Esta es una lista de antiguas rutas estatales en Ohio desde 1923 con números de ruta del 142 al 219 inclusive.
La SR 142 fue una ruta estatal en el sureste de Ohio que existió desde 1923 hasta 1926. [1] [2] La ruta iba desde Kerr , en las afueras de Gallipolis , hasta Hamden . Después de 1926, toda la ruta fue reemplazada por la SR 160 , una ruta que existe en la actualidad. [3]
La SR 153 era una ruta en el condado de Columbiana , Ohio. La ruta existió desde 1923 hasta 1931, cuando se convirtió en una extensión de la SR 45. [ 1] [4] [5] La ruta iba desde la SR 7 en Wellsville hasta la US 30 en West Point . [4]
La SR 155 era una ruta estatal en Ohio entre Sandyville y Minerva . La ruta existió desde 1923 hasta 1926, cuando fue reemplazada por la SR 80 , que se había extendido hacia el sur. [1] [2] Hoy, la SR 183 sigue toda la ruta de la antigua SR 155. [3]
La SR 156 era una carretera estatal de 6 millas de largo (9,7 km) en el condado de Muskingum , Ohio. El término oriental de la ruta siempre había estado en Muskingum Township en la SR 77 (ahora SR 60 ). [1] [6] En el momento de su primera designación en 1923, la ruta comenzaba al este de Hanover en el condado de Licking en la SR 16. [ 1] En 1930, la SR 146 se extendió desde su antiguo final en Zanesville hasta la SR 16, dejando que la SR 156 comenzara cerca de Nashport . [7] [8] Después de estar completamente pavimentada en 1946, la ruta no experimentaría ningún otro cambio hasta que se eliminó la ruta después de 1962. [6] [9] [10] Hoy, la carretera existe como Creamery Road, también conocida como Muskingum County Road 500. [11]
La SR 157 era una ruta estatal en las cercanías del lago Buckeye . Designada por primera vez en 1923, la ruta corría desde el punto en el que actualmente termina la SR 79 en la SR 37 en la línea del condado de Licking – Fairfield al oeste del lago Buckeye hasta la US 40 (originalmente SR 1 ) cerca de Hebron . [1] No se producirían cambios importantes en la ruta hasta que se eliminó toda la designación alrededor de 1959. [12] [13] La mayor parte de la antigua ruta dentro del lago Buckeye y al oeste del pueblo se convirtió (y sigue siendo) la SR 79, mientras que el resto de la ruta fuera del pueblo se conoce hoy como Licking County Road 489. [14]
La SR 160 era una ruta en el centro de Ohio que seguía lo que hoy es la US 42 entre las ciudades de Londres y Delaware . La ruta existió desde 1923 hasta 1926, cuando fue reemplazada en su totalidad por la US 42. [1] [2]
SR 177 fue una ruta que existió brevemente en el condado de Wayne desde 1923 hasta 1925. [1] [15] La ruta sirvió como atajo hacia y desde Orrville y Wooster . [1] Después de su eliminación en 1926, la ruta fue reemplazada por caminos del condado.
