938. El término sur se trasladó a Columbus a fines de la década de 1930 y, a principios de la década de 1940, el término sur se trasladó a Marysville. El término norte se trasladó a Kenton a principios de la década de 1950.
La SR 31 comienza en una intersección con la SR 38 en el centro de Marysville. La carretera se dirige hacia el norte, por Main Street, a través del centro de Marysville, como una carretera de dos carriles. La ruta sale del centro cruzando las vías del tren CSX . Después de las vías, la carretera hace un giro en dirección noroeste, hacia Elwood Avenue, pasando por propiedades residenciales. La carretera hace una curva hacia el norte y tiene un intercambio con la Ruta 33 de EE. UU. (US 33). La SR 31 sale de Marysville, en dirección noroeste, pasando por tierras de cultivo, como una carretera de dos carriles. La ruta tiene intersecciones con la SR 347 y la SR 47. La carretera tiene una intersección en T con la SR 739. La SR 31 y la SR 739 se dirigen al noroeste, antes de que la SR 739 gire al noreste, dejando la SR 31. Después de la SR 739, la SR 31 ingresa al condado de Hardin . [1] [4] [5]
En el condado de Hardin, la SR 31 ingresa a Mt. Victory desde el sureste en dirección noroeste. La carretera tiene un cruce a nivel de las vías del tren CSX, antes de ingresar al centro de Mt. Victory. La carretera pasa por propiedades residenciales, antes de salir de Mt. Victory. Al noroeste de Mt. Victory, la SR 31 pasa por tierras de cultivo, en dirección a Kenton. La carretera cruza las vías del tren, antes de ingresar a Kenton. Cuando la carretera ingresa a Kenton, se la conoce localmente como Main Street y tiene una intersección en T con la SR 292. La carretera pasa por propiedades industriales, antes de cruzar las vías del tren CSX. Después de las vías, la carretera comienza a coincidir con la SR 53. [ 1] [4] [5]
La concurrencia cruza el río Scioto y tiene un cruce a nivel con las vías del ferrocarril CSX, antes de ingresar al centro de Kenton. En el centro de Kenton, la SR 31 y la SR 53, todavía se conocen como Main Street y están a una cuadra al este de la US 68. La autopista tiene una intersección con la SR 309 , en la esquina sureste del Palacio de Justicia del Condado de Hardin. La carretera pasa por el lado este del palacio de justicia, antes de tener una intersección con la SR 67. La concurrencia termina una cuadra al norte del palacio de justicia, con la SR 31 girando hacia el oeste y la SR 53 continuando hacia el norte. La SR 31 se dirige al oeste por una cuadra en Carrol Street, antes de terminar en la US 68. [1] [4] [5] La autopista no está incorporada dentro del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
La primera autopista a lo largo de la ruta actual SR 31 fue SR 21. En 1923, SR 21 se trazó entre Pomeroy y Findlay. La ruta entre Pomeroy y Marysville está a lo largo del corredor actual US 33, con la sección entre Kenton y Findlay a lo largo del corredor actual US 68. [7] [8] El número de ruta se cambió a SR 31 en 1927. [2] [3] En 1932, SR 10 se puso en servicio al mismo tiempo que SR 31 entre Kenton y Findlay. [9] [10] SR 10 se convirtió en US 68 en 1933. [10] [11] US 33 reemplazó a SR 31 entre Pomeroy y Columbus en 1938; desde Columbus a Marysville US 33 se convirtió en concurrente con SR 31, excepto dentro de Columbus, donde US 33 y SR 31 seguían calles diferentes. [12] [13] [14] El término sur se trasladó a Marysville en 1942, eliminando la concurrencia con la US 33. [15] [16] En 1951 se eliminó la concurrencia con la US 68, convirtiendo a Kenton en el término norte de la SR 31. [17] [18]