El Technoavia SP-95 es un avión acrobático ruso , una versión de producción del anterior SP-91 Slava. [1] El diseño es similar a la familia Sukhoi Su-26 , ya que fue diseñado por el mismo diseñador. [1] Es un avión de competición acrobático y se puede cambiar de configuración monoplaza a biplaza. [1] El SP-95 es un monoplano voladizo de ala baja de construcción metálica con un tren de aterrizaje convencional con rueda de cola. [1] Está propulsado por un motor de pistón radial Vedeneyev M14P . [1]
Variantes
- SP-91 Esclava
- Prototipo de avión acrobático de competición propulsado por un motor AOOT M-14P, cinco construidos. [1] También comercializado fuera de Rusia como Interavia I-3.
- SP-95
- Variante de producción del SP-91. [1]
Especificaciones (SP-95)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: una o dos
- Longitud: 7,00 m (23 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 8,40 m (27 pies 7 pulgadas)
- Área del ala: 11,7 m2 ( 126 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 6,03
- Peso vacío: 800 kg (1.764 lb)
- Peso máximo de despegue: 1.080 kg (2.381 lb)
- Planta motriz: 1 × Motor radial Vedeneyev M14P de nueve cilindros, 270 kW (360 CV)
- Hélices: 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 300 km/h (190 mph, 160 kn)
- Velocidad de pérdida: 105 km/h (65 mph, 57 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 450 km/h (280 mph, 240 kn)
- Autonomía: 1.300 km (810 mi, 700 nmi) con combustible lleno
- límites g: +11, - 9 (monoplaza) o +12, -10 (biplaza)
- Velocidad de ascenso: 17,0 m/s (3350 pies/min)
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
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- Notas
- ^ abcdefgh Taylor 1996, pág. 428
- Bibliografía
- Taylor, Michael JH (1996). Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Brassey 1996/97 . Londres, Inglaterra: Brassey's. ISBN 1 85753 198 1.
