La ruta estatal 108 ( SR 108 ) es una carretera estatal que atraviesa el noroeste del condado de Cherokee y el sur del condado de Pickens en el noroeste de Georgia . La ruta comienza en la SR 20 en Sutallee y termina en la intersección de la SR 53 y la SR 53 Business en Tate .
La SR 108 comienza en su intersección con la SR 20 en Sutallee, en el centro-oeste del condado de Cherokee , al oeste de Canton y al norte del lago Allatoona , y justo entre la I-75 y la I-575 . La ruta se dirige al norte, conocida localmente como Fincher Road, en dirección al lago Arrowhead , antes de inclinarse ligeramente hacia el noreste para pasar el lago por su este, y desemboca en Waleska , justo al noreste del lago Arrowhead. En Waleska, la SR 108 cruza la SR 140 y pasa por Reinhardt College , que se encuentra en la intersección de las dos rutas, antes de continuar hacia el noreste a través del norte del condado de Cherokee y hacia el centro-sur del condado de Pickens , en paralelo a la I-575 hasta este punto. [1] [2] [3]
Justo dentro del condado de Pickens, la ruta hace un giro repentino hacia el sureste en su intersección con Henderson Mountain Road, casi cruza de nuevo hacia el condado de Cherokee y luego gira bruscamente hacia el norte para atravesar la comunidad de Cagle. En Cagle, la SR 108 gira hacia el noreste y cruza la SR 5 / SR 53 / SR 515 , justo al norte de donde termina la I-575 y estas rutas continúan hacia el norte como la Appalachian Highway. Al este de la SR 5, la ruta, conocida como Waleska Highway en el condado de Pickens, toma una concurrencia con la SR 53 y corre hacia el este hasta Tate, donde la SR 108 termina en su intersección con la SR 53 Business, y donde la SR 53 continúa hacia el este en dirección al condado de Dawson . [1] [2] [3]
Las cifras del tráfico diario anual promedio (AADT) del Departamento de Transporte de Georgia para el año 2011 muestran un aumento constante de la carga vehicular promedio diaria a medida que la SR 108 viaja de sur a norte. Desde su terminal sur, la carga promedio aumenta de 1.380 vehículos a 1.630 vehículos por día a medida que la ruta se acerca a Waleska, luego aumenta más rápidamente a poco menos de 3.000 vehículos al norte de Waleska, con un 10% de esos vehículos siendo camiones. La cantidad vuelve a disminuir ligeramente en el norte del condado de Cherokee y el sur del condado de Pickens, con promedios que rondan los 2.700 vehículos, luego aumenta bruscamente para permanecer alrededor de los 5.000 vehículos tanto al oeste como al este de la SR 5. [3]
La primera parte de la carretera que hoy está señalizada como SR 108 aparece en los mapas de carreteras del estado de Georgia a mediados de 1933, cuando una ruta señalizada como SR 108, y que medía 19,6 millas (31,5 km), iba desde Jasper , en la intersección de la SR 5 y la SR 53 en ese momento, hacia el norte hasta Cartecay en el condado de Lumpkin , hasta lo que entonces estaba señalizado como SR 43 , y que corresponde a la SR 52 en la actualidad. [4] Esta ruta llevaba el tráfico de vehículos desde Atlanta a través de la SR 5 y la SR 108 a la comunidad de Tate Mountain Estates, un retiro de verano planeado por el coronel Sam Tate para los habitantes ricos de Atlanta. [5]
A mediados de 1941 aparece la primera calzada correspondiente al trazado actual de la SR 108, con la construcción de un tramo de carretera, designado como SR 154 , y de 9,2 millas (14,8 km), que discurría hacia el norte desde lo que entonces se señalizaba como SR 20 (y hoy es SR 140) en Waleska. Se fusionaba con una calzada al sur de la SR 53, lo que hoy se llama Henderson Mountain Road, que en ese momento se designaba como SR 143. La SR 143 cubría la parte de la actual SR 108 desde esta intersección hasta Tate, la actual terminal norte. Desde allí, utilizando la SR 5 en dirección norte durante 5,0 millas (8,0 km), los viajeros podían entonces conectarse con lo que en realidad se designaba como SR 108 en ese momento. [6]
Para 1946, no se había agregado ninguna carretera adicional a esta imagen; sin embargo, la ruta que había sido designada SR 154 desde Waleska, había sido re-signada como SR 156 , y la carretera que intersectaba lo que había sido SR 154, y formaba el término sur de esa ruta, había sido cambiada de una designación de SR 20 a la designación actual de SR 140. [7] No fue hasta 1963 antes de que tuviera lugar el siguiente cambio significativo en esta ruta, cuando se construyó una ruta de conexión, señalizada SR 108, desde su intersección con SR 143 al oeste de Tate, hasta Jasper, recogiendo y extendiendo la carretera original señalizada como SR 108. [8] Este nuevo tramo de carretera eventualmente terminaría siendo eliminado del sistema de rutas estatales, y se llama Refuge Road/South Main Street.
