La Sociedade de Turismo e Diversões de Macau, SA (abreviada como STDM ; en chino :澳門旅遊娛樂股份有限公司) es una empresa de Macao propiedad de la familia de Stanley Ho . Históricamente, tenía el monopolio de la industria del juego de Macao como única licenciataria de casinos. En 2002, el gobierno de Macao comenzó a emitir más licencias y se rompió el monopolio. Aun así, de los 41 casinos operativos en Macao, 22 son propiedad de STDM, a partir de 2019.
La empresa fue fundada en 1962 por Stanley Ho y sus entonces socios Teddy Yip (cuñado de Stanley Ho a través de su hermana, Susie Ho), Yip Hon y Henry Fok . Ese año, se le concedió el monopolio de los juegos de azar en Macao , que anteriormente había estado en manos de Tai Hing Company desde 1934. [1]
En 1982, Ho y Yip tuvieron una importante pelea pública, como resultado de la cual Yip se deshizo de su participación del 10% en STDM por unos rumores de 400 millones de dólares de Hong Kong. Cheng Yu-tung , fundador de New World Development , intervino para llenar el vacío.
El intento de Fok de vender su participación en 1986, por una suma estimada de 600 millones de dólares de Hong Kong, fue resistido por Ho. Quejándose de la estrategia de la empresa y de su política de dividendos , Fok donó la participación a la Fundación Henry Fok Ying Tung en 2002. [2]
Desde 2002, STDM ha sido objeto de numerosas demandas judiciales iniciadas por Ho o por su hermana, Winnie. Solo después de que se resolviera el último recurso en 2008, la empresa pudo cotizar su filial de casinos Sociedade de Jogos de Macau (SJM) en la Bolsa de Valores de Hong Kong. [2]
En 2011, los accionistas de STDM son: [3]
Ho posee ocho casinos , incluido el Casino Lisboa , el casino más famoso de Macao. El casino cuenta con 107 máquinas tragamonedas y 146 juegos de mesa. La propiedad cuenta con seis restaurantes y un hotel con 1.000 habitaciones.
Como los juegos de casino son ilegales en Hong Kong, los turistas los acogen con agrado . Gracias a la política de viajes individuales entre Hong Kong y Macao, el negocio del Casino Lisboa ha aumentado rápidamente, especialmente en el Año Nuevo chino . Durante ese período, el ingreso diario promedio es de HK$100 millones. Se prevé que Lisboa deba pagar HK$800 millones ($103 millones USD) en concepto de impuestos sobre las apuestas .
En la década de 1960, Ho era dueño de nueve casinos en Filipinas; sin embargo, abandonó sus negocios en Filipinas debido a un conflicto con el presidente .
Aparte de los casinos, las apuestas en el fútbol , las carreras de caballos y las carreras de perros son las otras fuentes principales de ingresos de la industria del juego de Macao. Antes de que se establecieran las reglas para las apuestas en el fútbol en Hong Kong, las apuestas en el fútbol en Macao eran muy populares entre los residentes de Hong Kong.
Durante muchos años, la industria del juego de Macao fue propiedad exclusiva de STDM de Ho. En un momento dado, Ho controlaba hasta el 70% del mercado del juego de Macao. Esta era de monopolio llegó a su fin en el año 2000.
En febrero de 2000, el gobierno de Macao propuso dividir la operación de juego de Macao en tres partes. Los casinos de Macao todavía estaban bajo la STDM, pero los de Coloane (路環) y Taipa (氹仔) se abrieron a licitación. Por fin, en 2002, otros operadores de casinos pudieron obtener licencias para casinos en Coloane y Taipa. La llegada del Sands Macau y otros destinos turísticos planificados , como The Venetian Macao y el Wynn Macau y los que se encuentran a lo largo de Cotai Strip , un desarrollo similar al Strip de Las Vegas .
Una empresa de Hong Kong propiedad de la familia del magnate de los casinos de Macao, Stanley Ho, invirtió hasta un 30% de las acciones de la aerolínea de bajo coste de 30 millones de dólares planeada por Air Macau, según un informe de prensa.
Shun Tak Holdings ha firmado un acuerdo por el cual la aerolínea de bandera del territorio, Air Macau, y su matriz China National Aviation Co. tendrán una participación mayoritaria en la aerolínea, informó el periódico The Standard .
Se espera que la aerolínea se centre en las lucrativas rutas a China, así como a la región de Asia Pacífico. Air Macau transferirá 22 rutas a la empresa conjunta y mantendrá una participación del 51 por ciento, y además la aerolínea de bajo coste se hará cargo de 11 rutas de Air Macau a China y 11 ciudades en Filipinas, Corea del Sur y Vietnam.
STDM también tiene una división de aviación comercial, llamada Jet Asia, que ofrece servicios de jet privado. [4] [5]
El STDM posee numerosos edificios en la península de Macao, así como en las islas periféricas y en Portugal . Entre los más destacados se encuentran:
Macao :
Portugal :