La Sociedade de Turismo e Diversões de Macau, SA (abreviada como STDM ; chino :澳門旅遊娛樂股份有限公司) es una empresa de Macao propiedad de la familia de Stanley Ho . Históricamente, tuvo el monopolio de la industria del juego de Macao como único licenciatario de casinos. En 2002, el gobierno de Macao comenzó a emitir más licencias y se rompió el monopolio. Aún así, de los 41 casinos en funcionamiento en Macao, 22 son propiedad de STDM, en 2019.
La empresa fue fundada en 1962 por Stanley Ho y sus entonces socios Teddy Yip (cuñado de Stanley Ho a través de su hermana, Susie Ho), Yip Hon y Henry Fok . En ese año, se le concedió un monopolio sobre los juegos de azar en Macao , que anteriormente había estado en manos de Tai Hing Company desde 1934. [1]
En 1982, Ho y Yip tuvieron una importante pelea pública, como resultado de lo cual Yip se deshizo de su participación del 10% en STDM por unos rumoreados 400 millones de dólares de Hong Kong. Cheng Yu-tung , fundador de New World Development , intervino para llenar el vacío.
Ho se resistió al intento de Fok de vender su participación en 1986, por 600 millones de dólares de Hong Kong. Quejándose de la estrategia y la política de dividendos de la empresa , Fok donó la participación a la Fundación Henry Fok Ying Tung en 2002. [2]
Desde 2002, STDM ha sido objeto de numerosas demandas iniciadas por Ho o por su hermana, Winnie. Sólo después de que se resolvió el desafío final en 2008 pudo cotizar su filial de casinos Sociedade de Jogos de Macau (SJM) en la Bolsa de Valores de Hong Kong. [2]
En 2011, los accionistas de STDM son: [3]
Ho posee ocho casinos , incluido el Casino Lisboa , el casino más famoso de Macao. El casino cuenta con 107 máquinas tragamonedas y 146 juegos de mesa. La propiedad cuenta con seis restaurantes y un hotel con 1.000 habitaciones.
Como los juegos de casino son ilegales en Hong Kong, los turistas los acogen con agrado . Beneficiándose de la política de viajes individuales entre Hong Kong y Macao, el negocio del Casino Lisboa ha aumentado rápidamente, especialmente en el Año Nuevo chino . Durante ese período, el ingreso diario promedio es de 100 millones de dólares de Hong Kong. Se prevé que Lisboa deberá pagar 800 millones de dólares de Hong Kong (103 millones de dólares) por concepto de apuestas .
En la década de 1960, Ho poseía nueve casinos en Filipinas; sin embargo, Ho abandonó sus negocios en Filipinas debido a un conflicto con el presidente .
Además de los casinos, el fútbol , las carreras de caballos y las carreras de perros son las otras principales fuentes de ingresos de la industria del juego de Macao. Antes de que se establecieran las reglas de las apuestas de fútbol en Hong Kong, las apuestas de fútbol en Macao eran muy populares entre los residentes de Hong Kong.
Durante muchos años, la industria del juego de Macao fue propiedad exclusiva de Ho's STDM. Hubo un tiempo en que Ho controlaba hasta el 70% de la participación de mercado del negocio de juegos de azar de Macao. Esta era de monopolio llegó a su fin en el año 2000.
En febrero de 2000, el gobierno de Macao propuso dividir las operaciones de juego de Macao en tres partes. Los casinos de Macao todavía estaban bajo STDM, pero los de Coloane (路環) y Taipa (氹仔) se abrieron a licitaciones. Finalmente, en 2002, otros operadores de casinos pudieron obtener licencias para casinos en Coloane y Taipa. La llegada del Sands Macau y otros complejos turísticos planificados , como The Venetian Macao y Wynn Macau y los de Cotai Strip , un desarrollo similar al Strip de Las Vegas .
Una empresa de Hong Kong propiedad de la familia del magnate de los casinos de Macao, Stanley Ho, invirtió hasta un 30% de participación en la aerolínea de bajo coste planeada por Air Macau por valor de 30 millones de dólares en un informe de prensa.
Shun Tak Holdings firmó un acuerdo por el cual la aerolínea nacional del territorio, Air Macau, y su matriz China National Aviation Co tendrán una participación mayoritaria en la aerolínea, informó el periódico The Standard .
Se espera que la aerolínea apunte a las lucrativas rutas a China, así como a la región de Asia Pacífico. Air Macau transferirá 22 rutas a la empresa y tendrá una participación del 51 por ciento, y al agregar la aerolínea de bajo costo se hará cargo de 11 rutas de Air Macau a China y 11 ciudades en Filipinas, Corea del Sur y Vietnam.
STDM también tiene una división de aviación comercial, llamada Jet Asia, que brinda servicios de jets privados. [4] [5]
El STDM posee numerosos edificios en la península de Macao, así como en las islas periféricas y en Portugal . Los más notables incluyen:
Macao :
portugal :