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somaca

Somaca ( Société marocaine de Constructions Automobiles ) es un fabricante de automóviles marroquí fundado en 1959 por la empresa Fiat Simca y actualmente propiedad de la empresa francesa Renault .

Historia

La empresa fue fundada en 1959 por el gobierno marroquí con la asistencia técnica de Fiat SpA y su filial francesa, Simca . Fiat finalizó su producción a finales de 2003 y el 26% de la empresa fue vendida a Renault. [4] En 2005, Renault compró la participación mayoritaria (54%) de Somaca a Fiat SpA, totalizando ahora el 80% de la participación. [5]

Fábrica

La fábrica tiene una superficie cubierta de 90.000 m 2 . Tiene 1.200 empleados y dos líneas de producción y ensambla el Kangoo y el Kangoo Express (desde 1999) para el mercado local, y el Dacia Logan (desde 2005) para exportar a los mercados francés y español. Desde 2009, SOMACA también fabrica el Sandero. [5] Ese año produjo 41.236 vehículos. [6]

Otras operaciones de Renault en Marruecos

En febrero de 2012 Carlos Ghosn y el rey Mohammed VI inauguraron en Tánger la fábrica de la Alianza Renault-Nissan , especializada en la fabricación de coches de bajo coste. [7] Cubre 300 hectáreas, con una capacidad de producción proyectada para alcanzar las 400.000 unidades por año. La prensa marroquí había anunciado que este objetivo se alcanzaría en 2013, [8] sin embargo sólo se produjeron 100.000 vehículos entre febrero de 2012 y septiembre de 2013. [9] [10]

La fábrica de Tánger pertenece a una sociedad denominada "Renault Tanger Mediterranée", una empresa conjunta entre Fipar-Holding (filial del fondo de pensiones marroquí Caisse de dépôt et de gestion ) que controla el 47,6% de las acciones [11] y Renault SAS .

Además de una inversión inicial en 2008-2009 de 1.000 millones de MAD en préstamos contratados con bancos marroquíes, [12] la fábrica fue financiada con una inversión de 400 millones de euros, de los cuales Fipar-Holding aportó 200 millones de euros y 173,5 millones de euros del Estado marroquí. mediante un préstamo del Banco Europeo de Inversiones. [13]

Los coches Renault en Marruecos son distribuidos por Renault Maroc. [14] una empresa conjunta entre Renault SAS y SNI (holding de Mohamed VI) que controla el 20 % de las acciones. [15]

Los automóviles Renault y Dacia en Marruecos se benefician de barreras no arancelarias que favorecen el comercio; sus coches se venden con un 7% de IVA , mientras que otras marcas se venden con un 20% de IVA. [dieciséis]

Referencias

  1. ^ "Dans les coulisses de Somaca: Les secrets de fabrication industrielle" [Detrás de escena de Somaca: Secretos de la producción industrial] (en francés). Leconomiste.com. 7 de marzo de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
  2. ^ ab "Somaca" (en francés). Kerix.info . Consultado el 28 de enero de 2013 .
  3. ^ "Les 1000 premières entreprises au Maroc par ordre de chiffre d'affaires 2011 - Entreprises dont la raison sociale comience par la lettre S - (Página 1/2)" (en francés). Marruecos1000.net. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2013 . Consultado el 28 de enero de 2013 .
  4. ^ "MARRUECOS: LOS FABRICANTES DE COCHES SOMACA ACUERDAN VENDER ALGUNAS DE SUS PARTICIPACIONES EN MARRUECOS A LA EMPRESA RENAULT. (Artículo breve)". encontrarartículos.com . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2010 . Consultado el 20 de abril de 2010 .
  5. ^ ab "RENAULT EN MARRUECOS". renault.com . Consultado el 20 de abril de 2010 .
  6. ^ "Somaca" (en francés). Somaca.e-monsite.com. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2015 . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
  7. ^ Guerraoui, Saad (8 de febrero de 2012). "Renault inaugurará una planta gigante en Tánger". Medio Oriente-online.com . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
  8. ^ Atika Haimoud (10 de febrero de 2009). "Maghress: Renault sin Nissan à Tanger". Aujourd'hui le Maroc . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  9. ^ "Maghress: Renault-Nissan de Tanger: Exportación del vehículo 100.000ème". Noticias de Finanzas . 13 de septiembre de 2013 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  10. ^ Nasser Djama (septiembre de 2013). "Marruecos: Renault Tanger exporte sa 100 000ème voiture vers l'Europe". Usine Nouvelle . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  11. ^ SEH (31 de marzo de 2011). "Un instituto para los futuros operadores y técnicos de Renault Tanger". La vida ecológica . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  12. ^ "Le capital de Renault Tanger Exploitation aumentado de 135 MDH". La vida ecológica . 11 de marzo del 2013 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  13. ^ "RENAULT TANGER-INTERMEDIO DE FINANCIACIÓN". BEI . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  14. ^ "Mapa mundial interactivo: Marruecos". Renault . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
  15. ^ Mohamed B. Fall (13 de febrero de 2008). "Les Afriques | Marruecos: la SNI élargit son portefeuille au Tourisme | le journal de la Finance Africaine". Les Afriques . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  16. ^ "Renouvellement des taxis: 3.500 expedientes en atención". Quellevoiture.ma . 12 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 15 de enero de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2014 . Esto es principalmente por el precio de Logan, se vende a 97 500 DH con un TVA del 7% y el 20% para los vehículos equivalentes importados. Los propietarios de taxis reciben una prima de 35.000 DH.

enlaces externos