La SR 177 fue una ruta estatal de corta duración en una antigua sección del municipio de Washington , en el condado de Lucas . La ruta comenzaba en la SR 6 (Detroit Avenue) al norte de los límites de la ciudad de Toledo y viajaba hacia el norte por Crabb Road y Telegraph Road hasta la frontera estatal de Michigan . [2] La ruta solo existió en 1926 antes de ser reemplazada por la US 24. [ 2] [16]
La SR 177 fue una ruta del condado de Tuscarawas que existió desde 1927 hasta 1932. [5] [16] Comenzaba en el municipio de Goshen en la SR 259 y se dirigía al noroeste hacia New Philadelphia . En 1933, la SR 16 se hizo cargo de toda la longitud de la ruta y hoy se la designa SR 416. [ 3] [17]
SR 178 era una carretera estatal en el condado de Richland que conectaba Franklin Township en SR 13 y Plymouth en SR 61 y SR 98. [ 13] Designada por primera vez en 1923, la ruta viajaba de norte a noroeste desde su terminal sur hacia Ganges y Shiloh . [1] En el área de Shiloh, la ruta se dirigía en una dirección más noroeste hacia Plymouth . En el centro de la ciudad, la ruta terminaba. [13] A lo largo de su historia, no se produjeron cambios importantes en su ruta. [1] [13] Después de 1959, el segmento entre SR 13 y Shiloh se eliminó del sistema de carreteras estatales, mientras que SR 603 , que originalmente tenía su terminal occidental en SR 178 cerca de Shiloh, se extendió por el resto de la ruta hasta Plymouth. [18] La antigua sección mantenida por el estado de la ruta ahora se conoce como Richland County Road 207 (Ganges-Five Points Road). [19]
La SR 180 era una carretera estatal corta de norte a sur en Ohio que existió desde 1923 hasta 1926. [1] [2] El término sur de la ruta estaba en el pueblo de Savannah en la SR 60 y su término norte estaba en la SR 30 (ahora SR 13 ) en Fitchville . [2] En 1927, la SR 180 se eliminó cuando la SR 6 se extendió hacia el norte. [16] Hoy, la ruta es parte de la US 250. [ 3]
La SR 182 fue una carretera estatal que existió desde 1923 hasta aproximadamente 2005. [1] [21] La ruta sirvió como ruta alternativa de la US 30 entre Upper Sandusky y Bucyrus . Desde 1923 hasta 1969, la ruta se extendió entre Upper Sandusky en la US 30N (originalmente SR 5 ) hasta la US 30N en un punto entre Oceola y Bucyrus. [1] [22] En 1971, el término oriental de la ruta se trasladó a la SR 231 en el pueblo de Nevada . [23] La SR 182 se eliminó del sistema de carreteras estatales entre 2005 y 2007, aproximadamente en la época en que se completó la cercana autopista US 30 entre Upper Sandusky y Bucyrus. [3] [24]
SR 183 era una ruta estatal en el condado de Lucas , en ese momento al noroeste de los límites de la ciudad de Toledo . Durante la mayor parte de su historia, la ruta comenzaba en SR 246 (Dorr Street) cerca de Ottawa Hills y se dirigía hacia el norte por Secor Road. Cerca de la frontera estatal de Michigan , la ruta giraba a la izquierda en Whiteford Center Road antes de terminar en la frontera. [16] [25] En el momento de su primera designación en 1923 y 1924, SR 183 comenzaba en el oeste de Toledo, se dirigía al oeste por Dorr Street y luego giraba al norte en su ruta como se describió anteriormente. [1] [26] Durante los siguientes dos años, la ruta comenzaba cerca de Maumee y viajaba hacia el norte por Byrne Road hasta el punto de su terminal sur de larga data. [2] [15] Para 1947, la mayor parte de la ruta quedó co-firmada con Bypass US 23 - 24 - 25 . [27] Después de 1951, la SR 183 fue eliminada y la mayor parte de la ruta quedó señalizada únicamente como ruta de circunvalación. [25] [28] Hoy, la mayor parte de la carretera existe como una carretera mantenida por el municipio, ya que Toledo anexó las tierras circundantes, incluidas todas las áreas por las que pasaba la antigua SR 183. [29]
La SR 184 era una carretera estatal en el oeste del condado de Wood . La ruta, que existió desde 1923 hasta 1941, era una carretera de este a oeste que comenzaba en la SR 65 (originalmente SR 110 ) cerca de Grand Rapids hasta la SR 64 al este de Tontogany . [1] [30] Después de 1941, toda la ruta se convirtió en una extensión de la SR 110 hasta Bowling Green . [31] Sin embargo, después de que la carretera de la antigua SR 183 se degradara a una carretera del condado, la carretera existe hoy como Wood County Road 184 (Kellogg Road). [32]
