Locomotora SP C-8 clase 2-8-0 conservada
La Southern Pacific 2706 es una locomotora de vapor 2-8-0 "Consolidation" Clase C-8 construida por Baldwin Locomotive Works en 1904 para la Southern Pacific Transportation Company (SP). Es uno de los tres miembros supervivientes de su clase y uno de los muchos SP 2-8-0 conservados.
Historia
El 2706 fue retirado junto con la flota de vapor restante de Southern Pacific a fines de la década de 1950 en Bayshore Yard cerca de Brisbane, California . Después del retiro, se trasladó a Watsonville en 1962, y fue comprado por Rick Hammond y la compañía ferroviaria Eccles and Eastern. Se trasladó a Santa Cruz el día del terremoto de Loma Prieta de 1989 , donde fue comprado por John Manley en 1999 (de Mike Hart) y posteriormente se trasladó a Colusa en 2007. Anteriormente, Manley había trabajado en el equipo que restauró el SP 2467. [2 ]
En 2012 se construyó un nuevo taller para dar cabida a las obras del 2706. [3]
Véase también
Referencias
- ^ abcdefg Bailey, Douglas C. (2017). "Southern Pacific RR No. 2706". steamlocomotive.info . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ Hansen, Todd R. (22 de julio de 2011). «Nuevo capítulo para las locomotoras». Colusa County Sun-Herald . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2016. Consultado el 4 de mayo de 2017 .
- ^ Manley, John (2012). "Informes de progreso". Colusa Steam. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2016. Consultado el 4 de mayo de 2017 .
Enlaces externos
39°12′47″N 122°01′17″O / 39.213063°N 122.021405°W / 39.213063; -122.021405
- «Página de inicio». Colusa Steam. 2017. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2017. Consultado el 4 de mayo de 2017 .
- Percy, Richard A. (2008). "Southern Pacific 'Consolidation' Class C-8 2-8-0: 58 unidades". Espee Railfan . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- Lipps, Jeremy (7 de noviembre de 2013). "#CALTRAIN150: Auge y caída de la rotonda de Bayshore". Peninsula Moves (blog) . Peninsula Corridor Joint Powers Board . Consultado el 4 de mayo de 2017 .