En 1969, aproximadamente 6 años después, la parte faltante de la ruta actual, desde la SR 20 hasta Waleska, se indicó por primera vez como una ruta de conexión del condado en los mapas de carreteras estatales de Georgia. Esta ruta del condado se conectaba con la SR 156 en Waleska, que se conectaba con la SR 143, que a su vez se conectaba con la SR 108, y pasaba por Jasper hasta la SR 52 en Cartecay. [9] Fue entonces en 1972 cuando esta parte faltante se integró al sistema de rutas estatales, cuando esta parte se designó como parte de la SR 156. [10]
En 1979, las partes de la ruta que habían sido señalizadas como SR 156 fueron re-designadas como SR 108, lo que extendió esta designación desde SR 20 hasta SR 52 en el condado de Lumkpin. La única porción restante de SR 143, desde SR 108 hasta Tate, fue renumerada como SR 108 Connector. [11] A principios de 1983, SR 108 había asumido su ruta actual. Esto significó que el antiguo SR 108 Connector había pasado a formar parte de la ruta principal, y toda la porción al norte de Tate hacia Jasper y hacia el condado de Lumkin había sido eliminada del sistema de rutas estatales. [12] Finalmente, hasta 2007, la ruta principal de SR 53 pasaba por el centro de Jasper, siguiendo lo que hoy está señalizado como SR 53 Business. En 2006-2007, esta ruta fue realineada para seguir la SR 5/515 hacia el sur, y luego coincide con la SR 108 que corre hacia el este hasta su terminal norte en Tate. [13]
La Ruta Estatal 108 Connector ( SR 108 Conn. ) fue una ruta de conexión de corta duración de la SR 108 que existía en la parte centro-sur del condado de Pickens , en la parte centro-norte del estado. La carretera que eventualmente se convertiría en la SR 108 Conn. se estableció en 1941 como parte de un segmento oriental de la SR 143 desde la SR 53 al este de Fairmount hasta la SR 5 y la SR 53 en Tate . [17] [6] A fines de 1946, la mitad oriental de este segmento tenía una superficie de "arcilla arenosa, tierra vegetal o tierra estabilizada". [7] [18]
En 1977, toda la SR 143 desde su terminal occidental hasta el noreste de Sharp Top fue redesignada como SR 379 ; al noreste de este punto hasta el oeste de Tate fue redesignada como parte de la SR 108; y desde allí hasta Tate fue redesignada como SR 108 Conn. [14] [15] En 1981, la SR 379 fue desmantelada . En 1981, la SR 5 se desplazó al oeste. Su antigua alineación fue redesignada como SR 53 Bus. /SR 53. [19] [16] Al año siguiente, la SR 108 se desplazó al este, reemplazando a la SR 108 Conn. [16] [12]