La SR 185 fue una ruta estatal corta en el norte del condado de Henry que existió desde 1923 hasta 1926. [1] [2] Durante los primeros tres años de la ruta, la SR 185 comenzaba justo al norte de McClure en la SR 34 y la SR 65 y tenía su terminal norte en la SR 110 cerca de las orillas del río Maumee . [1] [15] Durante el último año de su existencia, el término sur se trasladó al centro de McClure cuando la SR 34 y la SR 65 se trasladaron a una alineación diferente a través del norte del condado de Henry. [2] En el plazo de un año, la ruta se eliminó y la carretera que ocupaba la SR 185 se convirtió en una nueva alineación de la SR 65. [16]
La SR 185 fue una ruta estatal que existió desde 1927 hasta 1937. Durante la mayor parte de su historia, la ruta fue un conector de cinco millas de largo (8,0 km) entre la SR 101 al sur de Clyde hasta la US 20 al oeste de Bellevue . [16] [33] En 1937, la SR 185 se extendió al oeste a lo largo de carreteras previamente sin numerar a través de Green Springs para terminar en la SR 53 cerca de Old Fort . [34] Esta extensión duró poco ya que en el mismo año, se trazó una SR 113 extendida sobre toda la ruta de la SR 185. [35]
La SR 187 era una carretera estatal que servía como conexión de 11 millas (18 km) entre Leipzig y McComb . La ruta existió desde 1923 hasta 1930, cuando fue reemplazada por la SR 113 , ya que se extendía hacia el este a través del estado. [1] [4] [8]
La SR 188 era una ruta estatal en los condados de Putnam y Henry en el noroeste de Ohio. Designada por primera vez en 1923, la ruta comenzaba en la SR 22 (ahora SR 15 ) en Greensburg Township , viajaba hacia el norte a través de Miller City y terminaba en el centro de Holgate . [1] Esta sería la ruta de la SR 188 a lo largo de sus tres años de historia, pero después de 1926, toda la ruta pasó a ser parte de la SR 33. [ 2] [16] Hoy, toda la antigua SR 188 es la parte más al sur de la SR 108. [ 3]
La SR 192 era una ruta de ocho millas de largo (13 km) en el condado de Williams , ubicada en la esquina noroeste de Ohio. La ruta fue designada en 1923 a lo largo de la ruta de la antigua SR 456, una ruta firmada por primera vez en 1914. [1] [36] La SR 192 comenzaba en Bryan , viajaba al este sureste a través del municipio de Pulaski antes de girar hacia el este y terminar en la SR 191 en el municipio de Springfield . Después de 1953, la ruta fue eliminada del sistema de carreteras estatales. [37] [38] Cuando se eliminó la SR 192, la carretera fuera de los límites de la ciudad de Bryan se convirtió en la carretera del condado de Williams 456, una oda al número de ruta de la década de 1910. [39]
La SR 193 era un conector corto en Hicksville y sus alrededores creado en 1923. [1] La ruta comenzaba en la frontera estatal de Indiana, donde la carretera continuaba hacia el oeste como SR 8 y viajaba hacia el sureste durante aproximadamente tres millas (4,8 km) para terminar en el centro de Hicksville en SR 2 y SR 18. [ 34] Después de 1937, toda la ruta se convirtió en parte de SR 18 cuando se trasladó fuera de la concurrencia SR 2 al oeste del pueblo. [35]
La SR 194 fue una carretera estatal corta que conectaba los pueblos de Payne y Paulding desde 1923 hasta 1926. [1] [2] La ruta siempre había sido un camino de tierra sin pavimentar a lo largo de su corta historia. [2] Después de 1926, la carretera se degradó a una carretera del condado, pero en 1937, la antigua SR 194 volvió a formar parte del sistema de carreteras estatales como parte de la SR 500. [16] [33] [34 ]
La SR 194 era una carretera estatal en el condado de Huron en las cercanías de Willard . Creada en 1927, corría hacia el este desde la intersección de la SR 99 y la calle Tiffin al este de Willard a través del municipio de New Haven para terminar en la SR 61. [ 2] [16] Alrededor de 1933, la ruta se extendió ligeramente hacia el oeste para pasar por el centro de Willard por la calle Tiffin y hacia el sur por Main Street para terminar en la SR 17 (más tarde la US 224 ), lo que elevó la longitud total de la carretera a 4,13 millas (6,65 km). [5] [17] [40] En 1969, la SR 194 (y la SR 298, que terminaba en el término occidental de la SR 194) serían reemplazadas por una extensión de la SR 103. [ 41] [22]
