La Ruta Estatal 2 ( SR 2 ), anteriormente Ruta Estatal 50 ( SR 50 ), es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . La carretera estatal recorre 53,08 millas (85,42 km) desde la Ruta 1 de los Estados Unidos (US 1) y la US 301 en Richmond hacia el norte hasta la US 1 Business , la US 17 Business y la SR 3 Business en Fredericksburg . La SR 2 conecta Richmond y Fredericksburg a través de Bowling Green . La carretera estatal corre simultáneamente con la US 301 desde Richmond hasta Bowling Green y con la US 17 Business en el área de Fredericksburg.
SR 2 comienza en una intersección con US 1 y US 301 en el extremo norte de Richmond. La US 1 y la US 301 en dirección sur se dirigen hacia el sur por Chamberlayne Avenue hacia el centro de Richmond . La US 1 en dirección norte se dirige hacia el oeste por Azalea Avenue y luego gira hacia el norte por Brook Road unas pocas cuadras al oeste. SR 2 y US 301 se dirigen hacia el norte por Chamberlayne Avenue, una autopista dividida de cuatro carriles que se convierte en Chamberlayne Road al ingresar al condado de Henrico . A poca distancia al norte de los límites de la ciudad, las calzadas se dividen, y los carriles en dirección sur cruzan al oeste de la Interestatal 95 (I-95). Varias rampas conectan las dos autopistas con la I-95 en el área boscosa alrededor de Upham Brook. Después de que la I-95 vira al noroeste y las calzadas se vuelven a unir, SR 2 y US 301 pasan por el suburbio de Chamberlayne . Las autopistas se encuentran con el extremo este de Parham Road, el principal bulevar este-oeste del condado de Henrico, justo antes de cruzar el río Chickahominy hacia el condado de Hanover . [1] [3]
La SR 2 y la US 301 se encuentran con la I-295 en un cruce en forma de trébol justo al norte de la línea del condado. Las dos autopistas continúan a través de un área suburbana donde pasan por debajo de la subdivisión Piedmont de CSX . Al norte de Hanover High School , la SR 2 y la US 301 se redujeron a dos carriles, y el nombre de la carretera se cambió a Hanover Courthouse Road. Las autopistas pasan por el Palacio de Justicia del Condado de Hanover del siglo XVIII y se encuentran con el extremo este de la SR 54 (Patrick Henry Road) en la sede del condado de Hanover Courthouse . La SR 2 y la US 301 cruzan el río Pamunkey hacia el condado de Caroline . La carretera, ahora llamada Richmond Turnpike, se cruza con la SR 30 (Dawn Boulevard) en la aldea de Bowersville , también conocida como Dawn. Las dos autopistas corren en línea recta durante 13 millas (21 km); cerca del extremo norte de la recta, las autopistas cruzan el río Mattaponi . [1] [3]
En el extremo norte de la recta, la SR 2 y la US 301 se expanden a una autopista dividida de cuatro carriles que dura hasta que las dos autopistas pasan por debajo de la SR 207 (Bowling Green Bypass). La US 301 sale de la SR 2 en una rampa de dos vías hacia la circunvalación para dirigirse hacia el puente del río Potomac hacia el condado de Charles, Maryland . La SR 2 y la US 301 Business continúan hacia la ciudad de Bowling Green como Main Street. En el extremo norte del centro, la carretera estatal cruza Broaddus Avenue, que se dirige al oeste como SR 207 Business y al este como US 301 Business. La SR 2 sale de la ciudad como Fredericksburg Turnpike. En este único tramo de la carretera estatal que no corre simultáneamente con otra autopista, la carretera pasa a lo largo del borde occidental de Fort AP Hill y a través de las aldeas de Villboro , Locks Corner y Corbin . La SR 2 se convierte en Sandy Lane Drive al ingresar al condado de Spotsylvania , donde su existencia en solitario termina en su intersección con la US 17 (Mills Drive) en New Post. [1] [3]
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SR 2 continúa hacia el norte junto con US 17 Business a lo largo de Tidewater Trail, que cruza Massaponax Creek y pasa por un área suburbana en el lado sur de Fredericksburg. Las autopistas se convierten en Dixon Street y se expanden a una autopista dividida de cuatro carriles a medida que ingresan a la ciudad independiente . SR 2 y US 17 Business se encuentran con SR 3 (Blue and Gray Parkway) en un intercambio parcial en forma de trébol . En Charles Street, Dixon Street vira hacia el este, luego las dos autopistas giran hacia el norte en un par de sentido único , Caroline Street en dirección norte y Princess Anne Street en dirección sur. Las dos calles pasan por debajo de la subdivisión RF&P de CSX en el extremo sur del centro adyacente a la estación de Fredericksburg , que sirve a Amtrak y a la línea Fredericksburg de Virginia Railway Express . Inmediatamente al norte del cruce ferroviario, SR 2 y US 17 Business se encuentran con US 1 Business (Lafayette Boulevard), que une las dos autopistas a través del centro de Fredericksburg. Justo al norte de la Iglesia Episcopal de San Jorge , que linda con Princess Anne Street, la SR 2 llega a su terminal norte en la SR 3 Business (William Street). Las dos rutas comerciales de la US Highway continúan hacia el norte a través de Fredericksburg hasta una intersección con la US 1 justo al sur del cruce de esa autopista del río Rappahannock . [1] [3]
