El SNCAC NC.2001 Abeille (en español: Abeja ) fue un helicóptero monomotor de dos rotores entrelazados diseñado y construido en Francia a fines de la década de 1940. Se completaron tres, pero solo uno voló; el desarrollo finalizó cuando se cerró el SNCAC .
El diseño del Abeille fue dirigido por René Dorand en la división de helicópteros de SNCAC. Se eligió un diseño de rotor entrelazado en lugar de un diseño de rotor de cola , siguiendo los ejemplos del Flettner Fl 265 de 1939 y el Kellet XR-8 de 1944. [1] Sus rotores gemelos de dos palas eran impulsados por ejes que se inclinaban hacia afuera del fuselaje uno al lado del otro. Las palas del rotor, que comenzaban a cierta distancia del eje, se estrechaban fuertemente. El cabeceo y el balanceo se ajustaban desde la columna de control alterando el paso cíclico a través de un par de platos cíclicos y la guiñada cambiando el paso colectivo relativo de los dos rotores con los pedales. La inclinación hacia adelante de los ejes del rotor estaba vinculada automáticamente a la velocidad de avance. Una sola palanca controlaba tanto el paso colectivo como el acelerador a través de un enlace eléctrico. El Abeille estaba propulsado por un Renault 12S de 429 kW (575 hp) , un motor V-12 invertido refrigerado por aire . [2]
El Abeille tenía un fuselaje de metal con una botavara y un mástil . El morro estaba completamente acristalado con dos asientos para la tripulación uno al lado del otro delante de una cabina con un banco para tres pasajeros. El motor y las cajas de cambios estaban detrás de ellos. [2] [3] A popa, un mástil montado en lo alto llevaba el empenaje , que en el primer prototipo consistía en una cola en T alta con una aleta estrecha . En la segunda máquina, el plano de cola se bajaba hasta la parte superior del fuselaje y tenía un par de aletas en sus extremidades, cada una aproximadamente elíptica y montada desde su parte superior. [1] Las colas eran de madera, cubiertas de tela . [3] El tren de aterrizaje principal fijo del Abeille tenía dos ruedas en un solo eje colocado un poco detrás de los ejes del rotor y montado sobre puntales anchos y simples en la parte media superior del fuselaje, junto con una rueda de morro más pequeña. [1]
Se construyeron tres ejemplares del Abeille. El primero fue destruido por un incendio antes de que pudiera volar. El segundo realizó su primer vuelo el 28 de junio de 1949, pilotado por Claude Dellys. La SNCAC fue clausurada ese mes, sus activos se distribuyeron entre las tres empresas estatales restantes y, como resultado, el programa Abeille fue abandonado; el segundo aparato no volvió a volar y el tercero nunca voló. [1]
Datos de Gaillard (1990), p.98 . [1] Todas las cifras de rendimiento son estimadas.
Características generales
Actuación