SR 199 fue la designación de corta duración de lo que ahora es SR 242 en el condado de Darke . Numerada SR 199 en 1923 después de haber sido designada SR 464 durante aproximadamente nueve años, la ruta fue renumerada a SR 242 dentro del año de la designación de SR 199. [1] [26] [36]
La SR 200 era una carretera estatal que se extendía íntegramente por el condado de Darke y estuvo en funcionamiento desde 1923 hasta 1931. [1] [4] La ruta comenzaba en la frontera estatal de Indiana en Liberty Township y viajaba hacia el este a través de Palestine antes de terminar en la SR 121 en Neave Township . En 1932, se designó la US 36 en Ohio y reemplazó toda la ruta de la SR 200. [5]
La SR 200 era un ramal corto que conectaba el pueblo de Lagrange con la SR 57 en la comunidad de Belden . La ruta fue designada en 1932 a lo largo de las carreteras del condado y reemplazada en 1936 por una extensión de la SR 303. [5] [33] [34 ]
La SR 200 fue una ruta alternativa de corta duración de la SR 3 entre Medina y Parma que existía en 1938. [35] La SR 200 siguió lo que había sido la SR 3 antes de 1938, mientras que la SR 3 se enrutaba a lo largo de la US 42. [ 34] En el plazo de un año, la SR 3 volvió a su alineación original y, por lo tanto, la SR 200 se eliminó. [42]
La SR 207 era una ruta estatal en el este del condado de Licking . La ruta se creó en 1923 y siguió la misma alineación a lo largo de su historia. [1] [34] La SR 207 comenzaba a lo largo de la SR 16 justo al oeste de Hanover y viajaba hacia el noreste hasta llegar a Perryton . En ese punto, la ruta giraba en una dirección más al norte y terminaba en la SR 79 en Fallsbury Township . [34] Después de 1937, toda la ruta se convirtió en una extensión norte de la SR 668 y siguió siendo parte de esa ruta hasta 1959. [13] [35] Hoy, toda la antigua SR 207 fuera de los límites de la aldea de Hanover es parte de la carretera 668 del condado de Licking. [14]
La SR 210 era una variante de la SR 16 en las cercanías de Coshocton . Mientras que la SR 16 cruzaba el río Muskingum hacia el centro de Coshocton, la SR 210 recorría la orilla oeste del río para terminar en la SR 271 (ahora SR 541 ) en la comunidad de Roscoe . [28] La ruta existió desde 1923 hasta 1953, cuando la SR 16 se desvió hacia toda la longitud de la SR 210. [1] [28] [37]
La SR 214 era una ruta en el noreste del condado de Belmont que existió desde 1923 hasta 1978. [1] [43] La ruta comenzaba en una intersección con la US 40 en Richland Township y se dirigía al sureste. Después de la finalización de la I-70 , hubo un intercambio con la SR 214 (salida 221) dentro de la intersección con la US 40. La SR 214 siguió la cima de una cresta mientras viajaba por Richland y Pultney Townships antes de comenzar su descenso hacia Bellaire . En lugar de tomar la ruta directa al centro de Bellaire en Central Street, la SR 214 tomó una ruta más sinuosa para tener un descenso más fácil hacia el pueblo. La ruta terminó en la intersección de Central Street y Noble Street en Bellaire. En ese momento, la SR 7 se enrutaba a lo largo de Noble al norte de aquí y Central por una cuadra al este de este punto. [44] [45]
La ruta no había cambiado su alineación durante el tiempo que fue una ruta estatal. Después de que la ruta fuera eliminada del sistema de carreteras estatales, la mayor parte de la ruta fuera de Bellaire se convirtió en Belmont County Road 214. [46] [47] Partes de SR 214 dentro del centro de Bellaire se convirtieron en parte de la extensión de 1979 de SR 149 hacia Bellaire, aunque SR 149 desde entonces se ha movido a una alineación diferente al sur del pueblo. [48] Desde la rediseño de la carretera a CR 214, se abrió un intercambio con I-470 (salida 3). [46]
La SR 219 fue una ruta alternativa de corta duración de tres millas de largo (4,8 km) a la SR 7 en el sur de Rome Township , condado de Lawrence . La ruta existió desde 1923 hasta 1924 antes de ser reemplazada por una extensión oriental de la SR 243. [1] [15] [26] Hoy, la ruta ya no es parte del sistema de carreteras estatales; la SR 243 se truncó en su intersección con la SR 7 entre Chesapeake y Proctorville y la SR 7 se trasladó a una circunvalación del área. [49]