- Hohenzollern II aparece representado en la edición del yate .
- Postal que representa a SMY Hohenzollern II en Noruega
SMY Hohenzollern ( alemán : Seiner Majestät Yacht Hohenzollern ) era el nombre de varios yates utilizados por los emperadores alemanes entre 1878 y 1918, nombrados así en honor a su Casa de Hohenzollern .
El primer Hohenzollern fue construido entre 1876 y 1878 por Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft en Kiel . Sus interiores fueron diseñados por el arquitecto Heinrich Moldenschardt. En 1892 pasó a llamarse Kaiseradler (águila imperial) y fue desguazado en 1912.
Hohenzollern II fue botado el 27 de junio de 1892, [1] la construcción fue completada el mismo año por AG Vulcan Stettin . Medía 120 metros (390 pies) de largo, tenía una manga de 14 metros (46 pies) y dibujaba 5,6 metros (18 pies), con 9.588 caballos de fuerza indicados (7.150 kW).
Fue utilizado como yate imperial y aviso desde 1893 hasta julio de 1914. De 1894 a 1914, con la excepción de 1906, el emperador Guillermo II lo utilizó en sus prolongados viajes anuales de Nordlandfahrt a Noruega . En total pasó más de cuatro años a bordo.
En junio de 1914, Hohenzollern II asistió a la regata de Kiel y el 25 de junio se celebró a bordo el último banquete estatal para entretener a los oficiales de la flota británica cuyos barcos habían sido invitados a asistir. [2]
A finales de julio de 1914, Hohenzollern II fue puesto fuera de servicio en Kiel , siendo el último capitán Kapitän zur See Johannes V. Karpf. El barco pasó a ser propiedad de la República de Weimar en 1918. Hundido el 27 de febrero de 1920, fue desguazado en 1923 en Wilhelmshaven .
Hohenzollern III se inauguró en septiembre de 1914 en Stettin , pero nunca se terminó debido a la guerra. Fue golpeado en 1919 y desguazado en 1923 en Deutsche Werke en Kiel.
El yate imperial fue el tema de la edición de yates producidos para uso postal en las colonias alemanas.
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