La SNCF Clase BB 7200 es una locomotora eléctrica de corriente continua de 1,5 kV operada por la SNCF en Francia . Es la versión de corriente continua de la familia de locomotoras ' Nez Cassé ' construidas entre 1976 y 1985 por Alstom . Tienen una potencia nominal de 4.040 kW (5.420 hp) de potencia continua. La SNCF Clase BB 15000 es la versión de corriente alterna, mientras que la Clase BB 22200 es una versión de doble voltaje. Otro pariente es la NS Clase 1600 operada en los Países Bajos , una locomotora de corriente continua basada en la BB 7200. Destinada principalmente al servicio de pasajeros, se están asignando números cada vez mayores para el servicio de mercancías con bogies de menor velocidad a medida que los servicios de pasajeros se toman de los vagones arrastrados por locomotoras por los servicios de TGV . Las operaciones de la BB 7200 se limitan a la red electrificada francesa de corriente continua de 1,5 kV en el sureste de Francia, desde París hacia el sur. [1] En 2016, se asignaron 48 al transporte de mercancías, 58 al servicio interurbano de pasajeros, 50 al servicio regional de pasajeros y dos al servicio de autotren. [2]
Las locomotoras 7209, 7210, 7308 y 7348 han resultado destruidas en accidentes. La clase se numeró originalmente del 7201 al 7440. Algunas tienen placas de fundición. Las 7411 a 7440 están equipadas con frenos regenerativos para su uso en la empinada línea Maurienne en los Alpes. [1]
Catorce locomotoras numeradas 7311, 7312, 7314, 7325, 7326, 7327, 7330, 7331, 7332, 7335, 7337, 7339, 7341 y 7342 fueron modificadas para operación push-pull y se convirtieron en locomotoras BB 7600, para operar en las líneas Transilien París – Montparnasse . [1]
Algunos de los miembros de la clase llevan el nombre de una ciudad de Francia:
